"Wir informieren Unternehmen auf Basis ihrer individuellen Bedürfnisse über Ausschreibungen: rasch, umfassend und mit viel persönlicher Beratung. " Das ist unser Anspruch. Denn nur durch engen Kundenkontakt kann der exakte Bedarf der Kunden ermittelt und mit genau passenden Informationen gedeckt werden. Anstelle von Standardisierung setzen wir auf Individualität und Beratung. Wohnmobile gebraucht kaufen & verkaufen. Nur leere Worte? Überzeugen Sie sich selbst und testen Sie uns kostenlos und völlig unverbindlich.
Kötz. Wieder zurück: Ab sofort ist das AL-KO Chassis als 2-Achser wieder für den Volkswagen Transporter verfügbar. Die Kunden stellen AL-KO das VW-Transporter-Originalfahrgestell bei, das AL-KO selbst zu einem Zugkopf umbaut und mit dem AL-KO-Chassis veredelt. Damit ist die bewährte AL-KO Chassis-Lösung wieder für VW-Transporter und Liebhaber dieser Marke verfügbar. Auf der NUFAM präsentiert AL-KO eine entsprechende Lösung mit einem Aufbau der Firma Schoon Fahrzeugsysteme GmbH. Kleinteile und Zubehör gut verstaut - bd baumaschinendienst. Die Chassis sind serienmäßig mit ESP/ESC (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ausgestattet. Die variablen Radstände sorgen für eine große Aufbaulängenvarianz und ermöglichen in Kombination mit den angebotenen Überhangvarianten eine maßgeschneiderte Lösung für nahezu alle Transportprobleme bei optimaler Lastverteilung und Fahrstabilität. Das von der AL-KO Vehicle Technology Group entwickelte Chassis-Konzept wurde von Volkswagen Nutzfahrzeuge mit einer Unbedenklichkeitsbescheinigung abgesegnet. Die wartungsfreie Hinterachse mit breiterer Achsspur samt Drehstabfederung optimiert das Fahrverhalten und sorgt für Sicherheit und Komfort.
Die gewünschte Anzeige ist nicht mehr verfügbar. Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst 34260 Kaufungen Gestern, 20:36 John Deere Lanz 710 mit Frontlader Halllo! Verkaufe einen John Deere Lanz 710 Bj. 1966 50 PS mit 6788 Bst., mit einen Fronlader mit... 6. 999 € VB Agrarfahrzeuge Gestern, 15:45 Mercedes-Benz AROCS 4145 8x6 Euro6 Meiller Kipper Interne Fahrzeugnr. : G180147 Mehr INFO unter: +49 1636 633 037 Luis Lucena (Deutsch, English,... 106. Ladungssicherung - Wovor sollten Sie sich fürchten. 981 € LKW Gestern, 14:32 Mercedes-Benz ACTROS 2536 6x2 Eur 3 MÜLLER VACUMASTER 14. 000 L Interne Fahrzeugnr. : G180126 Deutsches Fahrzeug Auf unserem Hof in Kaufungen - Kassel, sofort zur... 41. 531 € Gestern, 10:29 Meiller MHPS 44 /KISA3 ISO Auflieger Thermo 3 Achse Interne Fahrzeugnr. : G170268 Auf unserem Hof in Kaufungen - Kassel,... 30. 821 € Sattelzugmaschinen & Auflieger Gestern, 09:23 Grove GMK 5130-2 Autokran 10x6 bis 130 Ton Top Zustand Interne Fahrzeugnr. : T200209 Deutsches Fahrzeug, ab sofort zur Verfügung INFO +49 1636 633 037... 702.
