Neu: Ab sofort könnt ihr euch DSGVO-konform für unseren Newsletter eintragen: KLICK #1 Servus miteinander, ich hatte gestern das Problem, dass mein 7L 3. 0 tdi während der Fahrt nach einem kurzen Stottern ausgegangen ist und die Motorleuchte aufleuchtete. Seitdem lässt er sich zwar starten, läuft sehr unruhig auf (gefühlt) maximal 5 Zylindern und geht dann sofort wieder aus. Heute habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen: 004162 - Versorgung Einspritzventile B P1042 - 005 - elektrischer Fehler im Stromkreis Also habe ich gerade noch alle Stecker gecheckt und mit Kontaktspray behandelt, leider keine Besserung. Fehler P1042: Elektrischer Fehler im Stromkreis Einspritzvetil - Elektronik / Elektrik / Steuergeräte - VW Touareg - Freunde. Hat jemand noch einen Rat? Gibt mir das 'B' eventuell die Zylinderbank oder die 005 eine gewisse Einspritzdüse an? Grüße #2 Nur zu Info: VW hat mir heute leider ein defektes Motorsteuergerät attestiert.. #3 Servus, danke für die Rückmeldung Falls du die Möglichkeit noch nicht selber in Betracht gezogen hast(? ), es gibt Firmen, welche defekte Steuergeräte reparieren. Endera zum Beispiel.
TOP Service! Da bin ich mit lächeln rausgefahren. Jetzt hoffentlich is Ruhe mit dem Pferd:mrgreen: Eingeschlafen? Sorry für die Grammatik Gute Fahrt
0000 03-Bremsenelektronik -- Status: i. 0000 08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i. 0000 09-Zentralelektrik -- Status: i. 0000 15-Airbag -- Status: i. 0000 16-Lenkradelektronik -- Status: i. 0000 17-Schalttafeleinsatz -- Status: i. 0000 19-Diagnoseinterface -- Status: i. 0000 25-Wegfahrsperre -- Status: i. 0000 42-Türelektr. Fahrer -- Status: i. 0000 44-Lenkhilfe -- Status: i. 0000 46-Komfortsystem -- Status: i. 0000 52-Türelektr. Beifahr. 0000 56-Radio -- Status: i. 0000 62-Türelektr. Versorgung einspritzventile a unterbrechung englisch. hi. li. 0000 69-Anhänger -- Status: i. 0000 72-Türelektr. re. 0000 76-Einparkhilfe -- Status: i. 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: MotorelektronikLabeldatei: DRV\ Teilenummer SW: 06F 906 056 ASHW: Hardware No Bauteil: MED9. 5. 10G00 7308 Revision: --H01---Seriennummer: VWZBZ0E0189948 Codierung: 0000075 Betriebsnr. : WSC 01392 785 00200 VCID: 7AFF9ECF35D43BEE30-802E 3 Fehlercodes gefunden: 008825 - Leckluft im Ansaugsystem P2279 - 008 -- Warnleuchte EIN Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 11101000 Fehlerpriorität: 0 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 255 Kilometerstand: 0 km Zeitangabe: 0 Drehzahl: 920 /min Last: 49.
Über Ostern 5 mal bei 100 km Fahrleistung. Ich hatte gestern die Kabel im Kanal verfolgt und bin an den drei Steckern (rechts vom Zündverteiler) rausgekommen. Diese habe ich visuell geprüft (sahen okay aus) und mit etwas Kontaktspay bespüht. Nun gehe ich davon aus, das der Fehler im weiteren verlauf liegt, doch ich weiß nicht wo die Kabel hinführen? Versorgung einspritzventile a unterbrechung des. Gruß, Leo Ich find kein Plan... aber rein logisch müssten die zum Motorsteuergerät gehen wo die einspritzmenge ausgerechnet wird die einspritzventile werden Masseseitig angesteuert, also geht da auch kein Massekabel zusammen sondern sind sie alle einzeln mit dem Steuergerät verbunden. Ich würde mal die Masse des Steuergeraätes überprüfen und im allgemeinen mal die Masse punkte reinigen, sowie die Batterie-Polklemmen. mfg Hallo, Danke, das werde ich gleich heute Abend machen. Da alle 4 Meldungen gleichzeitig erscheinen gehe ich auch davon aus das nicht die 4 einzelnen Massekabel betroffen sind, sondern davor --> also am Steuergerät. Das Massekabel vom Steuergerät hängt direkt an der Batterie, oder?
30. 03. 2021, 08:34 #1 Benutzer Einspritzventil Unterbrechung Fehlersuche? Hallo, seit ein paar tagen läuft mein A4 manchmal nicht mehr ganz rund. Meistens im Teillastbereich. Im Fehlerspeicher steht folgendes: Einspritzventil Zylinder 1 (N30) P1237 - 35 -10 - Unterbrechung - Sporadisch Wie soll ich jetzt damit vorgehen? - Ist das bei der Fehlermeldung sicher ein elektrisches Problem? oder kann es auch eine Defekte Einspritzdüse sein? Oder kann es Vielleicht sogar die Zündspüle sein? Probleme mit Motorsteuergerät. Oder würde diese einen anderen Fehlercode ausgeben? - Wo wird angefangen die Zylinder zu zählen? Ist das der vordere (direkt am Wasserkühler? ) - Wie kann ich die Kabel überhaupt überprüfen (Kabelbruch)? Da der Fehler nur Sporadisch auftritt Wie würdet ihr jetzt vorgehen? Ich würde als erstes mal die Steckverbindung überprüfen. Aber da diese ja durch einen Bügel gesichert sind, habe ich da keine großen Hoffnungen das es so einfach wird und daran liegt. Wie also dann weiter vorgehen? 30. 2021, 09:39 #2 Naja "Einspritzventil" ist doch relativ eindeutig.
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