Anleitungen Marken BAUKNECHT Anleitungen Geschirrspüler GSFE 3000 Anleitungen und Benutzerhandbücher für BAUKNECHT GSFE 3000. Wir haben 1 BAUKNECHT GSFE 3000 Anleitung zum kostenlosen PDF-Download zur Verfügung: Kurzanleitung
wombi - ladyplus45 Benutzer #2 gib doch mal die Gerätenummer an, ist sehr lang und beginnt mit 8.... ansonsten Fehlercode: F8 (blinkt 8x) Gültig für: Geschirrspüler von: Bauknecht / Whirlpool / Ikea / Otto-Privileg Bedeutung des Fehlers: Fehlerhafter Wasserstand! Wenn während dem Spülprozess (Umwälzpumpe in Betrieb) der Wasserstands-Sensor im Spülsumpf mehrfach auf "leer" schaltet (mehr als 20x in 2 Minuten), wird der Fehler F8 angezeigt und die LED der Start-Taste blinkt 8x (gefolgt von einer kurzen Unterbrechung). Der Fehler wird sehr gerne durch ein verstopftes Flusensieb provoziert, da nicht genug Wasser über das Sieb nachlaufen kann. Bauknecht gsfe 3000 anleitung en. Die Umwälzpumpe macht währenddessen gerne auch klassische "schlürfgeräusche".
Stellen Sie sicher, dass keine Geschirrteile den Behälter blockieren, bevor Sie ihn einschalten. Das war hilfreich ( 6718) Der Geschirrspüler erhitzt das Wasser nicht mehr, woran liegt das? Verifiziert Vermutlich ist das Heizelement defekt. Lassen Sie es ersetzen. Im Zweifelsfall sollten Sie den Hersteller kontaktieren. Das war hilfreich ( 5082) Kann ich normales Salz für meine Geschirrspüler verwenden? Verifiziert Nein, normales Salz kann Substanzen enthalten, die Ihr Gerät beschädigen können. Das war hilfreich ( 2572) Muss ich mein Geschirr abspülen, bevor ich es in die Spülmaschine stelle? Verifiziert Das Geschirr abzuspülen, ist nicht erforderlich, aber Sie sollten große, harte und fettige Essensreste entfernen. Diese könnten langfristig den Abfluss verstopfen. Bauknecht gsfe 3000 anleitung youtube. Das war hilfreich ( 914) Kann ich den Geschirrspüler öffnen während er läuft? Verifiziert Die meisten Geschirrspüler sind mit einem Aquastop ausgestattet und unterbrechen das Programm, wenn die Tür geöffnet wird. Das bedeutet, dass in der Zeit kein Wasser fließt.
D -2- Erster Gebrauch 1. Regeneriersalzbehälter 2. Klarspülerspender 3. Reinigerspender 4. Körbe 5, 6, 7, 8 - verfügbare Funktionen am Bedienfeld 9. Filter 10. Sprüharme 1. Das für Sie zuständige Wasserwerk gibt Ihnen Auskunft über die Wasserhärte in Ihrer Gegend. 2.
D -1- Programmtabelle PROGRAMMWAHLTASTE Die Taste "Programme" (mehrfach) drücken, bis die Anzeige des gewünschten Programms aufleuchtet (siehe untenstehende "Programmtabelle"). TASTE START/FORTSETZEN Drücken Sie diese Taste, um das gewählte Programm zu starten: Die Anzeigelampe leuchtet auf und erlischt bei Programmende. Wird die Tür während des Spülgangs geöffnet, wird der Programmablauf vorübergehend unterbrochen: Die Start- Anzeigelampe blinkt. Zum Fortsetzen die Tür schließen und erneut die Start-Taste drücken. TASTE Drücken Sie diese Taste, um die Bedienblende ein- oder abzuschalten. Wird die Taste während des Programmablaufs gedrückt, wird das laufende Programm gelöscht. Blinkt die Anzeigelampe wiederholt, siehe Seite 5 - Kapitel "Was tun, wenn... ". 1) Programmdaten sind Labormesswerte gemäß Norm EN 50242, bei normalen Bedingungen (ohne Zusatzfunktionen). Bauknecht gsfe 3000 anleitung video. Sie können sich abhängig von den Bedingungen ändern. Bei Sensorprogrammen können die Unterschiede durch die gelegentliche automatische Kalibrierung des Systems bis zu 20 Minuten betragen.
Förderbeginn am Zylinder 1 (vorn) einstellen 1. statische Methode mit Kapilarröhrchen: Zugang und freie Sicht auf die Wartungsluke an der Kupplungsglocke verschaffen (linke Seite). Verteilereinspritzpumpe (Förderbeginn-Einstellung) » Hako-Lehrmittel. Wartungslukendeckel demontieren (2 Schrauben SW 10) und Markierung (gelber Pfeil) finden/säubern alle Düsenstöcke demontieren, damit man den Motor leichter durch drehen kann Düsenleitung von Zylinder 1 demontieren Am Pumpenelement 1 (vorn) das Kapilarrohr anschrauben Motor über die Riemenscheibenmutter im Uhrzeigersinn (nach rechts) drehen bis aus dem Kapilarrohr Diesel blasenfrei austritt. (Stecknuss SW 46 und 2x Verlängerung + große Ratsche) Motor im [COLOR=rgb(97, 189... [/LIST] Text und Bilder hinzugefügt Super beschrieben, danke schön dafür.
