Im November 1898 ging mit der Schmalspurbahn von Schäßburg in das knapp 50 Kilometer entfernte Agnetheln der erste Teil einer für die Regionalentwicklung bedeutenden Verbindung im damals zu Österreich/Ungarn gehörenden Siebenbürgen in Betrieb. Der Bau hatte allen Beteiligten aufgrund schwieriger Bodenverhältnisse und extremer Wettersituationen das Äußerste abverlangt, mehrmals gab es schmerzhafte Rückschläge und die Arbeiten mussten vorübergehend ruhen. Bahn Austria, das online-Magazin fr Bahn- und Modellbahnfreunde. Modelle, Berichte, Veranstaltungen, Reisen, Links und Adressen. Im September 1910 erfolgte die Inbetriebnahme der Strecke von Agnetheln bis nach Hermannstadt, womit die Gesamtlänge der Bahn nun 108 Kilometer betrug. Damit waren drei Zentren siebenbürgischen Lebens untereinander verbunden und besaßen eine Kleinbahn, die sich für Personen- und Güterverkehr im Zuge der weiteren Entwicklung unerlässlich zeigte. Siebenbürgen wurde als Folge des Ersten Weltkriegs ein Teil Rumäniens, die Kleinbahn trug nach anfänglichen Wirrungen unter den neuen Bedingungen dazu bei, erneut regionale Stabilität und ein Funktionieren des gesellschaftlichen Lebens zu gewährleisten.
Aufgrund maßstabs- und vorbildgerechter bzw. funktionsbedingter Gestaltung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden. Verschluckungsgefahr. Deshalb nicht in die Hände von Kindern unter 10 Jahren!
BoD, Norderstedt 2019. ISBN 9783748141372. Michael Schneeberger (Hrsg. ): Die goldene Zeit – Epoca de Aur. Verein Ostgleis, Bern 2015. ISBN 9783033049963. Alte Meister der Eisenbahn-Photographie – Alfred Luft: ein Österreicher unterwegs in Europa. EK-Verlag, Freiburg 2014. ISBN 9783882553246. Helmuth Lampeitl: Schmalspurromantik in Osteuropa: Auf schmaler Spur vom Baltikum bis nach Bulgarien. EK-Verlag, Freiburg 2003. ISBN 9783882552850. Harald Navé: Dampflokomotiven in Mittel- und Osteuropa. Media - Die Wusch. Kosmos, Stuttgart 1977. ISBN 9783440043684. Filme mit Szenen von der Wusch Ton Pruissen: Dampfreise durch Rumänien. Volldampf in den 60er-Jahren. GeraMond Verlag, München 2008. ISBN 3897246333. Zeitschriftenartikel zur Wusch (online verfügbar) Dieter Frisch: Die Harbachtalbahn. Die Geschichte einer noch nicht ganz verschwundenen Schmalspurbahn. In: Fern-Express 1/2019. Röhr-Verkehrsplanungen GmbH, Mehren/Krefeld 2019, S. 42-49. Julian Nolte: Neues von der alten Eisenbahn. Die Schmalspurbahn Sibiu – Agnita (- Sighișoara).
Neu im RMG-Verlag, Wien, ist das Buch Kleinbahnen im Karpatenbogen – Schäßburg – Agnetheln – Hermannstadt. Der Autor zeigt in seinem Werk die Geschichte der 1898 in Betrieb gegangenen Schmalspurbah auf. Die ca. 50 Kilometer lange Strecke war damals von hoher Wichtigkeit für die Entwicklung der Region Siebenbürgen. 1910 erfolgte die Inbetriebnahme dieser Strecke. Am Ende des Ersten Weltkrieg wurde das Gebiet Siebenbürgens dem Statt Rumänien zugeschlagen, wo die Bahn nach anfänglichen Schwierigkeiten wieder zur Entwicklung der Region beitrug. 1965 wurde der Betrieb auf dem ersten Abschnitt eingestellt, die restliche Strecke blieb bis in die 1990er Jahre unverzichtbar und war auch weitestgehend effektiv. Die rumänische Staatsbahn (CFR)trennte sich in dieser Zeit von immer mehr Schmalspurbahnen und im September 2001 traf es als letzte Bahn auch diese Strecke. Im Druckwerk ist die gesamte Entwicklung dieser Schmalspurbahn vom Bau bis zur Stilllegung skizziert. Viel, teils bisher unveröffentlichte Bilder zeigen den Bahnbetrieb ist dieser teils atemberauschenden Landschaft.
