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Den Wind vergrößern. Das ist praktisch bei Flaute #16 #17 Das kann nicht stimmen, Stefan. Als wir neulichs vor Holy verreckt sind, hat uns die Lupe nichts - aber gar nichts genützt. Lerigau: Das ist eine gespreizte Anzeige, die den Wind von -60 bis +60° anzeigt, man kann den Einfallswinkel damit besser ablesen. Die Anzeige funktioniert auch bei achterlichen Winden. Da ist das ganz praktisch, wenn man so um 180° läuft (oder laufen muß), kann man Winddreher sehr gut und schnell erkennen. Aber sonst nicht umbedingt erforderlich. Gruß Niels Die alten klassischen Anzeigen sehen so aus: #18 Louise70: Vielen Dank. Die Interpretation der Anzeige scheint mir gewöhnungsbedürftig. VG Holger #19 Holger, das ist eigentlich easy. Alles, was "am Wind" zwischen -60 bis +60 ° liegt, wird auf der Lupe in höherer Auflösung dargestellt. Marine Windmessgeber Teile. Das braucht man nicht umbedingt, weil das Hauptinstrument das genau genug anzeigt. Bei achterlichen Winden zwischen 180° +/- 60° ist aber die Lupe ganz sinnvoll, denn man sieht feinste Dreher...
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Vielen Dank für eure schnelle Antwort. Habe zur Zeit eine 4 polige Steckverbindung von ROCA für die Beleuchtung, werde diese evtl. durch eine 7 polige ersetzen, oder die 3 polige zusätzlich einbauen. Hier noch eine Ergänzung.. Ich habe im Frühjahr die Windanlage montiert und eine Kabeldurchführung an Deck installiert. Die Kabel sind aber so dünn, dass man es kaum bewerkstelligen kann. Schon beim Abisolieren ist es schwierig, wie Litze nicht zu verletzen oder abzureißen. Vdo windmessanlage ersatzteile 2. So kleine Kabeldurchführungen gibt es auch gar nicht. Geht alles nur mit Trick 17 und vielen Flüchen. Ich würde die Anlage aus diesem Grund nicht mehr kaufen und auch nicht empfehlen. Ein Bekannter sagte mir, dass er sie gleiche Anlage vor einigen Jahren gekauft hat. Damals waren die Kabel dicker und die Installation war kein Problem. Mein Windmesser hat 3 Jahre wunderbar funktioniert. Deshalb habe ich heute den Mast gestellt und eingewassert ohne vorherige Prüfung. Nun zeigt das Display nur "On" an, nichts weiter. Obwohl die Verbindungen unten intakt sind.
Alternativ bei eBay schauen, dort hatte ich für Freunde für kleines Geld einen kompletten Satz Anzeigen erstanden. Ich würde trotzdem überlegen, ob man in die alte Anlage noch Geld reinsteckt, solange nicht sicher ist, wie man die Daten wenigstens über nmea 0183 vernetzen kann. Letzteres ist mittlerweile auch schon wirklich alte Technik, die aber wenigstens gut funktioniert und erlaubt auch Geräte verschiedener Hersteller zu verbinden. VDO - Windmeßanlage - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Aber vielleicht t kann der Link das ja auch?. #6 Ich würde trotzdem überlegen, ob man in die alte Anlage noch Geld reinsteckt, solange nicht sicher ist, wie man die Daten wenigstens über nmea 0183 vernetzen kann. Aber vielleicht t kann der Link das ja auch?. Vorausgesetzt es handelt sich um die VDO-Anlage mit drei analogen Anzeigen für Speed, Richtung und Windlupe würde ich das eher genau andersrum sehen: Man sollte sich wirklich sehr gut überlegen, ob man eine neue Anlage verbauen will. Um eine Anzeige in gleicher Qualität mit drei aus allen Richtungen perfekt ablesbaren Analoganzeigen zu bekommen muss man verdammt viel Geld ausgeben.
Spischot, Baumniederholer, 2 x Automatikrettungswesten Regelmäßiger Werft-Service mit Rechnungen belegt. Dehler-Handbuch, Motor-Handbuch, diverse Bedienungsanleitungen für Zubehör. Das Schiff kann im Winterlager in Boltenhagen besichtigt werden. Der Liegeplatz in Boltenhagen kann übernommen werden. CLIPPER V2 Windmessanlage nur 289,95 € | SVB. KOMBÜSE: Kühlschrank, Heizung; MOTOR: Bugstrahlruder; NAVIGATION: Kompass, Tiefenmesser, Windmesser, GPS, VHF, Plotter, Tacho; QUARTIERE: Toilette; SICHERHEIT: Lenzpumpe, Feuerlöscher; ELEKTRONIK: Batterie, Ladegerät; anchor, Sprayhood; Todos los datos sin garantía. Venta intermedia y errores reservados.
