Moderatoren: hugoderwolf, Mods Peter Ostry Mediator Beiträge: 11099 Registriert: 13 Okt 2004 - 14:54 Logic Version: 0 Wohnort: Niederösterreich Akustik Saiten Saiten Saiten Das soll jetzt keine Diskussion werden, sondern eine Anfrage für Tips. Ich habe drei akustische Gitarren, von den Modellen her Klassiker, die nach Neuorientierung mittels Saiten verlangen. Wenn möglich werft bitte Markennamen und Satzbezeichnungen in den Raum, damit ich Sätze probieren kann, ohne alle Saiten dieser Welt zu kaufen. 10er Saiten auf Westerngitarre? (Technik, Musik, Technologie). —————————————————————————————— Takamine E90 Konzertgitarre mit Fichtendecke. Klingt eher hart, verträgt nur Saiten mit hohem Zug. Nach der Montage von RMC Piezo Pickups liegen die Saiten einzeln auf Metall und das ist zuviel der Härte. Nicht mehr funktionieren: D'Addario Pro Arte und Ramirez RS, beides hard tension. Als Weichmacher vorgemerkt: Höfner HPS, sollen angeblich warm klingen, obwohl sie dünner und stärker gespannt als andere sind. Dünner und mehr Zug kommt den Pickups entgegen, wärmeren Klang kann ich mir damit nicht vorstellen.
Muss aber auch gar nicht sein. Für Picking würd ich härtere nehmen, als für Strumming. Aber für den Anfang ist ein 11er Satz mal ok. Dann aber steigern - UND Selber ein Bild (Ohr) machen über DEINEN Glauben an den Klang und Bespielbarkeit. fredy Peter Beiträge: 1806 Registriert: Sa 11. Sep 2010, 16:15 Postleitzahl: 51399 Wohnort: Burscheid Beitrag von Peter » Mi 25. Jan 2012, 10:25 Hallo Nathalie, hast Du nicht die La Mancha Ruby CM Left, eine klassische Gitarre? Dabei wird nach "tension" also der Zugkraft unterschieden, nicht nach Saitenstärke. Oder ist mir da etwa etwas durchgegangen? Etwa eine Art & Lutherie-Zeder wie in Deinem Avatar? Diese sind laut Hersteller alle standardmäßig mit den Godin A6LT ausgestattet, also 12-53er-Saiten. Daher empfehle ich Dir, bei dieser Stärke zu bleiben, wenn Du Dich schonn daran gewöhnt hast. Westerngitarre 11er oder 12er saiten set. Je dünner desto schlapper Für Fingerpicking würde ich mal die Clapton's Choice empfehlen, darin ist die dicke E-Saite 'ne 54er. Die kommt noch fetter... Du kannst dem Leben nicht mehr Tage geben - aber Du kannst den Tagen mehr Leben geben Lackwod Beiträge: 2224 Registriert: Fr 13.
Um einen einigermaßen gleichbleibenden Sound zu erhalten, musste ich allerdings sehr häufig neu bespannen. Oft schon nach wenigen Tagen. Mittlerweile bevorzuge ich einen etwas wärmeren, nicht so extrem brillianten Sound, um auch jazzigere Sachen spielen zu können. Nach langem Experimentieren meine momentane Lösung: "Thomastik Plectrum", und zwar den 11er Satz - von diesem allerdings nur E A D G. Die h- und e- Saiten (11er und 14er) passen m. E. 10er, 11er, ... Saiten. nicht dazu. Weil sie zu dünn und schepprig sind, nehme ich sie raus und ersetze sie durch Standard-Saiten aus einem 12er Satz. Die E-Saite ist eine relativ dicke Roundwound (50er), wie sie sonst in 12er Western-Sätzen verwendet wird. A D G sind leicht angeschliffen und haben einen geringen Anteil Seide in der Umspannung. Das gibt einen weicheren Ton (aber lange nicht so dumpf wie die geschliffenenen "Jazz/Swing" von Thomastik) bei gleichzeitig sehr guter Bespielbarkeit (etwas weniger Spannung). Auch die Rutschgeräusche beim Lagenwechsel sind signifikant leiser.
Bei der Wahl der Gitarrensaiten gibt es einiges zu beachten. Unterschiedliche Materialien und Stärken machen es erforderlich, den für deine Gitarre richtigen Satz Saiten zu finden. In diesem Artikel erkläre ich dir die wichtigsten Merkmale. Der Worst-Case: Du spannst Stahlsaiten auf eine Konzertgitarre. Das kann auf Dauer die Gitarre ruinieren! Denn Stahlsaiten haben eine größere Zugkraft, auf die eine Konzertgitarre nicht ausgelegt ist. Doch alles der Reihe nach. Als erstes musst du natürlich wissen, was für eine Gitarre du da in deinen Händen hälst. Westerngitarre 11er oder 12er saiten shop. In den 3 häufigsten Fällen wird dies entweder eine E-Gitarre, Konzertgitarre oder Westerngitarre sein. Die E-Gitarre dürfte schnell identifiziert sein. Probleme bereit Anfängern immer wieder der Unterschied zwischen Konzert- und Westerngitarre (klicken für Aufklärung). Um wirklich sicher zu gehen, dass du die Gitarre richtig identifizierst, gehen wir in diesem Artikel auch noch mal kurz auf die wesentlichen Merkmale der 3 genannten Gitarrenarten ein.
