Das sollte die Werkstatt mit ihrer Software auch schaffen. Ich sag nur VCDS, weil die User hier bessere Leistung bringen als manche Werkstatt oder der mit deren Software. #11 ja schon klar, dass die Steckverbindung weiblich ist. Müsste ja der PIN 000 979 133 sein, weil man ja die 132 "reinsteckt"... Hm, ich denk das Problem ist wahrscheinlich wirklich, dass es freigeschaltet wurde als das Kabel noch nicht verlegt worden ist. Caddy tempomat nachrüsten - VW Caddy 3 (2K) Technik - VW Caddy Forum + Community. Die Werkstatt meinte ja, dass es möglicherweise auch an der PIN Belegung des Lenkstockhebels liegen würde, die nicht mit dem Anschlussstecker konform ist. Aber das ist ja eig. auch quatsch, weil die genormt sein müsste. Hm verflixt. Ist halt echt nervig dass hier keiner innerhalb von 100 km mit VCDS wohnt wo mans ma schnell ausprobierne könnt, obs daran liegt. #12 Hallo Leute, habe mich heute auch an den GRA Einbau ran gemacht, leider funktioniert das Ganze nicht wie es soll. Die GRA tut keinen Mucks und vor allem meine Servolenkung will nicht mehr (trotz Anlernen vom Lenkwinkelsensor etc. ).
Kann das sein? Logo, genau so ist es! Bei Bedarf kann ich auch noch Fotos raussuchen. Aber einfach gesagt, wurde die alte Drosselklappe mittels Bowdenzug vom Gaspedal geöffnet. Beim neuen kommt nur noch ein Kabel, das einem Stellmotor in der Drosselklappe den Befehl zum Öffnen gibt. Eigentlich ganz simpel! Wenn ihr nicht glaubt, dass die PFLs ein mechanisches Gaspedal haben, dann guckt euch einfach im Motorraum die Drosselklappe an und seht den besagten Bowdenzug. Damit dürfte dann auch klar werden, warum die Variante aus dem Ami-Forum flach fällt. Mal ganz dumm formuliert: Wenn man beim PFL vom Gas geht, dann geht die Drosselklappe zu, der Motor tourt ab, da niemand da ist, der das Gas festhält. Also ist es ohne Stellmotor, der den Gasbowdenzug betätig, absolut unmöglich! Noch kurz eine Äußerung bezüglich des Einwurfs mit dem TCS. Caddy tempomat nachrüsten anleitung kostenlos. Hier ist es so, dass die Elektronik schon einen Einfluss auf den "Motorschub" nehmen kann. Neben dem abbremsen der Vorderräder wird hier ähnlich der Adaptiven Drehzahlanpassung die Motorleistung mittels eingespritzter Kraftstoffmenge kurzzeitig gesteuert... Also Leute, seit nicht böse, aber so einfach bekommt man leider keinen originalen Tempomat... Schließlich habe ich mir nicht ohne Grund das Facelift gekauft.
zufällig erfuhr ich im gespräch mit dem mir gut bekannten inhaber des peugeot-autohauses, dass bei diesen modellen bereits die voraussetzungen im steuergerät vorhanden wären und man es nachrüsten könnte. nach anbau des steuer-elements links am lenkrad und einer stunde arbeit (kosten ca. 150 €) hatte ich wieder meinen geliebten tempomat im auto. Tempomat einstellen: So machen Sie es richtig - CHIP. erkundige dich am besten bei mehreren peugot-händlern oder deren werkstattmeistern, ob es für dein auto auch geht. ist eine frage des modelljahres.
