Aufgrund seiner bläulichen Farbe erhielt Blauer Beton, umgangssprachlich Blaubeton, seinen Namen. Im Folgenden erhalten Sie ein paar Einzelheiten über dieses Material. Mit Blaubeton arbeiten Blaubeton und seine Merkmale Blaubeton unterscheidet sich nicht nur durch seine Farbe vom handelsüblichen Beton. Während normaler Beton eher grau ist, geht die Farbe von Blaubeton eher ins Bläuliche. Die Besonderheit liegt hier im Gemisch des Materials. Durch den hohen Zementanteil erhielt das Material seinen Namen. Dieser Zement färbt aufgrund einer chemischen Reaktion den frischen Beton blau. Auch nach dem Trocknen erscheint diese Art Beton an den Bruchstellen blau. Blauer Beton - geschichtsspuren.de - Forum. Außerdem werden für Blaubeton besonders feine Zemente - die von Portland-Zement aus England - verwendet. Durch diesen hohen Anteil erhält der Beton seine Farbe. Blauer Beton gilt zudem als extrem hart. Obwohl der Beton nach ungefähr vier Wochen ausgehärtet ist, kann der Härtungsprozess noch bis zu 50 Jahren andauern. Nach dieser Zeit weist Blauton eine Festigkeit von über 500 Kilogramm auf.
Nach dem Ende des Frankreichfeldzuges interessierte sich der Festungspionierstab des OKH besonders für die Bauweise der französischen Festungen. Über die Qualität des in der Maginotlinie verwendeten Betons wurden folgende Angaben gemacht. Der Begriff "Blauer Beton" wird hier nirgends gebraucht und taucht auch nirgends auf: "Über die Zusammensetzung des Betons enthält die französische Betonierungsanleitung nur sehr weitläufige Angaben. Für 1 cbm fertigen Beton waren vorgesehen: 600 l Kies, Korngröße 40 bis 60 mm 300 l Kies, Korngröße 10 bis 40 mm 300 l Kies, Korngröße bis 10 mm 400 kg hochwertiger Zement. Der Zement musste der Klasse 315 bis 400 für Spezialarbeiten angehören, d. h. eine Druckfestigkeit von 315 kg/cm² nach 7 Tagen von 400 kg/cm² nach 28 Tagen besitzen. Der geringe Gehalt der Zuschlagstoffe an mittleren und besonders feinem Korn machte den Beton schwer verarbeitbar und gab ihm sein dichtes Gefüge. Er ist durchzogen von Kiesnestern. Zement der blaue video. Dadurch und durch das häufige Freiliegen der äußeren Bewehrungseisen wurde nachträglicher Verputz notwendig.
Beständig und sicher wie unsere Erde, innovativ und dynamisch wie unsere Produkte – das ist OPTERRA in Deutschland. Bei uns dreht sich alles um Baustoffe, mit denen wir Lebensräume gestalten. Zement und Beton sind so alt wie unsere Welt. Sie sind Vergangenheit, Gegenwart und - für die 400 Mitarbeiter unserer Standorte - vor allem Zukunft. Eine Zukunft, die wir mit unseren Innovationen nachhaltig gestalten wollen. In Deutschland setzen wir Maßstäbe bei der Qualität unserer Produkte. Daneben bieten wir unseren Kunden umfangreiche Services rund um die Themen Anwendungsberatung, Vertrieb, Qualität und Logistik. Unsere Werke in Karsdorf bei Leipzig, Wössingen bei Karlsruhe und Sötenich bei Köln sichern uns im Osten, Süden und Westen des Landes eine starke Position. Hier produzieren wir ca. 20 Zementsorten. Blauer Beton - Baulexikon. Mit dem Betonwerk in Neufahrn (NB) ergänzen wir unsere Marktpräsenz. Als Mitglied des CRH-Konzerns vereinen wir die Vorteile mittelständischer Strukturen mit einem internationalen Konzernumfeld.
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Kennenlernfahrt des BGy 17 vom 27. 09. 2017 bis 29. 2017 nach Nordhausen Auch in diesem Jahr führte die Kennenlernfahrt der Klassenstufe 11 des beruflichen Gymnasiums nach Nordhausen. Schon auf der Hinfahrt wurde der Leipziger Flughafen besichtigt. Nach der Ankunft in Nordhausen konnten die Schüler zwischen Hallenbadbesuch, Besichtigung der ortsansässigen Schnapsbrennerei, einerTabakfabrik oder einer nächtlichen Stadtbesichtigung wählen. Am 28. führte ein Tagesausflug ins Kyffhäusergebirge mit Besichtigung des Barbarossadenkmals und der Barbarossahöhle. Abschließend besuchten die Schüler das 360 Grad Panoramamuseum in Bad Frankenhausen. Bsz görlitz lehrer memorial. Studienfahrt des BT 15, SG 15 und WG 15 vom 24. 2017 nach Schottland Gespannt, froh gestimmt und etwas müde begaben wir, die Schüler des BGy 15, und unsere Lehrer, uns auf den Weg nach Schottland, dem Ziel unserer Abschlussfahrt. Der Bus, der für die kommenden Tage wie ein zweites Zuhause für uns war, fuhr sehr früh am BSZ los um in Amsterdam die Fähre nach Newcastle pünktlich zu erreichen.