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(Portrait würde ich ja aufgrund des Freistellungspotenzials verstehen) Doch klar kann die 7D das auch aber wie bekantlich ist halt auf grund des APS-C Sensors das Bild im Gegensatz zum Vollformat beschnitten und das ist doch ein wesentlicher Punkt neben der Freistellung auf Vollformat mal umzusteigen 2wheel 04. 17, 08:40 Beitrag 4 von 20 Wenn du mit der Einschränkung des AF-Systems leben kannst, ist die 6D sicher eine Option, bei Landschaft sehe ich die Sensorfrage nicht so, beim Porträt ziehe ich KB schon alleine wegen den passenderen Brennweiten vor... Ich habe beide Kameras. Die 7D2 nutze ich auch für Tiere, Sport, Enkelkinder und häufig Makros. Für alles andere die 6D. Canon 6D oder 5D Mark III - Fotografie Forum. Die Trennung ist natürlich nicht streng, sondern eher eine Orientierung. Beide Kameras haben ihr Vor- und Nachteile. Der größte Vorteil der 7D2 ist natürlich der AF. Die Bildqualität finde ich mit der 6D häufig besser, nicht nur bei schlechten Lichtverhältnissen. 04. 17, 11:31 Beitrag 6 von 20 ich hab mal beide bzgl bedienkonzept verglichen.
Ehemaliges Mitglied 04. 01. 17, 01:45 Beitrag 1 von 20 0 x bedankt Beitrag verlinken Moin alle zusammen, Da ich im moment noch im Besitz einer 7D Mark II bin und mir irgendwann eine Vollformat zulegen möchte bin ich am überlegen ob ich mir einfach für knapp 1400€ die in dem Fall weit aus günstigere 6D oder die 1000€ teurere 5D Mark III holen soll, wozu ich sagen muss das ich eher dazu tendiere die 6D zu nehmen da diese die günstigste Vollformat ist die (noch) auf dem Markt ist. Was denkt ihr darüber? Habt ihr vielleicht Erfahrungen mit einer von Beiden oder vielleicht sogar Beiden gemacht? Welche ist eurer Meinung nach besser? Eos 6d oder 5d mark iii connect to mac. Ach nutzen möchte ich diese für die Portraitfotografie und Natur und Landschaft. Die 7D Mark II dagegen für Sport und Tieraufnahmen Kann die 7D kein Natur und Landschaft? (Portrait würde ich ja aufgrund des Freistellungspotenzials verstehen) 04. 17, 05:30 Beitrag 3 von 20 Zitat: chromalaun 04. 17, 02:50 Zum zitierten Beitrag Kann die 7D kein Natur und Landschaft?
05. 2022 Die EOS 5D Mark III ist eine 22, 3 MP Vollformat-DSLR mit 61-Punkt-AF und Reihenaufnahmen mit 6... 800 € VB Versand möglich
0. für den gleichen bildwinkel (etwa! ) müßte man mit der eos 5. 3 einen 1. 4 konverter dazwischen schieben und erhielte 840mm. dann kommt man auf blende 5. 6. ich müßte also für die gleiche belichtungszeit die iso beim einsatz der 5. 3 schon mal verdoppeln. damit ist der technologische vorsprung des kb zum aps-c um eine blende geschrumpft. wenn ich dann noch berücksichtigen muss, dass man das kb-gehäuse um ca eine halbe blende abblenden muss, um die gleiche schärfenausdehnung zu bekommen wie beim aps-c, dann muß ich für gleiche belichtungszeiten die iso entsprechend nochmal um eine halbe blende am kb erhöhen. sind wir schon bei 1, 5blenden, um identische bildwinkel und belichtungszeiten zu erzeugen. Eos 6d oder 5d mark iii manual. ich denke, dass der unterschied bzgl bildrauschen zwischen beiden formaten bei halbwegs aktuellen (oder etwa gleichalten modellen) bestenfalls 1 2/3 - 2 1/3 blende betragen wird. bei kleinen brennweiten spielt das alles keine rolle, weil man für aps-c und kb nur unterschiedliche brennweiten mit gleicher lichtstärke einsetzen muss, um auf identische belichtungszeiten und bildwinkel zu kommen.