Handelt es sich um ein Flachdach, das eine Attika besitzt? (Führt zu aufwendiger Verarbeitung der verschiedenen Schichten an Ecken und Kanten. ) Welche Art der Dachhaut wird gewählt? (Flachdachaufbau mit Bitumen-Schweißbahnen oder Dachdichtungsbahnen möglich. ) Über welche Neigung soll das Flachdach verfügen? Wie soll das Dach genutzt werden? Aufbau flachdach schweißbahn. (Zum Beispiel durch eine Begrünung oder eine Dachterrasse. ) Sollen Photovoltaikanlagen integriert werden? Letztlich kann nur ein professioneller Dachdecker ihre individuellen Wünsche zu einem stimmigen Konzept zusammen- fügen. Hierfür sollten Sie einen Beratungs- termin mit einem Experten vereinbaren und sich von diesem verschiedene Kostenvoranschläge erstellen lassen. Den passenden Fachmann aus ihrer Umgebung können Sie hier auf unserem Portal ausfindig machen, indem Sie unser benutzerfreundliches Kontaktformular ausfüllen. Fazit Ein Flachdachaufbau ist in zwei Varianten möglich: Warm- oder Kaltdach. Beide Bauweisen bieten spezifische Vor- und Nachteile, über die Sie sich gut informieren sollten.
Ihre Suche Mit der Suche haben Sie die Möglichkeit, schnell und unkompliziert auf Inhalte der Bauder Website zuzugreifen. INFO-HOTLINE: +49 (0) 711 8807-0 E-MAIL: info[at] Paul Bauder GmbH & Co. KG Korntaler Landstraße 63, 70499 Stuttgart
Schon lange werden flache und flach geneigte Dächer auch in Holzbauweise erstellt. Vorteile sind dabei die leichte, wenig aufwändige Bauweise und schnelle Herstellung, teils auch in Eigenleistung. Daher finden sich häufig Carports, Unterschläge und Geräteschuppen in Holzbauweise wieder. Genauso gibt es aber auch Flachdächer in Holzbauweise im Wohnungsbau z. B. auch als Anbau, bei Schulen und Kindergärten und bei Gewerbeimmobilien. Welcher Flachdachaufbau auf Holz? Flachdach | Schichtenaufbau eines Flachdachs von Bauder. Es hängt von 3 Faktoren ab, welcher Aufbau bei einem Flachdach mit Holzunterkonstruktion der passende und sichere Aufbau für eine Abdichtung ist: der Neigung der Unterkonstruktion, mit oder ohne Dämmung und ob das Dach als Gründach genutzt werden soll oder nicht.
Weiterlesen zum Thema "Dacheindeckung" Erfahrungen & Fragen zum Thema Flachdach Verträglichkeit EPDM Folie mit Bitumen Schweißbahn auf Flachdach Auf meinem Flachdach muss der Entlüfter der die Abluft von der Dunstabzugshaube regelt erneuert werden. Ich muss die vorhandene EPDM Folie aufschneiden, einen neuen Lüfter einsetzen und möchte die abzuklebende Stelle von einem Dachdecker renovieren lassen. Er möchte den Lüfter einsetzen und die geöffnete Stelle mit einer Bitumen-Schweißbahn verkleben. Wie ist das mit der Verträglichkeit der unterschiedlichen Materialien? Antwort von Bauhofer Dachtechnik GmbH Ja das geht. Bitumenschweißbahnen - Verwendung, Beschichtung, Vorteile | Binné. EPDM- Folie ist Bitumenverträglich, aber es muß ein spezieller Voranstrich aufgetragen werden und die Bahn darf nicht zu heiß angeflämmt werden. Grüße J. Bauhofer Nicht isoliertes Flachdach nachträgliche isolieren und abdichten Folgender Fall: Eine Halle mit Flachdach (nicht isoliert), es bildet sich Kondensat und die Tropfen werden von der darunter liegende Steinwolle aufgesogen und durchweichen deshalb die Platten.