Was könnte ich tun? Ich habe mir überlegt ggf. das ganze noch Mal von jemandem mit VAG-COM freischalten zu lassen. Aber ob das was bringt? Oder liegt es möglicherweise daran, dass das Kabel nicht 100% perfekt sitzt, da die Steckverbindung im Wasserkastenstecker (blauer Stecker) schon extrem schwierig einzupinnen ist? Beim Verlegen des Kabels bin ich übrigens nach der Anleitung von "Team Dezent" vorgegangen. schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Eigentlich geht das Kabel leicht einzupinnen, wenn de Verriegelung vom Stecker geöffnet ist.. Ebenso am Lenksäulensteuergerät #3 Die GRA muss auf jeden Fall per VCDS im Motorsteuergerät und im Lenksäulensteuergerät codiert werden. Wenn es dann nicht funktioniert, wird es an einer mangelhaften Verkabelung liegen. Tempomat nachrüsten - anleitung - Mazda 3 Forum - Mazda 6 Portal und CX SUV Forum. #4 Ja, ich hab die Verrieglung schon geöffnet, sprich das "lilane Dreieck" auf der rechten Seite des Steckers bis zum Anschlag eingedrückt, aber das hat auch nichts dran geändert. Naja ich vermute eben, dass es deshalb "schwer" geht/ging, weil das schließlich eine Kupplung ist, d. h auf der Gegenseite ist ja die passende Buchse inkl. Pins schon eingesteckt.
Es ist die Rede von "Throttle-by-wire", was im Prinzip nichts anderes ist als die elektronische Drosselklappe, welche es seit Facelift beim 2. 0er hier in Deutschland gibt. Somit ist eine so simple Nachrüstung für die PFLs definitiv nicht möglich!!! #3 genau so ist es. Und den ganzen Rest nachzurüsten.... #4 Hmm, also jetzt mal vielleicht blöd gefragt… Aber warum sollte das nicht möglich sein? Ich hab mir jetzt die anleitung noch nicht so genau durchgelesen, und hab auch keine ahnung ob bei meinem diesel das gas elektronisch gesteuert wird… Aber ich weiß ja gar nicht ob das wirklich nötig ist? Caddy tempomat nachrüsten anleitung 2016. Immerhin muss doch im datenbus/steuergerät die funktion des steuerns der motorleistung integriert sein schon alleine wegen dem tcs. Ich weiß jetzt nicht wie der tempomat gesteuert wird, werd mir die anleitung mal genau durchlesen, aber für unmöglich würd ich´s nicht halten. Klar, bei "älteren" fahrzeugen wie meinem xedos 9 wurde das über einen stellmotor realisiert der halt einfach für dich gas gegeben hat.
{ Anleitungen} Die folgenden Anleitungen sind sehr einfach gehalten, d. h. es werden die Prinzipien und die benötigten Schritte aufgezeigt, wie das dann im Dateil aussieht sollte mit etwas Überlegung nachzuverfolgen sein. Des Weiteren werden hier nur Nachrüstungen mit Originalteilen angesprochen. Caddy tempomat nachrüsten anleitung en. - Audi A3 (8P) Tempomat (GRA) nachrüsten (Benziner/TDI) - Audi TT (8N) Tempomat (GRA) nachrüsten (Benziner) - Skoda Octavia I (1U) Tempomat (GRA) nachrüsten (Benziner/TDI) - VW Caddy (2K) Tempomat (GRA) nachrüsten (Benziner/TDI) *** - VW Golf III/Vento Golf IV Kombiinstrument einbauen - VW Golf III/Vento Kombiinstrument tauschen - VW Golf III/Vento Multifunktionsanzeige (MFA) nachrüsten * / ** - VW Golf III/Vento Tempomat (GRA) nachrüsten (Benziner) * - VW Golf III/Vento Tempomat (GRA) nachrüsten (TDI) * - VW Golf IV/Bora Autom. abblend. Innenspiegel nachrüsten - VW Golf IV/Bora Funkfernbedienung (FFB) nachrüsten - VW Golf IV/Bora Multifunktionsanzeige (MFA) nachrüsten - VW Golf IV/Bora Multifunktionslenkrad nachrüsten - VW Golf IV/Bora Tempomat (GRA) nachrüsten (Benziner/TDI) - VW Golf V Tempomat (GRA) nachrüsten (Benziner/TDI) *** - VW Passat (3B/3BG) Tempomat (GRA) nachrüsten (Benziner/TDI) - VW Touran Tempomat (GRA) nachrüsten (Benziner/TDI) *** * Ein Link auf eine fremde Webseite.
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