Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo Liebe t4 Fans. Ich bin jetzt schon seit einer Weile im Forum aktiv, aber bisher nur als begeisterter Leser. Ich selbst habe einen 97er acv Kombi mit etwas Ausbau und Dämmung. Aber darum soll's heut mal nicht gehen:) seit kurzer Zeit interessiert mich folgendes: mein alter Herr hat sich fürs Geschäft einen 95er trapo mit Fenstern gekauft. Dieser ist ein kurzer radstand mit eingetragenen 5 sitzen (vorn zwei, hinten sitzbank) und ganz offizieller Lkw-zulassung! Wie ist das möglich? T4 ZBL Teil 1 Sitzplätze für Sitzbank eintragen? (Auto, Auto und Motorrad, Sitzplatz). Er hat auch in der zweiten Reihe ganz offiziell die gurtaufnahmen und eine kleine Minitrennwand (Ca. 10cm hoch) hinter der sitzbank. Hoffe mein topic landet richtig, falls nicht, Schande über mein Haupt und verzeiht mir #2 Habe mir gestern Gardinen für meinen gekauft. Bei dem ich gekauft habe der hatte auch einen Transporter mit fünf Sitzen. #3 Aber dazu ne Lkw Zulassung bei nem kurzen radstand? Dachte sowas gibts ne, aber der Vater scheint Glück gehabt zu haben höhö #4 Seit wann zugelassen?
Szenario 2: Ich lasse den T4 als PKW zu mit den 5 Sitzen und offener Ladefläche und reiße die 3er Sitzbank inkl. der Trennwand für den Umbau raus und fahre mit dem T4 wie im Szenario 1 erwähnt während des Umbaus täglich damit zur Arbeit. Angeblich soll hier die PKW Zulassung bzw. die Betriebserlaubnis NICHT erlöschen und es paassiert einfach nichts außer dass es weiterhin ein PKW ist der seine Betriebserlaubnis weiterhin besitzt und das halb fertige Wohnmobil-Inventar als Ladung gilt. Nun wollte ich hören, was Ihr sagt. T4 2.4D Multivan mit LKW-Zulassung!! Wie geht das ????? -. Hat vielleicht einer von euch eine ähnliche Situation gehabt? Ich tendiere dazu, den T4 als PKW zu zulassen... #2 Szenario 2ist die sichere Alternative... Ich würde allerdings einfach umbauen, und danach alles abnehmen lassen. Abgesehen davon erlischt die BE nicht, wenn keine Trennwand drin ist. Es gab ab Werk T4 Transporter mit LKW Zulassung ohne Trennwand... #3 je nach Radstand ist deine jetzige LKW Version sowieso im Grenzbereich. Ich vermute du hast die typische holländische Dubbelkabijn.
#8 also so weit ich weiß ist es so, dass bei einer LKW- zulassung 2/3 ladefläche sein müssen nee, ich meine 50% gemessen vom gaspedal zur klappe. Und dass passt beim KR um wenige cm nicht, aber mit den "Verschiebungsblechen" für die Pilzköpfe geht dies dann auch heute... #9 Die Zulassung als LKW ist nichts ungewöhnliches. Kannst als LKW versichern, was nicht unbedingt ein Vorteil ist. Versteuern dagegen geht halt nicht überall. Da haben die Finanzämter unterschiedliche Ansichten. Die Regel Länge von Gaspedal bis Lehne letzter Sitzbank muss kürzer als der Laderaum sein, wird wohl beim Kurzen nicht ganz zu erreichen sein. Also eigentlich bei keinem Finanzamt eine Chance. T4 lkw zulassung mit sitzbank de. Gruss Joey #10 Also zum Thema Werbung. Ich bin doch hier im Forum nur mit Vornamen, mein Kennzeichen ist doch auch nicht ersichtlich und dann gehts ja außerdem ums Kfz von vatern. weiß doch niemand wer gemeint ist. Aber davon mal abgesehen, vielleicht ging's Mitte der 90iger Jahre in sowohl als Lkw zu versichern, als auch zu weiß.