Die so genannten Schweißbahnen für die Dachabdichtung bestehen aus Geweben aus Glasfasern, Polyester oder Jute, die in Bitumen getränkt wurden. Diese "Dachpappe" zum Verschweißen wird je nach Einsatzort und zu erwartender Belastung ein- oder mehrschichtig verlegt. Besandete oder mit Talkum beschichtete Schweißbahnen bilden meist die Unterschicht. Zur Abdeckung ist das Verlegen von Schweißbahnen mit Schieferanteil üblich, der für Beständigkeit gegen UV-Licht sorgt. Metallische Beimischungen wie Kupfer oder Aluminium werden für bepflanzte Dächer oder als Dampfsperren eingesetzt. Schritt-für-Schritt-Anleitung 1. Verlegerichtung Die Schweißbahnen werden ähnlich anderer Dachpappe (19, 99 € bei Amazon*) bei Schrägdächern von unten nach oben verlegt. Auf Flachdächern sollte bei der Verlegung auf den späteren Zugang geachtet werden, um das Begehen der frisch verschweißten Bahnen zu vermeiden. 2. Flachdachaufbau auf Holzschalung ⭐ | Binné - DIE DACHEXPERTEN. Schicht für Schicht: Auf die Witterung achten Sollen mehrere Schichten von Schweißbahnen verlegt werden, muss jede Schicht einzeln über die komplette Dachfläche erst fertig gestellt werden.
Der Abstand vom Flachdach zur Steinwolle betrug ca. 60 - 80 cm, z. Zt. läuft ein Lüfter für den Luftaustausch, ist aber nicht ausreichend. Kann das Flachdach mit PUR Schaum isoliert werden und ist dann die Bildung von Kondensat behoben? Auf dem Flachdach ist eine PV - Anlage installiert. (Dachfläche ca. 580 m²) Welche Alternativen gibt es? Was kann ich tun? Antwort von tj-Dämmtechnik Fachbetrieb für Einblasdämmung & Energieberatung Eine direkt aufgebrachte Sprühdämmung als Dachabdichtung würde das Kondensieren von Wasserdampf tendenziell verhindern. Eine ca. 6cm Dämmschicht könnte ausreichen. Müsste aber im Detail geprüft werden. Schwierig könnte die Installation der Dämmschicht, aufgrund der Platzverhältnisse, werden. Eine Dampfsperre installieren um Wasserdampf daran zu hindern überhaupt an die Bleche zu gelangen wäre eine andere Alternative. Auch hier ist die Installation ziemlich schwierig. Die waagerechte Decke entfernen und eine klassische Dachschrägendämmung installieren, jedoch nur hinterlüftet und mit Unterdach welches das Kondensat abführt.
Der ausführende Dachdecker oder die Dachdeckerin arbeitet beim Verlegen der Schweißbahn mit dem Gasbrenner bei reichlicher Hitze und offener Flamme, um die Bitumenschichten in einen annähernd flüssigen, verklebbaren Zustand zu bringen. Von daher ist auch die persönliche Schutzausrüstung für solche Arbeiten vorzuhalten. Die Kleidung/Hose sollte nicht zu den leicht entzündbaren Textilien gehören. Ebenso sind Schutzhandschuhe und sicheres, wärmeunempfindliches Schuhwerk zu tragen. Hier wurde zu heiß gearbeitet: Auf der Oberfläche der aluminiumkaschierten Dampfsperrbahn zeigen sich deutliche Trittspuren. Tückisch bei Bahnen mit Metalleinlage: Durch die Einlage (zumeist Kupfer oder Aluminium) speichert die Bahn die Hitze stärker und die Bitumenbeschichtung schmilzt schneller ab. Quelle: Eiserloh Abrollen und Strecken Bei dem Anlegen der Schweißbahnen wird das Material zuvor nicht geworfen und behutsam, insbesondere bei kühler Witterung und speziell bei Bahnen mit Alubandeinlage, von der Rolle abgewickelt.
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