Bitte machen Sie Nebenangebote als solche kenntlich. II. 1) Bezeichnung des Auftrags: Pritschenfahrzeuge, zGG 2, 8 t – 3, 2 t max. Fahrzeugbreite 2 000 mm (ohne Außenspiegel) Los-Nr. : 2 II. 4) Beschreibung der Beschaffung: Gemäß Anlage "Musterfahrzeug Los 2", z. VW T6 oder vergleichbare Fahrzeuge anderer Hersteller. II. 1) Bezeichnung des Auftrags: Pritschen- und Kastenwagen mit Einzel- und Doppelkabine, zGG 2, 8 t – 5, 5 t, Fahrzeugbreite ab 2 000 mm (ohne Außenspiegel) Los-Nr. : 3 II. 4) Beschreibung der Beschaffung: Gemäß Anlage "Musterfahrzeug Los 3", z. VW Crafter, MB Sprinter, IVECO Daily oder vergleichbare Fahrzeuge anderer Hersteller. II. 1) Bezeichnung des Auftrags: Kastenwagen (LKW-Zulassung) und Kombi (PKW-Zulassung) mit elektrischem Antrieb, zGG 2, 8 t – 3, 2 t, max. Fahrzeugbreite 1 950 mm (ohne Außenspiegel Los-Nr. : 4 II. 2) Weitere(r) CPV-Code(s) 34144700 Nutzfahrzeuge 34144900 Elektrofahrzeuge II. 4) Beschreibung der Beschaffung: Gemäß Anlage "Musterfahrzeug Los 4" (z. VW T6 E-Abt, MB Vito oder vergleichbares Fahrzeug anderer Hersteller).
Nur die extra für den Arbeitseinsatz entwickelten Lösungen von LogicLine, die mithilfe spezieller Sortier-Systeme für optimale Ordnung sorgen, schaffen hier Abhilfe! Ausgeklügelte sowie auf optimaler Arbeitshöhe positionierte Fachsysteme und Auszugsladen schonen nicht nur Nerven, sondern dank ergonomischen Arbeitens auch die Gesundheit Ihrer Arbeitnehmer. Tun Sie sich selbst den Gefallen und setzen Sie hier auf bewährte Lösungen aus dem Haus LogicLine! Achtung Langfinger! Dämmerungszeit ist Einbruchszeit! Das gilt nicht nur für Häuser und Wohnungen – auch in Firmenwägen wird in dieser Zeit besonders gerne eingebrochen und teures Werkzeug gestohlen! Dagegen sichern Sie sich ab, indem Sie Ihr Ladegut mithilfe von versperrbaren Transportboxen und Unterflurboxen für Pritschenwägen sowie komplett geschlossenen Systemlösungen für Pick-ups transportieren. Dank speziell entwickelter Produkte, wie die in Planen und Bordwand integrierbaren Roadboxen, wird Ihre Pritsche zum optimalen Ersatz für einen Kastenwagen und sichert so nicht nur optimal Ihre Werkzeuge und Geräte vor Diebstahl – auch mühsames Klettern auf die Ladefläche fällt so weg und sorgt auf diese Weise für effiziente Arbeitsroutinen sowie mehr Stauraum!
Die teilweise spezialisierten Umbauten spiegeln die vielen komplexen Anforderungen wider, die Ford Transit-Nutzahrzeuge seit je im Arbeitsalltag erfüllen müssen. "Wir wollen unseren Kunden zeigen, dass voll-elektrische Nutzfahrzeuge ihre Produktivität steigern und zugleich die Belastung der Umwelt verringern können", sagt Dave Petts, Market Lead, Urban Electrified Vans, Ford of Europe. "Außerdem erhoffen wir uns von den Erstanwendern Feedback, damit wir noch Details des E-Transits anpassen und weiter verbessern können. Die geradezu familiäre Nähe zu unseren Kunden unterstreicht den Wert, den wir diesen Praxistests beimessen". Die Feldversuche markieren die nächste Phase in der Entwicklung des neuen Ford E-Transit, nachdem das Fahrzeug bereits Belastungsprüfungen auf Ford-Testgeländen sowie in technischen Einrichtungen durchlaufen hat. Spezialisierte Auf- und Umbauten Zur Demonstration der Vielseitigkeit des neuen Ford E-Transit wurden einige der Testfahrzeuge mit Unterstützung der von Ford zertifizierten Aufbauhersteller umgerüstet.