Hallo, kann ich 10er Saiten auf eine LAG TC70 Westerngitarre ziehen ohne den Hals justieren zu müssen? Wenn nein, kann ich den Hals als Anfänger ohne Hilfe justieren? Welche Saiten (Marke) empfehlt ihr mir? Die Empfehlung Saiten zu wechseln habe ich übrigens aus diesem Video von Horst Keller auf YouTube. Westerngitarre 11er oder 12er saiten. Community-Experte Musik, Gitarre, Technik der Hals wird in der Regel nachgestellt werden müssen. Ob du das selber machen kann weiß ich nicht; ich kenn dich ja nicht. Aber tendenziell müsstest du halt nur die Schraube vom Trussrod drehen und den Halsspannstab so entspannen. Ggf. ist der Spannstab bei 10er Saiten dann so entspannt, das er klappert; dann zieht man ihn soweit an, dass er das nicht tut. Bei 10er-Saiten sollte man auch mal schauen ob die Sattelkerben nicht zu groß sind. Tendenziell ist die Kompensation für die Oktavreinheit am Steg ein Kompromiss; aber damit das bei den dünnen Saiten nicht aus dem Rahmen läuft solltest du darauf achten einen Satz mit umwickelter G-Saiten zu kaufen.
Nein. Ich glaube sogar sie waren dicker als die 011 Saiten jetzt. Danke, das klingt doch schon mal recht konkret! wye, vielen Dank für den Tip! Das klingt sehr viel versprechend. Fallen dir denn noch andere Seiten ein, die ähnlich gut, aber den von dir genannten "akustischer Schleier" nicht haben? ich habe die Gitarre gerade noch mal ausprobiert: Sie klingt mit den 011 Martin Saiten einfach nur billig (ok, die Gitarre war auch billig... vorher klang sie aber nicht so). #11 Jo das liegt an dem hohen Bronze-Anteil. Wie donpedro schrieb: nimm die daddario phosphor bronze in 11 oder 12. Oder probier, wie auch schon geschrieben, die elixier Saiten. Die nanoweb 12er. Auf meiner guten hab ich nur die drauf. Und die halten wirklich ewigkeiten ohne sich klanglich zu verändern. Musst du nach dem aufziehen aber erstmal über nacht stehen lassen. Ganz frisch klingen die noch nicht gut. Danach aber sehr lange sehr gut. Den preis hast du ganz schnell wieder raus. Mir is noch nie eine gerissen und die halten ein paar monate.
29. 01. 2021, 23:28 Faltrad mit Riemenantrieb # 1 Wie im Titel zu lesen. Ich suche ein Faltrad zum Pendeln. Anforderungen sind: Riemenantrieb 3+ Gnge bis 1000€ Es sollte nach Deutschland geliefert werden Auerdem soll es noch gefallen. Faltrder mit Riemenantrieb sind nicht sonderlich oft vertreten, besonders nicht unter 1000€ Gefunden habe ich bisher: Tern Link d7i Belt Hercules versa R7 belt Citizen Gotham 3 (Leider wird es nicht nach Deutschland geliefert) Pegasus D3 belt (hat leider kein Hndler mehr auf Lager) Adler Dolphin Nexus belt - ist wohl eine Eigenmarke von Lucky Bike. Stimmt das? Ist das der gleiche Rahmen wie beim Dahon Mu? Faltrad mit Riemenantrieb ᐅ Alles was Du darüber wissen musst!. Gibt es noch weitere? Gendert von fraepa (29. 2021 um 23:49 Uhr) 30. 2021, 00:10 # 2 Ich hnge mich Mal mit der Argumentation, dass Du ja auch was gebrauchtes kaufen knntest fran und frage: welche Rder gbe es denn ohne die Einschrnkung 1000EUR? 30. 2021, 00:19 # 3 Das Vello Bike, das Bernds Faltrad oder das Austincycles Atto. Alle drei habe ich aber auch gebraucht noch nicht in dem Preissegment gefunden.
30. 2021, 09:49 # 5 Dass das Adler Dolphin eine so katastrophale Geometrie hat, wundert mich echt, da der Rahmen fast identisch zur Dahon Mu Serie ausschaut, zumindest auf den Produktbildern. Hat noch jemand Erfahrungen damit? Ich bau zwar an Fahrrdern und mach auch fast alles selbst. Aber fr den Riemen msste der Rahmen irgendwie verndert (aufgesgt? ) werden. Das traue ich mir nicht zu. Ich mag die alten Klapprder aus den 60ern-80ern auch ganz gern und die wrden eigentlich auch reichen. Es gibt nur einen Haken. Die sind sauschwer. Und wenn ich jetzt schon Geld in die Hand nehme, soll es etwas mit Riemen sein. Mein Favorit ist brigens auch das Tern. Die Firma hat einen guten Ruf und es liegt nich im Budget, gnstiger ist natrlich immer schner. Mll mchte ich aber trotzdem nicht kaufen. 30. 2021, 10:35 # 6 Zitat von fraepa Das war das Adler, das ich ausprobiert hab - kann natrlich sein, dass andere ne andere Geometrie haben. Klapp-/Falt-Rad Test: Testsieger der Fachpresse ▷ Testberichte.de. Deshalb hab ich von "nem Adler" geschrieben. Bei dem war der Winkel der Lenksule hnlich, sodass man wie Affe auf Schleifstein sa... Hab glatt das Rahmenschloss vergessen... Mist.
