Wenn das nur noch mit richtig viel Gas geben funktioniert, dann tippe ich mal, das die Hydraulikpumpe nicht mehr die beste ist. Will aber auch nicht schwarz malen.... Ich würde da erstmal Öl auffüllen und dann sehen, wie sich das ganze verhält... Gruß Alfred Landwirte und Landfrauen treffen sich auf: Die Community für Landtechnik und Landleben von damals bis heute Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt... Moin, Alfred warum HY Tran? es ist doch nur die Hydraulik. Fürs Getriebe ja und erst recht wenn er Agriomatik hat. Normal reicht da ganz normales HLP46. Fahrzeugseiten.de - Traktoren - IHC / Case-IH 844, 844A, 844-S, 844-SA, 844XL und 844XLA. Aber einfach drauf schütten würde ich das auch nicht. Es muss eigentlich klar sein welches Öl gerade drauf ist. Wenn das unbekannt ist dann würde ich jetzt das Öl runter schmeißen und neues drauf machen und mit Filter wechsel. Gruß Uli Sooooo, also ich habe mittlerweile das Hydrauliköl aufgefüllt. Da ging einiges ab... Nun geht der Frontlater wieder etwas zügiger in die Höhe, ich muss da mal ein Video machen, weil ich nicht einschätzen kann, ob das so in Ordnung ist oder nicht.
Gruß Alfred Landwirte und Landfrauen treffen sich auf: Die Community für Landtechnik und Landleben von damals bis heute Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt... Antworten Beitrag melden Lehrling Guten morgen in die Runde, ich kann vielleicht nicht viel zum eigentlichen Thema beisteuern, doch das 20W20 Einbereichöl wurde bei meinem Liebherr Bagger als Hydrauliköl vorgeschrieben. Und der Bagger war Baujahr 1980 und brauchte beim wechseln knapp 300 Liter Öl. Freundlich grüßt der André IHC 1055 Hallo André... Es geht mir hier nicht um die Kosten als solches im Mittelpunkt sondern eher um den Nutzen/Verfügbarkeit... Motorenöl ist zum einen schnell an fast jeder Ecke zu bekommen und hat -aus meiner Sicht- eine ganz andere Güte wie vor 30 Jahren... Zudem braucht man nicht zwei verschiedene Öle auf dem Hof zu haben und zum anderen wechselt man dann ggf. mal "eben schnell" öfter das Getriebeöl. Ihc 844 getriebeöl nachfüllen e. Auch wenn das jetzt keine CASE-IH ist, so kann ich z. B. bei meinem Deutz DX 3. 90 auch 10w40/15w40 als Getriebeöl und Hydrauliköl nutzen.
ca 13 Lieter Öl wielange dauert es bis die weg sind? Getriebeöl an Schraube Fahrtrichtung Links ist ein Aludeckel Schlüsselweite 32 Kontrolieren darf flachvoll sein mehr nicht! Das öl vorne kommt vom Simmerring Getriebeeingangswelle Günni 79 Beiträge: 16 Registriert: Sa Mai 12, 2012 21:06 von Teufel112 » Do Jun 14, 2012 20:04 Ich habe die Schraube vor dem Sitz geöffnet. Diese sitzt genau über den Getriebeblock. Dort habe ich die Schraube herausgedreht, diese hat ein Röhrchen dran. An dem Rohr war kein Öl. Ich müsste jetzt mal messen wie hoch das Öl in dem Tank steht. Ihc 844 getriebeöl nachfüllen 4. Wie könnte das Öl sonst austreten, wenn die Dichtung vom Getriebe heile wäre? von Günni 79 » Fr Jun 15, 2012 7:42 in Fahrtrichtung Links ist ein Deckel rechts vom Aufstieg, da must du Hinkriechen dort ist auch die von Mir beschriebene Schraube sw32 die einmal Rausdrehen und Ölpott mitnehmen von Teufel112 » Fr Jun 15, 2012 16:29 Ich habe heute die Schraube herausgedreht. Es lief ein wenig Getriebeöl aus der Bohrung der Kontrollschraube.
