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Hoffentlich können Sie ihm jetzt eine mögliche Ursache für das Problem vorschlagen.
Abgesehen davon, dass unser Wagen nicht einseitig absackt, beschreibst du exakt das Verhalten von unserem Fahrzeug. Steht dein Fahrzeug dort wo du parkst gerade? Falls nicht, vermute ich, dass es immer gleichmäßig absackt, es jedoch durch die vorherige Schieflage täuscht. Nach meiner doch recht intensiven Recherche bin ich zu dem Ergebnis gekommen, dass es weder der Luftverteiler unter der Rücksitzbank ist, noch der Niveausensor. Bei dem T-Modell ohne Airmatic gibt es nur einen Höhensensor (Niveausensor) mittig an der Hinterachse. Dieser sollte jedoch funktionsfähig sein, wenn dein Auto sich, sobald es läuft wieder ins Normalniveau bringt. Meiner Meinung nach handelt es sich um die Dichtung des Restdruckhalteventils im Luftkompressors. Im Dichtsatz ist diese Dichtung meines Wissens nach nicht Enthalten. Allerdings kann der komplette Magnetschalter inkl. Dichtung hier bestellt werden. Viele Grüße, Kai P. Mercedes W211 Luftfederung / Luftfahrwerk | Pump My Car. S: Eine Vorstellung ist hier im Forum gern gesehen und wird meist mit sehr viel mehr zielführenden Antworten belohnt.
Wie ich ja schon geschrieben habe müssten beide HA-Bälge undicht sein, was relativ unwarscheinlich ist. Schau doch die Drücke an, ob tatsächlich beide gleich "leer" sind, oder ob einseitig noch deutlich mehr Druck vorhanden ist. Ob die HA nicht doch schief steht. Funktionsübersicht im Anhang. #10 Danke. Ich teste jetzt mal und melde mich sobald ich etwas habe #11 Gerne rostet auch das Gestänge des hinteren Niveausensors weg, dann meldet der dem Steuergerät auch falsche Werte. Ist schnell überprüft ob der noch leichtgängig und das Gestänge I. O. ist. Defekte Luftfederung bei der Mercedes E-Klasse W212. #12 Kurze Info: Es waren beide Luftfedern defekt. Die Rechte mehr als die Linke. Warum der Fehler lange nicht im hochgepumpten Fahrwerk fest zu stellen Ahnung. Habe mir die Luftfedern ohne Druckbehälter bei einen Anbieter aus dem Internet geholt. Habe dort schon die beiden vorderen Dämpfer und den Kompressor für guten Preis geordert. War sehr gute Ware. Die hinteren dort zu kaufen war ein Griff ins Klo. Haben wohl gerade eine schlechte Charge dort.
Kann jetzt nur im Countrymodus fahren da in allen anderen Einstellungen die hintere rechte Seite soweit absackt das man es sogar an der Lenkradstellung bemerkt #8 Im Hochgepumpten Modus sowie in Sport 1 und 2 senkt sich das Fahrzeug nie ab. Das ist bewusst von MB so definiert. Dann schliessen die Ventile im Dämpfer eben. In Komfort ist das anders, da senkt sich der Wagen nach dem Verriegeln ein wenig. Luftfederung W211 Mercedes Online Kaufen | Aerosus. Steht alles so im Netz zum nachlesen. Bei mir war ein neuer Kompressor verbaut von Wabco und der ging kaputt. Daraufhin habe ich das Druckablassventil (auf dem Bild ganz unten) vom alten Kompressor dran gemacht und der Kompressor lief wieder wie er sollte. Er hatte keinen Druck mehr ablassen können, da das Ventil blockiert / verklemmt war. Bei manchen kann es keinen Druck mehr halten, weil die Feder darin kaputt / verrostet ist und bricht. Der Ventilblock ist auch eine Schwachstelle beim 211/219er #9 Der Speicher versorgt das ganze System, korrekt. Der Fehler kann auch im Steuergerät sein, ja.
Warenkorb Ihr Warenkorb ist noch leer. Teilenummer Suche Ersatzteile für Ihr Luftfahrwerk. Luftfedern, Kompressoren und Ventile für MERCEDES Luftfederung, Airmatic, Niveauregulierung zum Bestpreis. Zur weiteren Unterteilung wählen Sie bitte Ihr Luftfahrwerk aus: Bewertung: Noch nicht bewertet Aktueller Lagerbestand Zusätzliche Informationen
Danke im voraus Tschüß Matthias Hi Matthias, kann Dir zwar zu Deiner konkreten Frage nicht antworten aber hast Du das Video schon mal angesehen (wäre von Vorteil wenn Du russisch verstehen kannst, sonst einfach den Ton abschalten) Ah, jetzt hab ich das ganze doch noch auf deutsch gefunden. Das erleichtert das Verständnis dann doch Hier noch als Link bei YT: Danke für die Antwort Video kenn ich, das sind neue Federn wo eingebaut werden, da ist der Gummi ab Werk aufgerollt, ich habe eine gebrauchte im EBAY geholt und die war voll mit Luft das man sieht das sie dicht ist, nett gemeint aber jetzt kommt das Problem Luft rauslassen sonst kann man sie nicht einbauen weil sie zu lang ist, wenn man Luft rauslässt knittert der Gummi nur zusammmen und wenn dan Last vom Auto draufkomt geht der Gummi kaput per Star Diagnose lässt sich der Federbalg aufblasen. Aber einen gebrauchen Stoßdämpfer verbauen? Aber einen gebrauchen Stoßdämpfer verbauen?.. werd' ich auch nie verstehen. W211 luftfederung hinten wechseln 3. so'n büschen wie Reifen vom Fahrsilo abgreifen.
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Zudem sind die Schienen oder die Schrauben an den Schubladen aus Metall und haben sich offenbar erhitzt. Offizielle Verlautbarungen Offiziell nennen die Küchenstudios Probleme mit dem Einzug beziehungsweise den Schienen der Küchenschubladen im Bereich des Induktionsfelds. Diese Schienen würden sich häufig verhaken und die Nutzung erschweren oder unmöglich machen. Lösung der Probleme Einige Hersteller haben aber natürlich auf den besonderen Wunsch der Kunden reagiert, genau hier unter dem Kochfeld eine große Besteckschublade zu installieren. Es werden dann spezielle zusätzliche Platten unter dem Induktionsfeld eingesetzt, die verhindern, dass sich die Induktion auch in die entgegengesetzte Richtung ausbreitet. Unterbau schublade metall »–› PreisSuchmaschine.de. Durch diese zusätzlichen Abschirmungen erhält die Schublade dann allerdings auch eine geringere Höhe. Das müssen die Küchenkunden dann leider für die Schublade in Kauf nehmen. Tipps & Tricks Überlegen Sie vor der Anschaffung des Induktionskochfelds genau, ob es tatsächlich das ist, was Sie für Ihre Zwecke benötigen.