Da der Riemenantrieb wenig Pflege benötigt, eignet er sich für alle, die sich einen zuverlässigen, unkomplizierten und langlebigen Antrieb wünschen. Ein Riemenantrieb kann zum Beispiel für Pendler interessant sein, die mir ihrem Fahrrad mehrfach die Woche zur Arbeit fahren und nicht ständig die Kette ölen oder säubern wollen. Auch auf Touren und Reisen hat ein Riemen einige Vorteile, da du ihn nicht ölen musst und er, anders als die Kette, nicht abspringen, klemmen oder reißen kann. Für sportliche Fahrer ist die Kette meist die bessere Wahl, da sie weniger wiegt als ein Riemenantrieb mit Nabenschaltung und sie einen höheren Wirkungsgrad hat. Außerdem kostet ein Riemenantrieb deutlich mehr als eine Kette: Damit ist die Kette für Personen, die sich den hohen Preis nicht leisten können oder wollen, keine Option. Kann man einen Riemenantrieb nachrüsten? Feine Räder mit Riemenantrieb - Feine Räder Fahrradhandel Volgersweg Hannover. Um einen Riemenantrieb nachrüsten zu können, brauchst du ein Fahrrad mit Nabenschaltung, Tretlagerschaltung oder ein Singlespeed-Bike. Darüber hinaus muss der Fahrradrahmen ein Rahmenschloss haben, um den geschlossenen Riemen aufnehmen zu können.
Der Riemen läuft über zwei Riemenscheiben, die das Kettenblatt und den Zahnkranz der Kette ersetzen. Es gibt keine beweglichen Kettenglieder, was den Verschleiß und den Wartungsaufwand senkt. Da der Riemen nicht flexibel ist und nicht wie eine Kette zwischen den Zahnkränzen hin- und herspringen kann, brauchst du ein Fahrrad mit Nabenschaltung, Tretlagerschaltung oder ein Singlespeed-Bike, um einen Riemenantrieb verwenden zu können. Riemenantrieb vs. Kette – was sind die Vor- und Nachteile?
Hey Robs, zum Riemenantrieb kann ich auch ein klein wenig Senf dazu fahre selbst ein Bernds mit dem alten Riemenantrieb und der Nexus-Premium 8-Gang. Und ich liebe es! Ich bin mir sehr wohl bewußt, dass es einige Nachteile und Problemstellen hat, dennoch ist es ein geniales Reiserad. Die lautlose Nexus in Kombination mit dem lautlosen Riemen ergibt eine Art Segelgefühl. Wenn man damit vollbepackt über eine einsame Landstraße fährt kann das durchaus entspannend wirken. Auf der anderen Seite erkauft man sich das mit einem erhöhten Aufmerksamkeitsbedarf! Klar muss der Riemen nicht geölt und seltener gereinigt werden, dennoch mag er es, wenn man gelegentlich die Spannung, die Riemenlinie und die Fremdkörperfreiheit überprüft. Auch habe ich immer einen Ersatzriemen bei mir, einfach für das gute Gefühl, weil man sich Ersatz unterwegs schwer beschaffen kann. Ich habe den letzten Riemen nach ca. 10000 km gewechselt. Ob es nötig war..., keine Ahnung. Ich konnte noch keinen Verschleiss oder Beschädigung erkennen.
Im Winter solltest du den Riemen häufiger reinigen, da ihm Schnee, Matsch und Streusalz zusetzen. Überprüfe die Riemenspannung und die Riemenflucht regelmäßig. Ein ölfreies Schmiermittel oder Silikonspray hilft, Verschmutzungen durch Staub vorzubeugen und den Riemen sanfter gleiten zu lassen. Mit der Zeit oder wenn du häufiger auf staubigen Wegen unterwegs bist, kann es passieren, dass der Riemen seltsame Geräusche macht. Macht der Riemenantrieb Geräusche, hilft es, den Riemen zu schmieren. Ersetze beschädigte oder verschlissene Komponenten. Worauf soll ich beim Kauf eines Bikes mit Riemenantrieb achten? Gewicht Für viele Radfahrer lohnt es sich, beim Kauf etwas mehr Geld zu investieren und dafür an Gewicht zu sparen. Je leichter das Fahrrad, umso schneller lässt es sich beschleunigen. Außerdem ist ein geringes Gewicht sehr praktisch, wenn du dein Fahrrad aus dem Fahrradkeller hochtragen musst. Legst du allerdings weniger Wert auf ein niedriges Gewicht, kannst du hier etwas Geld sparen.