Das Öl ist geeignet für einfache Schaltgetriebe, in nicht... Inhalt 0. 5 Liter (13, 58 € * / 1 Liter) 6, 79 € * Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage Getriebeöl GL4 80W - mineralisch in 1L PE-Flasche Das LIQUI MOLY Getriebeöl auf Mineralölbasis ist ideal für den Einsatz in Getrieben von Fahrzeugen älterer Bauart, wie zum Beispiel für die Fabrikate von Simson und MZ. Inhalt 1 Liter 7, 89 € * Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. Mz gs ersatzteile 6. 1-3 Werktage PURGATOR Premium - Chromglanz Politur 75ml Marke: HIS nanotec Inhalt: 75ml Anwendung: Poliert und pflegt alle unlackierten Metalle wie Edelstahl, Chrom, Kupfer, Messing und Nickel. Enfernt Verschmutzungen und Rost in einem Arbeitsgang, dünn auftragen und mit einem weichen Tuch... 075 Liter (94, 53 € * / 1 Liter) 7, 09 € * Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage Distanzscheibe 1, 9 mm (Kupplung) für MZ ETZ 250, 251, 301, TS 250, 250/1 - Marke: MZA - Material: Stahl - Außendurchmesser: 34 mm - Innendurchmesser: 22 mm - Stärke: 1, 9 mm - sitzt auf der Kurbelwelle, hinter dem Antriebsrad - ist die Anlaufscheibe für das Nadellager passende Fahrzeuge: MZ ETZ 250, 251, 301,...
Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage Kugellager SKF 6004 für Hinterradantrieb MZ ETZ - Marke: SKF - Bezeichnung: 6004 - Außendurchmesser: 42 mm - Innendurchmesser: 20 mm - Breite: 12 mm - Grenzdrehzahl: 24000 U/min - Referenzdrehzahl: 38000 U/min - für den Hinterradantrieb/ Kettenrad MZ ETZ passende Fahrzeuge: MZ ETZ... 1-3 Werktage Kugellager SKF 6202 C3 2Z für Kettenrad MZ RT - Marke: SKF - Bezeichnung: 6202 C3 ZZ - z. Bremse und Ersatzteile. B. für das Kettenrad MZ RT passende Fahrzeuge: MZ RT Herstellerinformation: Produkte mit dem Markenzeichen SKF werden mit größter Präzision, modernsten Maschinen und hochlegierten Spezialstählen... 1-3 Werktage Anschlaggummi für Kickstarter - MZ ETZ 250, 251, 301, TS 250, 250/1, ES 175,... - Marke: KOWALIT - Material: Gummi - Farbe: schwarz - sitzt im Motorgehäuse - Durchmesser: Ø 18 mm - Höhe: 23 mm passende Fahrzeuge: MZ ES 175, 250, 250/1, TS 250, 250/1, ETZ 250, 251, 301 Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage
Gru Tino andi2 Beitrge: 3131 Mitgliedsnummer. : 1290 Mitglied seit: 31. 05. 2008 Hallo Tino, die von dir abgebildete Maschine ist keine kleinserie sondern eine Werks originale MZ-GS werden locker im 5-stelligen Bereich gehandelt(vielleicht kann ich in nchster Zeit ein paar bilder zu dem Thema beisteuern) andi -------------------- Grsse aus Bad Duerrenberg fnfstellig?..... da hauts mich um Andi, ist da die Kleinserie auch so teuer? Woran erkennt man den Unterschied wenn man da nicht ganz so firm ist wie du? ber ordentlich groe Bilder wrd ich mich sehr freuen. Wie siehts damit aus? MZ GS Kleinserie - motorostalgie. Auch so teuer? Gru Tino Hallo Tino, die in deinem Link abgebildete Maschine ist die letzte ausfhrung ist optisch etwas auf Werks GS aufgeh Motor ist ein fast originaler Serienmotor wobei sogar die Originalen Vergaser verwendet GS hatten ganz andere Motoren gehuse, Zylinder usw., asserlich erkennbar am Kickstarter da dieser nach vorn angetreten konnte dadurch auch bei eingelegten Gang nur bei gezogener Kupplung die maschine sich im Schwierigen Gelnde mal richtig festgefahren hat, und erst den Leerlauf wieder "reinfummeln"musste weiss um was es geht.
Antriebsteile Ketten Kettenkästen Kettenrad-Mitnehmer Kettenschläuche kleine Kettenräder vorn Kleinteile Auspuffanlagen Auspufftöpfe Dichtungen, Kleinteile Krümmer Schellen Beleuchtung Blinker Rückleuchten Scheinwerfer Benzinhähne Benzinhähne komplett Benzinschläuche Kleinteile für Benzinhähne Bowdenzüge Bremszüge Gaszüge Kupplungszüge sonstige Züge Elektrik Batterie Zubehör ELBA und Blinkgeber elektr.
ES 250 G Ausführung für die GST MZ ES 175/250 G Kleinserie Auf der Basis der Werksmaschinen von 1956/57 wurde 1959 in der MZ-Lehrwerkstatt mit einer Kleinserienfertigung dieser Typen begonnen. Die Maschinen waren vorrangig für aktive Sportler bestimmt und wurden vor allem an Motorsportclubs des ADMV und die GST ausgeliefert. Mz gs ersatzteile en. Während die zivile ES 16 Zoll-Räder hatte, kamen hier hinten 18 und vorn 19 Zoll große Räder mit Stollenbereifung des Reifenwerkes Riesa zum Einsatz. Die große Gelände-ES wurde von den zschopauer Lehrlingen bis 1965 gefertigt. Wie bei den Serien-Fahrzeugen stehen die Buchstaben E und S für Einzylinder und Schwinge. ES 250 G MZ ES 300/1 Gelände-Gespann-Replica bei der Oldtema in Halle, 2016 Kleinserien-Geländemaschine MZ ES 125/G ES 125/G Nach dem erfolgreichen Serienstart der kleinen ES wurde von 1963 bis 1966 für den ADMV, vor allem aber für die GST, ein Kleinserien-Geländesportmodell mit 125 Kubikzentimetern gebaut. Das Modell mit dem seriennahen Blechprägerahmen fand aber keine große Verbreitung.
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