Ich gebe den Begriff "ASA Pathfinder CX-1" bei ebay ein, und – Bingo! – sofort finde ich zwei gebrauchte Exemplare im Angebot. Einen davon ersteigere ich – für 12, 50€ zzgl. 3€ Versand, womit das Gerät sogar preiswerter ist als mein Drehmeier. Schon nach wenigen Tagen ist es da. Asa Cx, Weitere Elektronik | eBay Kleinanzeigen. Gespannt packe ich den Rechner aus und lese die Bedienungsanleitung, die auf Deutsch und Englisch vorhanden ist. Die Menüführung dieses offenbar aus den frühen 80er Jahren stammenden Geräts ist ein wenig gewöhnungsbedürftig. Mit der Zeit komme ich zurecht. Was kann die Kiste? Nicht alles, aber eine ganze Menge. Man kann: Alle möglichen Einheiten umrechnen, wie Fuß in Meter Weight / Balance Berechnungen anstellen Besonders wichtig: Seitenwindkomponenten berechnen Spritverbrauch, Geschwindigkeiten und Reichweiten kalkulieren Den Kurs und die Geschwindigkeit über Grund in Abhängigkeit vom Wind berechnen – dies ist mit dem Drehmeier eher umständlich, hier gibt man nur drei Zahlen ein und hat das Ergebnis Darüber hinaus gibt es eine einfache Stoppuhr-Funktion.
Das Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht moggie Hier seit: 01. 08. 2006 Beiträge: 3 Verfasst am: Do, 10 Aug 2006, 12:56 Titel: Pathfinder CX-2 deutsche Anleitung gesucht Hallo, vor ein paar Tagen habe ich mir den CX-2 Pathfinder gekauft. Leider ist nur die englische Anleitung im Lieferumfang gewesen. Soweit eigentlich kein Problem - aber als Anfänger ist manchmal eine deutsche Erklärung schneller und besser zu verstehen. Vielleicht kann mir jemand sagen, ob und wie ich die deutsche Anleitung bekommen kann. Im Internet bin ich leider nicht fündig geworden. Asa cx 2 pathfinder bedienungsanleitung deutsch de. Vielen Dank Gruß Moggie Nach oben OLLIgator Hier seit: 18. 06. 2004 Beiträge: 126 Ort: EDFE/EDFV Verfasst am: Do, 10 Aug 2006, 18:06 Titel: Friebe Luftfahrtbedarf Hallo Moggie, ich habe damals für wenig Geld ein deutsches Handbuch von Friebe bekommen (oder war es Siebert? ). Viel Erfolg Oliver Verfasst am: Mo, 04 Sep 2006, 10:08 Titel: Pathfinder Bedienungsanleitung Hallo Oliver, danke für den Tip. Bin bei Siebert fündig geworden.
Wenn der CX-Z zw ersten mal eingeschaltet wird, befindet er sich im CALCULATOR MODE und in der ersten Zeile des Bildschirms steht dann: **Calculator**. Jedesmal wenn die @ Taste se- drückt wird, kehrt der CX-2 in den Calculator MoOe zurück. Dabei wird jedesmal intern die B atteriespannung überprüft. LOW BATTERY wird angezeigt, wenn weniger als eine Stunde verbleibende Betriebszeit zur Verfügung steht. Wechseln Sie dann unbedingt die Batterien! Wenn ein,, E" erscheint, wurde die Anzeige einer arithmetischen Operation (+, -, *, 1 usw. ) von 8 Zeichen (Zahlen) überschritten. Drücken Sie dann ltl um diese Zahl zu löschen oder seben Sie eine neue Zahl ein. Umrechnungen Viele, besonders ältere Flugzeuge (in USA) haben airspeed indicator (Fahrtmesser) Anzeigen in Land Meilen. (Statute Miles, SM, MPH) Mit Hilfe des CX- 2 können Sie ganz leicht Land Meilen in nautische Meilen, (NM; KN) umrechnen: Zum Beispiet, 180 MPH Eingabe: 180 Fl 8, das Ergebnis isr gleich 156. 4157 knots (KN). Asa cx 2 pathfinder bedienungsanleitung deutsch 5. Die Umrechnung von nautischen Meilen in statische Meilen geht ebenso leicht, 200 knots: Eingabe: 200 E 7, das Ergebnis lautet:230.