Viele Grüße Profi Hallo, Nein da wird kein Öl aufgefüllt. Mach die rot weiße Folie mal weg und mach dann nochmal das gleiche Foto dann siehst du den Stopfen. Der ist zwischen Sitz und Kennzeichenhalter. Gruß Uli Hallo breppe Wenn ich mir deinen ersten Beitrag so ansehe.... GUT DAS DU VORWEG gefragt hast und nicht einfach so Öl aufgefüllt hast, wo Hydrauliköl nicht aufgefüllt werden sollte... Wie Uli schon schreibt, befindet sich das Einfüllloch/Schraube hinter dem Schleppersitz (Siehe Pfeil im Bild). (Zum Vergrößern das Bild anklicken) Zur Verwendung sollte da das HyTran Hydrauliköl kommen. Du solltest aber mal genauer lokalisieren, wo dir das Hydrauliköl abläuft und vor allem wie viel da so runter läuft. Was das stottern der hydraulischen Lenkung anbelangt, so will ich jetzt nicht hoffen, das du -aufgrund von zu wenig Hydrauliköl- die Hydraulikpumpe geschrottet hast. IHC 624 Hydrauliköl nachfüllen. Denn die mag das gar nicht, wenn die Luft pumpen muss. Ein Hinweis auf eine defekte Hydraulikpumpe ist schon der Hinweis auf ein langsames Heben des Frontladers.
Er wusste fort bescheid was ich brauchte und gab mir dann 2x20 Liter Kanister mit. Die 4 Liter die übrig blieben sind ja nie weg (mal hat die Fräse was bekommen oder der Schlegelhäcksler). Und das Hydrauliköl (HLP 46) muss ich beim Trecker (im Moment) eh öfter mal nachfüllen und der E-Stapler braucht hin und wieder mal auch was davon. Daher habe ich auch kein Problem damit, wenn mal 3 verschiedene Öle aufm Hof rumstehen. Ich fülle i. d. R. Ihc 844 getriebeöl nachfüllen test. aber immer das Öl drauf, was auch empfohlen wird, bzw. dem am nächsten kommt. Da fühle ich mich einfach besser bei. Auch wenn es ja immer heißt: Hauptsache ist was drauf das schmiert. Da sagte mir mal ein Bekannter ein schönes Beispiel: Es ist eigentlich sch*** egal welches Öl du draufkippst, die Funktionen erfüllen sie alle. Der einzige Unterschied sind im Grunde genommen die Wechselintervalle. Du kannst nen Motor auch mit einer Banane schmieren, musst nur öfter Bananen nach schmeißen. Von daher, Gruß Andreas Geselle Hallo Alfred Ich denke, mit deiner Frage werden hier einige ins grübeln kommen, und werden sich nun fragen, welches Öl für was ist.
14 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Getriebeölwechsel wirklich nicht nötig? Hallo Miteinander, Wir wollten eigentlich bei unseren 633er IHC (Bj. 81) endlich mal das Getriebe- und Hydrauliköl wechseln. Laut Betriebsanleitung sollte das Hydr. -Öl alle 800, das Getr. -Öl alle 1600 Stunden gewechselt werden. Bei unserem IHC ist aber immer noch das gleiche Öl drinne, was vor rund 7000 drehzahlabhängig gezählten Betriebsstunden und fast 25 Jahren in Neuss eingefüllt wurde! Als wir letzte Woche die Handbremse nachstellen lassen haben, haben wir auch mal nachdem Getriebeöl gefragt. Der Mechaniker (alte IH- Werkstatt) meinte, das wäre nicht nötig. Stimmt das? IHC d320 Getriebeöl nachfüllen, aber wo? (Getriebe, Traktor). Bei Hydrauliköl wären humane 12 Liter zu wechseln, beim Getriebe fallen satte 34 Liter an, was ich bei einen Traktor mit 52 PS ohne Allrad und 8+4 Getriebe (Wechelgetr. synchronisiert, Gruppen unsynchronisiert) ziemlich happig finde. Über Getriebe und Hadraulik kann man nichts nachteiliges sagen, außer die IH-typisch eher storrische Schaltung.
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