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Wo liegen die Mängel der Renault Captur Modelle? Bild: Bild: Alexander Migl – CC BY-SA 4. 0, Link Mit der Präsentation des Renault Captur ging der französische Automobilhersteller im Jahr 2013 einen neuen Weg und brachte erstmals ein Kompakt-SUV auf den Markt. Das neue Modell ersetzte den Renault Modus, ein Minivan, der in die Jahre gekommen war. Der Captur wurde zum vollen Erfolg: Rund 1, 2 Millionen Exemplare wurden weltweit verkauft. Bei der Technik greift Renault auf Bewährtes vom Clio zurück. Das sorgt oftmals jedoch für Probleme, denn Achsaufhängungen und Bremsanlage sind für das hohe Gewicht des Renault Captur nicht geeignet. Hier sieht auch der TÜV die größte Kritik, die so manchen Captur Fahrer nicht zuletzt beim Service vor Probleme stellt. Allerdings sind weitere Schwächen zu finden, mit denen das Kompakt-SUV in den vergangenen Jahren auffällig wurde. Renault kadjar automatikgetriebe probleme de. Welche Schwachstellen und Problemzonen sind beim Renault Captur im Auge zu halten? CarWiki hat sich auf Spurensuche begeben, um die Mängel des Kompakt-SUV im folgenden Artikel übersichtlich darzustellen.
Im Espace mit 225 PS und im Captur mit 130 PS arbeitet dieses Getriebe perfekt. Die "Kriechneigung" ist sehr gut, das Fahrzeug lässt sich sauber anfahren, das Gas sehr gut dosieren. Die Schaltvorgänge sind nicht zu spüren. Die Abstimmung zwischen Motor und Getriebe ist sehr harmonisch. Ein Magna-Powertrain-Techniker hatte mir bei der letzten IAA dieses Getriebe genau erklärt. Mit dem kann man schneller schalten, als es mit der Hand möglich ist. Aber dann ist das wie die Kupplung schnalzen lassen sehr hart. Je weicher die Abstimmung des Getriebes, desto langsamer werden die Schaltvorgänge. Renault kadjar automatikgetriebe probleme 2020. wichtig ist es auch zu wissen, dass es, im Gegensatz zu einem Wandlerautomaten, nicht möglich ist, zwei oder mehrere Gänge zu überspringen. Die Gänge müssen nach der Reihe durchgeschaltet werden. In bestimmten Fahrsituationen hat das zu Folge, dass man beim Gasgeben das Gefühl hat, das Fahrzeug wäre lahm. Eine solche Situation ist dann, wenn man sich einen Kreisverkehr nähert, das Getriebe im dritten Gang ist und man noch schnell einfahren möchte.
Ausserdem hat die Werkstatt die Möglichkeit der Nachbesserung und wird der Wandlung erst zustimmen wenn sie den mangel nicht abstellen können. Und das muss derselbe Mangel sein, nicht unterschiedliche. Also einfach so hin und Geld zurück ist nicht. #11 Ist "zu wenig Motorleistung und CVT" wirklich ein Wandlungsgrund? Farbunterschiede könnte man nachbessern, Verbrauchsangaben vom Hersteller sind eh immer etwas zu optimistisch. Und wer einen Sportwagen-Suff will sollte nur SUVs von Premiumherstellern kaufen. Renault Kadjar SUV 2015 1.2 TCe 130 (130 PS) Erfahrungen. Die machen da ganz tolle Diesel mit viel #12 Nein ist es nicht, da ja vorher getestet werden kann. Sprit ist allerdings ein Wandlungsgrund, da gab es Gerichtsurteile. der Spritverbrauch des Fahrers (wenn einer nur Vollgas gibt hat er Pech gehabt), sondern dann der Spritverbrauch der im Testdurchgang ermittelt wird. Mein Freund sagt immer dass sehr viel auch über den rechten Fuß fährt den Kadjar mit 5l, seine Kunden meist mit 7l....... #13 CVT Getriebe funktioniert sauber aber nicht spektakulär.