Darin wird das ganz genau angegeben. Es richtet sich auch danach, ob es ein So-Kfz. -Womo sein soll oder ein PKW, da hier wieder höhere Anforderungen gestellt sind. Ein Eigenbau ist sicherlich möglich, aber wie soll hier die Belastungsprobe nachgewiesen sein? Auf der anderen Seite gibt es auch noch Ausbauer, die "Eigenbau"-Bänke über ganz bestimmte "Behörden" in die Kfz-Papiere eingetragen bekommen (warum auch immer) die weder jemals einen Zugversuch erfolgreich bestanden haben noch sonst einen Nachweis über die ECE-Normen erbringen können. T4 lkw zulassung mit sitzbank hinten. Die verkaufen nach der Regel: Wo kein Kläger da kein Richter und nehmen von vorn herein entsprechende Risiken für die Gesundheit oder auch das Leben der Kunden in Kauf. Schöne Grüße Mobil-Man #4 >muss nachgewiesen sein. >Ein Eigenbau ist sicherlich möglich, aber wie soll hier die Belastungsprobe nachgewiesen sein? >Auf der anderen Seite gibt es auch noch Ausbauer, die "Eigenbau"-Bänke über ganz bestimmte "Behörden" in die Kfz-Papiere eingetragen bekommen (warum auch immer) die weder jemals einen Zugversuch erfolgreich bestanden haben noch sonst einen Nachweis über die ECE-Normen erbringen können.
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Zweithellstes Thinkpad ist das T61 14, 1" wide. Das T60 15, 4" wide ist auch recht hell, vergleichbar dem x61t mit SXGA+. Das T61 15, 4" wide ist wieder etwas weniger lichtstark, ähnlich hell sind die 4:3 Modelle. ;( Na klasse, anscheinend gibts kein vernünftiges Display für die T60 Serie:S Hoffentlich meldet sich noch jemand und hat ne Idee. DANKE & Grüße! LCD-Elektronik - Backlight Reparatur Anleitung. #6 Hallo zeroC00L, hast du damals eigentlich das Panel getauscht? Wen ja - hat es sich gelohnt wegen gelbstich und Helligkeit? Gruß, Kaffeemuehle #7 Also ich habe hier ein SXGA+ (vermutlich Flexview) T60 und bin mit dem Display (außer mit der Helligkeit) mehr als zufrieden. So gut wie nicht Blickwinkelabhängig, satte Farben und Gutes Schwarz. Die genaue Modellnummer kann ich dir aber leider nicht sagen, da ich das T60 nicht aufschrauben möchte, da ich im Moment darauf angewiesen bin...
Wie Du "bessere" erkennen willst, mußt Du mal erklären. Naja, ich gehe einfach davon aus, dass ein deutscher Händler, vielleicht sogar einer, den Ihr mir empfehlen könnt, und der vielleicht sogar u. a. darauf spezialisiert ist, wie der von mir genannte, tendenziell weniger wahrscheinlich Ausschussware verkauft, als ein Hongkong-Ebayer... oder? Was führt dazu? Ausrichtung der CCFL? Mal schauen, ich bin Theoretiker, aber meine Freundin ist Laborphysikerin in der Optik, das lasse ich die dann machen Oh, super. Da gäbs das ja sogar mit Stecker. Oder meintest Du das mit Silikonkappen? Ich habe vor ein paar Monaten mal das Rear Cover von meinem X60t getauscht. Das entspricht praktisch einer totalzerlegung, da musste ich sogar die angeklebten WLAN-Antennenfolien vom alten Cover fummeln. Da ache ich mir beim größeren r50p weniger Sorgen. Meintainance Manual daneben und Schrauben in Pralinenkarton sortieren, dann geht das schon. Ccfl röhre tauschen pflicht. Danke für die Tipps "Ralph A. Schmid, dk5ras" <; writes: Thinkpads halten lange genug, daß man schon mal mit jahrzehntealter Technik konfrontiert ist.