Siehe da, hinter dem Sensor ist ein mini kleiner Papstlüfter, welcher die Luft aus dem Fahrzeug an dem Sensor vorbei saugt und dieser kleine Lüfter ist nicht angelaufen. Habe das Lüfterrad abgezogen, steckt nur mit einer 1mm Spindel im Motor, habe die Spindel und das Lager gereinigt (Messinglager) Zündung eingeschaltet - und funktioniert Lüfter läuft wieder an, habe den Lüfter ca. 10 mal gestartet (Zündung an/aus), um zu sehen das es auch immer funktioniert, alles wieder eingebaut - und siehe da, Klima ist wieder i. O. Ohne den funktionierenten Lüfter, steigt die warme Luft vom Radio nach oben zum Sensor und aus diesem Grund wurden die 40 Grad Innenraumtemperatur ausgegeben. Opel omega b klimaautomatik geht nicht auf forderungen. Hier noch ein Link, so ähnlich sieht der Lüfter im Omega aus (hatte vor Aufregung das ich den Fehler gefunden habe, vergessen Bilder zu machen, wenn ich Zeit habe mach ich es noch) ebm-papst - Ihr Partner in der Welt der Luft- und Antriebstechnik = Jetzt, wo ich den Fehler gefunden habe, finde ich in Google auch die richtigen Antworten und Hilfen (hier ein Beitrag eines BMW Fahrers) Einfach und günstigste Lösung: Bedienteil zerlegen, Lüfterrad abziehen (geht ganz leicht, wird nur vom Motormagneten gehalten) reinigen und einen (kleinen) Tropfen Feinmechanikeröl in die Lagerbuchse.
Kostet nämlich um die 400 Euro. Eins für 10 Euro von Ebay tut es auch. Aber das die oberen Taster nicht gehen wundert mich etwas. Die hängen nicht mit dem Bedienteil zusammen was die Stromversorgung angeht. Das mit den schaltern ist auch der punkt der mich stört meinst du es bringt was mal ein Tech drann zu hängen. Glaub ich nicht. Wäre die MKL an, dann ja. Aber so nicht. Ein bekannter hat noch so ein bedienteil da liegen teste mal ob es daran liegt Hab eben nochmal geschaut. Vom Umluft und Eco schalter gehen jeweils 2 Kabel zum Bedienteil. Die Hauptbeleuchtung bzw Symbolbeleuchtung hat aber einen anderen Stromkreis. Das wäre dann der Multitimer. Opel omega b klimaautomatik geht nicht 1. Und das wäre der ungünstigere Defekt. Leuchtet der Warnblinker? Super danke die Beleuchtung funktioniert ja auch noch nur passiert nix wenn ich drauf drücke und angezeigt wird auch nix. Ich danke dir schonmal werde das mal mit einem neuen teil versuchen. Asoooo... Ich dachte die Taster würden komplett nicht leuchten. Das ist es das Bedienteil.
Um das zu reparieren müsste ich das ganze Cockpit raus reißen und des ist verdammt viel Arbeit! Könnt ihr mir vielleicht nen tipp geben wie ich das Problem behebe? Wenn es sicher der Verdampfer ist dann wäre es mir ja auch die Arbeit wert aber dazu muss ich mir sicher sein. MFG #13 ich bin wohl nicht der einzigste. ich hab letzten sommer mein auto zu opel und hab en neuen motor bekommen. vorher ging sie, hinterher nicht mehr. bis heute streitet die werkstatt deren schuld ab. diagnose: klimaleitung undicht. bis jetzt hab ich sie noch nicht machen lassen. die scheiß leitung kostet glaub 150 euro. seid dem vorfall ham die mich als stammkunde verloren. #14 Ja des verstehe ich nur kann ich mir net vorstellen das es der Klimakompressor oder die ne Leitung ist denn nach der Befüllung stank es fürchterlich nach dem Kühlmittel im Innenraum! Also ich vermute dass, das an dem Verdampfer liegt aber ich kann mir eben net sicher sein! Opel Vectra C - Klimaautomatik geht mal und mal nicht.... Ich hätte nie gedacht das man so viele Probleme mit ner Klimaanlage haben kann MFG
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