Etuis und Taschen Handtaschen Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. HANDTASCHE AUS HOLZ SCHLICHTE UND KLASSISCHE FORM Unsere Handtaschen aus Holz werden in Berlin handgefertigt. Sie werden aus drei verschiedenen Hölzern gefertigt. Kiefer, Nuss und gedämpftem Bambus. Dem warmen Tönen des Holzes setzen wir 5 kräftige Filzfarben entgegen. Tasche aus hol.abime.net. Ein schmaler Streifen des Filzes folgt den Konturen der Tasche und bildet eins der Gestaltungshighlights. Die Farben sind Pink, Grün, Petrol, Dunkelblau und Grau.
Die Tasche kann sowohl als Handtasche als auch als Clutch getragen werden. Einfach den Lederriehmen herausschrauben. Fertig. Die Tasche verfügt über einen Dreipunkt Magnetverschluß, der sich unsichtbar über die Breite der Tasche erstreckt. Im Inneren der Tasche befindet sich an einem Einleger ein kl. Täschchen für Geld- und Visitenkarten, ein Geldclip sowie eine Befestigungsmöglichkeit für ein Schlüsselband. Tasche aus holz video. Ein echter Hingucker, ob im Alltag oder beim Ausgehen! Die genauen Innenmaße entnehmen Sie bitte der bemaßten Zeichnug die Sie unter Bilder finden. Das Holz wird aus nachhaltig bewirtschafteten Wäldern gewonnen und wird dreifach geschliffen und geölt. Der Wollfilz besteht aus 100%Schurwolle mit Oeko-Tex Standard 100. Der Lederriehmen wird aus Chromfrei gegerbtem Leder gefertigt.
Aber dann hat er einfach losgelegt. Er wusste: Die Biegetechnik, die er schon längere Zeit gerne verwendet, ist ideal, um dem Holz die Spannung zu nehmen. Dies geschieht, indem eine Holzplatte mit kleinen Rillen versehen werden. Das macht sie biegsam. Was sich leicht anhört, ist kompliziert: Denn der Abstand der Rillen muss genau groß genug sein, um das Material gefügig zu machen. Doch Mario hatte schnell den Bogen raus. Er biegt nun das Holz als Mittelstück der Tasche zurecht und befestigt dann die stabilen Seitenteile. Als Verschluss dient ein Knopf auf Holz, der mit Mutter und Schraube anmontiert wird. "Die Idee hatte der Papp", gibt der Handwerker zu. Auch die Riemen der Tasche macht er selber. HOLZRICHTER Berlin – Moderne Klassiker aus Leder. Er nimmt dazu echtes Leder, schneidet sie zurecht, fixiert die Ösen, mit denen sie am Holz befestigt werden, und legt die Löcher fest, damit der Riemen auch verstellt werden kann. Wer mal eine andere Farbe mag, der kann ihn austauschen. Nur wenig Gewicht Was sich schwer anhört, ist eigentlich ganz leicht – auch im buchstäblichen Sinne.
Denn schleppen muss eine Frau nicht, um eine von Marios Handtaschen zu nehmen. Die biegsamen Holzplatten produzieren nur wenig Gewicht. Und wer es noch leichter mag, für den hat der Windberger auch eine Variante aus Filz, bei der nur die Seitenteile aus Holz bestehen. Auch die macht er komplett selber. Zwischen 90 und 150 Euro muss eine Handtaschenfetischistin auf den Tisch legen, um eines der Unikate zu erstehen. Dafür ist jede Tasche anders, wird individuell gefertigt und die Rohstoffe kommen ganz aus der Region. Zirbe, Nussbaum, Kirschholz – erlaubt ist, was gefällt. Vieles, was Mario in seiner Werkstatt in Einzelstücke verwandelt, kommt sogar aus dem eigenen Bestand und wurde vom Künstler selber bis zur Verarbeitung gebracht. Die Taschen will er nun eigenhändig unter seiner Marke "I und mei Holz" vertreiben und wagt sich nun nur ganz kurze Zeit nach ihrer Entwicklung an die Öffentlichkeit. Designstücke aus Holz: exklusive Handtaschen und Accessoires – nussbag. Ein Massenprodukt soll es nicht werden. Denn jedes Stück will mit Liebe gefertigt werden und verlässt erst die Werkstatt, wenn Mario Haimerl auch absolut damit zufrieden ist.