#3 Wann macht es denn Sinn den Förderbeginn neu zu justieren? Ist das so einfach durchzuführen? #5 Könnest du mir denn die Seite mit den genaueren Angaben mal scannen? Verteilereinspritzpumpe (Förderbeginn-Einstellung) | 810000317 | TECHNOLAB SA - Schweiz. Die Einspritzpumpe wurde vor einiger Zeit mal ausgebaut und überholt. Es könnte ja sein das sich der Anpressflansch verstellt hat (obwohl daran nicht gedreht wurde bis die Pumpe wieder am Platz war) Woher bekomm ich die Röhrchen? Muss ich mir die selber zusammenbasteln? #7 Also gibts die nicht mehr zu kaufen? hab nen 712er Motor. Das ganze WHB bringt mir nix brauch wenn dann nur den Teil über den Förderbeginn
Kurbelwinkel: 25-27°v. OT. Kolbenweg: 7, 2 - 8, 35mm v. Grüße aus Hessen #4 Danke ihr beiden habt mir sehr geholfen werde es morgen gleich in die tat umsetzen. Gruß Sven-Hendrik #5 Hallo Trisix93 Ich muß bei meinem Farmer 105 S die Einspritzpumpe austauschen, weil das Gehäuse gebrochen ist. Einspritzpumpe montieren und passende Steuerzeit einstellen?. Wie hast Du genau den Förderbeginn eingestellt? Ich hab zwar ein Werkstatthandbuch, aber da steht über den Motor nicht viel drin. Wäre für jeden Tip dankbar! Viele Grüße Jackl
Das heisst der auf Pumpe beschriebene Wert z. B. 3, 2 +- 0, 4 muss vorher eingestellt werden. Dazu braucht man ein Tiefenmaß, der Pumenstößel wird durch das öffnen der Kontermutter auf das oben angegebene Maß grundeingestellt.
Dann öffnet man die Schlauchquetsche und es sollte Kraftstoff aus dem Rohr laufen. Dann dreht man den Motor langsam weiter, bis es gerade eben so aufhört zu tropfen. Für ca 15 Sekunden darf kein weiterer Tropfen fallen. Dann verdeckt der Pumpenstössel der Einspritzpumpe gerade so die Zulaufbohrung und der Druckhub würde beginnen. Wenn man zu weit gedreht hat, darf man keinesfalls zurückdrehen, sondern muß der Zulauf aus dem Hochbehälter geschlossen und der ganze Motor wieder zwei Kurbelwellenumdrehungen weitergedreht werden, und das Spiel beginnt von vorne. Wenn es gerade so aufhört zu tropfen, dann verschließt der Pumpenkolben in der E-Pumpe die Zulaufbohrung im Vorratsraum der EP und beginnt mit Druck zu fördern. Da der Kraftstoff inkompressibel ist, würde zur gleichen Zeit die Einspritzdüse öffnen und Kraftsstoff in die Vorkammer einspritzen. Das ist der Förderbeginn, man muß jetzt nur noch die Stellung in Grad vor OT an der Riemenscheibe vorne ablesen Aus eigener Erfahrung mach ich die FB-Einstellung mit der Blasmethode, ist wesentlich genauer als mit Tropfrohr usw.
Das Druckventil in der Pumpe ausbauen (sitzt oben unter dem Sechskant), An die Zulaufleitung muß ein Schlauch montiert werden in den man pusten kann. Pumpe auf Vollast stellen. (Vollförderung) Die Leitung zu der Düse in ein Gefäß mit Diesel halten: dann pusten, wenn Blasen kommen langsam in Drehrichtung weiterdrehen bis es aufhört (die Blasen werden vorher weniger und kleiner), der Punkt wo keine Blase mehr kommt ist der Förderbeginn und der muß mit der Markierung auf der Schwungscheibe übereinstimmen. Das ganze macht man dann mit der anderen Pumpe. wenn durchgehend Blasen kommen ist die Pumpe auf jeden Fall im Eimer und sollte überholt werden. Einstellung Die Einstellung der Pumpen erfolgt unter den Pumpen. Dort ist eine gekonterte Einstellschraube. Kontermutter lösen Schraube nach rechts drehen, wird das Einstellmaß größer Schraube nach links drehen, wird das Einstellmaß kleiner Kontermutter wieder festziehen und die Pumpe nochmal kontrl. so lange bis es passt. Die Pumpe muss beim ersten Einbau eingestellt werden.
Dann braucht man noch einen Hochbehälter mit Absperrhahn, denn die erste Methode funktioniert mit der Schwerkraft. Einen Hochbehälter kann man si ch aus einer leeren Infusionsfla sche mit Schlauch und Quetschrad aus dem Krankenhaus oder ein em alten Kraftstoffiltergehäuse selbst bauen. Der Flaschenstopfen muß mit Belüftung für die Flasche sein! Eine Wäscheklammer tut es als Schlauchverschluß auch. Der Hochbehälter wird mit einer passenden Verschraubung an den Pumpenvorlauf von Filter aus kommend an die Einspritzpumpe ange schlossen. Den mit gefiltertem Kraftstoff gefüllten Hochbehälter kann man irgendwo oberhalb der Einspritzpumpe aufhängen. Die Schlauchquetsche muß auf "zu" stehen. Dann schraubt man die erste Einspritzleitung und den Rohranschluß des ersten Zylinders ab, entfernt das Druckventil, schraubt den Rohranschluß wieder an und daran das selbstgebaute Tropfrohr. Unter dem Tropfrohr sollte eine Dose o. ä. als Auffangbehälter stehen. Jetzt kann das Überprüfen beginnen. Man dreht den Motor fast zwei Umdrehungen durch, bis die Skala an der Kurbelwelle etwa auf 40 vor OT steht.