Seiten: [ 1] 2 Nach unten Autor Thema: Minibagger, wer hat Ahnung und kann was empfehlen? (Gelesen 39253 mal) Wer hat hier Ahnung von Minibagger und kann was empfehlen bzw. mal sagen wo man drauf achten sollte? Ich will damit: - mal ne verstopfte Drainage freilegen - mal nen zusätzlichen Strang verlegen - kleinere Gräben sauber machen Dachte an einen gebrauchten 2, 7t, da der noch auf einen 3, 5t PKW Baumaschinen Anhänger passt und ich mir nicht noch einen Tieflader zulegen muss. Reicht die Größe dafür? Welche Löffel sollten man dazu nehmen? Welche Marken und Modelle taugen was und wieso? Worauf sonst noch achten? Gespeichert Ich weiß gar nicht was ich davon halten soll, am besten erstmal Abstand! Guten Abend, es kommt mal drauf an wie viel Geld du ausgeben möchtest. Nach meinem Gefühl ist so ab 10000 Euro was Brauchbares zu bekommen. Eurocomach bagger erfahrung audio. 2, 7 t würde ich persönlich als unterste Grenze ansehen. Wenn so ein Teil mal auf dem Hof steht, fällt einem noch so Einiges ein. Auf jeden Fall sollte so ein Minibagger ein möglichst großes/breites Fahrwerk haben damit er standfester ist.
Durch die schnellere Fahrt im Vergleich zum normalen Bagger und das starke Kühlergebläse seitlich ist der Staubeintrag in die Kabine ziemlich hoch - ich muss dazu sagen, dass ich fast immer mit offener Frontscheibe fahre, daher wäre dieser Punkt vermeidbarer. Durch den Ausleger wird bei angelegtem Arm die Sicht nach Rechts total eingeschränkt, die hinteren Kettenenden sieht man auch nicht - eine Kamera müsste eigentlich bei diesem Bagger Serienmässig sein! Nachrüstung kommt bei mir jetzt im Winter... In einer vergleichbaren Gewichtsklasse kenn ich keinen Bagger der mit den Fußpedalen so sensitiv gesteuert werden kann, die gleichzeitige Bewegung von Unter- und Oberwagen und die enorme Flexibilität des Auslegers machen den Bagger so effizient, d. h. sowohl bei beengten Baustellenverhältnissen als auch bei viel Platz schlägt man meistens kleinere oder größere Baggerklassen. Eurocomach bagger erfahrung. Durch die serienmässige Gabel spart man sich nicht nur den Lader, die Arbeiten werden durch den geringeren Platzbedarf und die grössere Reichweite im Vergleich zum Radlader auch deutlich schneller durchführbar, z. Pflastern direkt von der Palette ohne auf der befestigten Fläche zu stehen.
Der Zugang zu Lichtmaschine und Anlasser ist dadurch zwar ausgezeichnet, der Zugriff auf den Ölpeilstab gestaltet sich leider umso schwieriger. Motorhaube samt Sitz muss angehoben und ein mit Federclips gehaltener Teil der Verkleidung entfernt werden, um den verborgenen Ring des Ölstabs zu entdecken. Das ließe sich mit geringem Aufwand ändern, um die Wahrscheinlichkeit einer regelmäßigen Ölkontrolle deutlich zu erhöhen. Batterie, Sicherungen und Relais befinden sich seitlich unter einer separaten Abdeckung und sind ohne Verrenkungen erreichbar. Das Fahrwerk ist gegenüber diversen Wettbewerbsmaschinen über 20 cm länger, was auch unserem Eindruck in Bezug auf die Standruhe entspricht. Eurocomach bagger erfahrung meaning. Zur Sicherung auf dem Transportfahrzeug sind am Oberwagen vier Zurrösen vorhanden – eigentlich ein lapidares Detail, aber auch bei marktgängigen Produkten nach wie vor keine Selbstverständlichkeit. Das optionale Schutzdach aus ABS wirkt auf den erst Blick etwas verloren, konnte aber bei einem kräftigen Schauer seine Daseinsberechtigung durchaus unter Beweis stellen.
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