Von vorn schieben Sie einen Rangierwagenheber so weit unter den Traktor, dass er sich unterhalb der Ölwanne befindet. Sie fahren den Wagenheber aus, bis er fest unter der Ölwanne sitzt. Auf keinen Fall dürfen Sie den Traktor damit anheben. Unter dem Getriebe, kurz hinter der Kupplungsglocke, stützen Sie den Traktor mit Unterstellböcken ab. An der Kupplungsglocke lösen Sie dann ringsherum die Schrauben mit einem Ring- und einem Steckschlüssel. Nachdem Sie sämtliche Schrauben gelöst haben, können Sie den vorderen Teil des Traktors nach vorne ziehen. Dabei müssen Sie aufpassen, dass die Räder nicht einschlagen. Dann würde sich alles verkanten. Die IHC-Motoren sind sehr schwer. IHC Vorderachse D-Serie. Deshalb müssen Sie einen Flaschenzug benutzen, um den Motor herausheben zu können. Nachdem Sie den Flaschenzug sicher befestigt haben, können Sie den Mittelachsbolzen der Vorderachse herausnehmen. Dann hängt der Motor am Flaschenzug und kann damit abgestellt werden. Den neuen Motor bauen Sie dann in umgekehrter Reihenfolge wieder ein.
Wenn ich den Bolzen rauszieh, dann muß ich den Schlepper und die Achse abstützen, seh ich das richtig? (70. 18 KiB) 1140-mal betrachtet von Dirk Krämer » Fr Apr 17, 2009 20:40 Hallo Markus K. Schlepper mußt du abstützen. z. B. unter Ölwanne. Vorderachse brauchst du eigentlich nichts zu machen. Die Distanzscheiben (55) werden von beiden Seiten zwischen Aufnahme (53) und Achsträger eingebaut. Es gibt verschiedene Dicken. Wenn das Spiel zu groß ist gehen die Buchsen kaputt und man hört die Achse klopfen. von Markus K. » Fr Apr 17, 2009 20:49 ja, ich hab rausgefunden, das es welche mit 0. 2mm und welche mit 0. Ihc mittelachsbolzen ausbauen er. 5mm gibt. Meine Vorgehensweise wird also so aussehen: - Schlepper abstützen unter der Ölwanne - Frontgewicht abschrauben - Bolzen ziehen mit einer Schraube (ist das eine 10er oder eine 3/8 Zoll? ), nachdem die Sicherungsschraube gelöst ist - jetzt komm ich an die Buchsen ran, neue rein - Bolzen wieder einsetzen, dabei Distanzscheiben mit einbauen (sicher eine Fummelei? ) Werden die Buchsen nur durch den gesicherten Bolzen gehalten?
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Habe mir jetzt erstmal eine Ersatzteilliste und diverse andere Unterlagen bestellt um zu sehen wie es verbaut ist #6 So nun ist er raus Mit zwei Mann schafft man das besser als alleine Und jetzt möchte ich alle Lager und so neu machen, freu mich drauf #7 Sag mal, wie haste es denn jetzt geschafft? Das würde mich sehr interessieren, denn in kürze steht bei mir das gleiche an. VG Andreas #8 Erstmal alles schön mit Rostlöser einsprühen. Dann die Schraube unter der Achse lösen. Dann eine Welle besorgen oder nehmen und mit dem Vorschlaghammer von vorne rausschlagen. Einer muss die Welle halten und der andere haut drauf. Vorher aber die Achse entlasten d. h. Ihc mittelachsbolzen ausbauen in florence. mit einem Wagenheber so weit hochheben, das keine Kraft mehr auf dem Bolzen ist. Dann sollte es gehen. MfG Markus
Die X5(i) Reihe ist zuverlässig und überzeugt durch absolute Wiederholgenauigkeit – Schuss für Schuss, Loch in Loch. Extreme Einflüsse können dem X5(i) nichts anhaben. Der optimale Treffer auf weite Distanz gelingt nur dann, wenn bereits vor der Schussabgabe alle relevanten naturgegebenen Parameter berücksichtigt werden – und auch die Ausrüstung perfekt auf die Situation abgestimmt ist. Das neue X5(i) ist die Antwort von SWAROVSKI OPTIK auf diese Herausforderung bei der Jagd oder beim sportlichen Schießen auf große Distanzen. Swarovski X5i 5-25x56 P 1/4 MOA L | GoHunting Preisvergleich. Präzision ist oberste Prämisse für das Schießen auf weite Distanzen – also auch für das X5(i) die Türme und das Rückstellfedersystem ist die Treffpunktkorrektur beim X5(i) exakt einstellbar. Entscheidend ist dabei auch das intuitive Bedienkonzept. Mit dem innovativen Rückstellfedersystem erreicht das X5(i) einen sehr großen Stellweg von bis zu 116 MOA. Der Rückstellhebel sorgt dafür, dass der Druck in jeder Stellung des Umkehrsystems konstant ist. So ist über den gesamten Stellweg eine absolut präzise Treffpunktkorrektur von 1/4 oder 1/8 MOA (je nach Modell) zur Höhe und zur Seite gewährleistet.
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