#53 flicken unterwegs ist ätzend..... wir haben immer per sammelbestellung gleich 50 stück für ca 3 euros pro einzelschlauch bestellt.... inzwischen fahre ich nur noch tubeless. ist einfach sorgenfreier #54 Selbstgemachte Flicken wäre ne Möglichkeit aber meistens braucht man doch den Kleber und den gibts einzeln meistens auch nicht günstiger. Habe mal so Noname Flicken von Pollin probiert, die sind viel zu groß und die Folie geht auch zu schwer runter. Bei den selbstklebenden glaube ich nicht das die dauerhaft halten, ist wohl so gedacht das man dann daheim den Schlauch wegwirft. Tubeless kommt für mich nicht in Frage, dauert viel zu lang wenn man Reifen wechselt und wenn das Zeug eintrocknet bekommt man es nur sehr schlecht aus dem Reifen. Ausserdem scheuert das trockene Zeug den Schlauch kaputt. #55... Downhill Fahrradschlauch flicken oder neuen? (Fahrrad, schlauch). Bei den selbstklebenden glaube ich nicht das die dauerhaft halten, ist wohl so gedacht das man dann daheim den Schlauch wegwirft.... Also da möchte ich mal widersprechen. Ich bin Fan der selbstklebenden Flicken.
DX80 #1 Hallo Leute Ein Bekannter hat mich gerade angerufen und wollte von mir wissen bis zu welcher Reifengröße es sich noch lohnt Schläuche flicken zu lassen oder Neue billiger sind. Da ich selbst schon lange keine Reifenpanne mehr hatte musste ich passen. Vote2403 #2 Hallo Harald. Ich würde mir das flicken immer ersparen und gleich nen neuen schlauch einziehen lassen. An dem neuen schlauch ist ja alles neu. So braucht er keine angst haben das das ventil lange auf zug gessen hat und der alte Schlauch noch standfalten aufweißt. Platten am Motorradreifen. Flicken lassen oder neuer Reifen drauf machen? (Auto und Motorrad, Motorrad, Reifenwechsel). In wie fern sich das jetzt rechnet weiß ich nicht. Aber vom Gefühl würde ich zum neuen schlauch tendieren. Gruß Jürgen #3 Hallo, selbst bei einer Schubkarre kann das flicken noch lohnen. Wiederum kann das bei einem 38" Rad uninteressant sein. Jürgen: Warum soll man wegen eines Nagels, einen neuen Schlauch in ein fast neues Kipperrad machen? Gruß Thomas derdeutzfreak #4 hmmmmmm also nen 20. 8/38 Schlauch zu ersetzen nur weil er n kleines Loch hat halte ich für recht kostspielig, Jürgen.
Meine Freundin und ich haben gestern eine Radtour gemacht, dabei hat sie hinten einen platten bekommen ist aber vorsichtig haben dann versucht den Schlauch wieder aufzupumpen was auch funktioniert hat nur als sie weiterfahren wollte hat die Luft erst etwas gehalten und ging nun wieder ganze hat sich etwa 2 mal wiederholt ehe gar nichts mehr ist dann trotzdem mit dem platten hinten vorsichtig Frage, liegt das nur daran dass ein Loch im Schlauch ist oder ist auch das Ventil defekt? Community-Experte Fahrrad Der Platte kommt in diesem Fall von einem Durchstich. Ein Dorn oder eine kleine Scherbe hat durch den Reifen in den Schlauch gestochen. Solche Löcher sind meist klein, man kann sie flicken und die Flicken halten auch. Jetzt seit ihr aber mit dem Platten weitergefahren. Flicken oder neuer schlauch tap. Das zerquetscht den Schlauch zwischen Felge und Straße. Den könnt ihr nun wegschmeißen. Nun, nicht so dramatisch, ein neuer Schlauch kostet nicht die Welt. Mit dem Ventil hat das alles nichts zu tun. Am neuen Schlauch ist aber ein neues dran.
Heute bin ich mit meinem Motorrad stehen geblieben, da mein Hinterreifen einen Nagel drin hatte. Kann man nun den Reifen flicken lassen, das Profil ist noch zu 90% gut oder sicherheitshalber einen neuen Reifen nehmen? Community-Experte Motorrad, Auto und Motorrad Bist du wahnsinnig??? Bei einem defekten Motorradreifen ist die Unfall- und auch die Verletzungsgefahr um ein Vielfaches größer als beim Auto. Auf einer längeren Reise würde ich ihn flicken und schleunigst zur nächsten Werkstatt, um einen neuen draufziehen zu lassen. Flicken oder neuer schlauch der. Geh das unnötige Risiko nicht ein und ersetz des Reifen! Einige Hersteller bieten m. W. auch eine Reifengarantie an. Da wird dir der Reifen in einem solchen Fall ersetzt. Auto und Motorrad frage bei deiner Werkstatt nach einer Reifenreparatur; in manchen Fällen durchaus machbar da ein Motorrad aber nur 2 Reifen hat, würde ich nicht reparieren lassen Der Reifen ist deine Lebensversicherung. Bloß nicht am falschen Ende sparen. Da würde ich persönlich keine Sekunde zögern einen neuen aufzuziehen.
In der Frage steht ja nun mal nicht ob es ein Schubkarrenreifen ein Kipperreifen oder sonst ein Reifen ist. Wo ist das loch am Schlauch? Ansatz zum Ventil? Letztlich muß das jeder selber entscheiden. Kann da nur für mich sprechen. Auf jedenfall würd ich mich wohler fühlen mit nem neuen Schlauch. Schließlich ist so ein Kipper voll beladen kein Spielzeug mehr. #8 Er hat am seinem Schlüter eine Reifenpanne 18, 4-38" da dürfte sich flicken noch lohnen. Da er letztes Jahr bei den Radladerreifen 12, 5-18" eine gesalzene Rechnung für das Flicken bekommen hatte wollte er sich bei mir Rat holen. Neuer Schlauch oder flicken?? | Seite 2 | MTB-News.de. Damals meinte sein Reifenhändler ein neuer Schlauch wäre genau so teuer wie das Flicken gewesen. Klar bei einem neuen Schlauch ist man auf alle Fälle auf der sicheren Seite, ist aber auch eine Kostenfrage. Meiner Meinung nach sollte ein korrekter Reifenhändker einem vor sagen wann sich flicken lohnt oder ein neuer Schlauch günstiger ist. #9 Reifenhändler das ist auch schon so ein Volk! Ich habe da mit Arbeitsmaschinen (nicht mit Autos!! )
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