Achten Sie stets auf eine gleichmäßige Gewichtsverteilung. Gegenstände mit höherem Eigengewicht sollten möglichst weit unten im Topcase verstaut und leichtere Dinge in die oberen Staufächer gepackt werden. Die Grundregeln für das richtige Beladen von Motorrädern Schlafsäcke und Bekleidung gehören auf die sogenannte Gepäckbrücke, weil dort die einwirkenden Kräfte besonders weit vom Maschinenschwerpunkt entfernt sind. Das Vorderrad wird auf diese Weise entlastet, was sich insgesamt vorteilhaft auf die Fahrstabilität auswirkt. Ist das Heck Ihrer Maschine zu schwer beladen, hat dies einen nachteiligen Effekt auf die Stabilität der Hinterachse. Motorrad beladen – darauf sollten Sie achten. Weil ein zu hohes Gewicht zugleich den Maschinenschwerpunkt beeinflusst, beeinträchtigt das die Fahreigenschaften erheblich. Bei rasantem Tempo ist mitunter ein gefährliches "Wheelie" die Folge. Verstauen Sie schwere Gepäckstücke im unteren Teil von Topcase, Rucksack, Koffer und Co. So wird das Handling Ihres Bikes am wenigsten von der Ladung beeinflusst – zu Ihrer Sicherheit.
Apache/2. 4. 38 (Debian) Server at Port 80 Fahrbögen Das Online Lernsystem für den Führerschein ist auf die Bedürfnisse des Fahrschülers abgestimmt. Ihr motorrad ist voll beladen e. Die Übungsbögen sind übersichtlich aufgebaut. Machen Sie Ihren Führerscheintest und Ihre Fahrschulfragebögen in Ihrer Führerscheinklasse online. Sie lernen alle Fragen nach dem amtlichen Fragenkatalog. Kein Fahrschulbogen ist gleich und wird immer aktuell erstellt. Der Fahrschultest mit der optimalen Vorbereitung für Ihre Fahrschulprüfung. Fragenkatalog Sehen Sie sich hier den aktuellen Führerschein Fragenkatalog an.
Die meisten Kofferhersteller empfehlen ihren Kunden, pro Seite nicht mehr als 10 kg an Gepäck zu verstauen. Sowohl die Federbein- als auch die Gabeleinstellungen sollten Sie der höheren Gewichtsbelastung adäquat anpassen. Auch das ist mit Blick auf eine optimale Stabilität beim Fahren von Vorteil. Überprüfen Sie vor dem Reiseantritt den Luftdruck der Reifen. Die meisten Motorradhersteller empfehlen eine Erhöhung des Reifendrucks bei voller Beladung um etwa 0, 2 bis 0, 5 bar. Die Betriebsanleitung Ihrer Maschine liefert Ihnen diesbezüglich ausführliche Informationen. Fahren Sie mit Ihrem voll beladenen Motorrad nicht schneller als 130 km/h, um von Anfang an möglichst solide Fahreigenschaften zu genießen. Gepäckstücke gehören nicht an die Gabel oder an den Lenker. Ihr Motorrad ist voll beladen. Wie fahren Sie auf einer langen Passstraße bergab? (2.7.01-008). Denn dadurch wird das Handling unnötig schwer, und es kann sogar zu einem Lenkerflattern kommen. In Folge dessen erhöht sich das Unfallrisiko! Achten Sie darauf, die Dämpferelemente hinsichtlich ihrer Federvorspannung optimal einzustellen.
Aber auch die Kühlwassertemperatur könnte zu hoch sein. Somit droht durch die Überhitzung ein teurer Motorschaden. Schnellstmöglich muss der Motor deshalb ausgeschaltet und das Fahrzeug in eine Werkstatt abgeschleppt werden. Die Ursachen können aber leider sehr unterschiedlich sein. Was beachtet werden muss, kann wie folgt nachgelesen werden. Wie sieht die Kühlmittel-Kontrollleuchte aus? Permanentes Aufleuchten der Kühlwasser-Kontrollleuchte - Elektrik / Elektronik - C-Klasse-Forum. Die Kontrollleuchte sieht aus wie ein Thermometer, dass sich in einer Flüssigkeit befindet (2 gewellte Linien). Wenn sie aktiv ist, leuchtet oder blinkt sie rot oder gelb. Je nach Fahrzeug können zusätzlich (oder nur) die Meldungen "Kühlmittelstand prüfen", "Motortemperatur zu hoch" oder ähnliche Hinweise auf ein Problem mit der Motorkühlung hinweisen. Welche Ursache kann die aktive Kühlmittel-Kontrollleuchte haben? Das Motorsteuergerät überwacht unter anderem die Kühlwassertemperatur und den Kühlwasserstand mittels Sensoren. Sobald es in diesem Bereich zu Auffälligkeiten kommt, wird die Kontrollleuchte aktiv.
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Am Stecker hast du zwei Drähte von den beiden Geber. PIN 1B/4 - braun/gelb PIN 1B/ 12 - braun/blau Bei abgezogenen Stecker solltest du hier ca. 290 Ohm messen. Sollte das in Ordnung sein dann würde ich sagen das dein Kühlerlüftersteuergerät etwas hat, da ich einen defekt des KI's einmal ausschließe. Quote - Lüfter springt bei heißem Wetter an. Naja, so sollte es einmal nicht sein. Da die Klima ja funktioniert würde ich einmal sagen das die Klimaansteuerung auch funktioniert. Lüfter sollte nach spätestens eine Minute nach Motorstart anlaufen, ob es hier auch zwei Geschwindigkeiten gibt weiß ich nicht und bei abstellen des Motors ausschalten. Ohne Klima sollte sich der Lüfter bei ca. 85° einschalten und bei ca.?? ° auf eine höhere Geschwindigkeit schalten, darunter darf er nicht laufen. Kühlwasser Warnleuchte leuchtet ab und zu mal auf - Motor und Antrieb - C-Klasse-Forum. Bei Motor aus muss sich der Lüfter ausschalten und darf auch nicht nachlaufen. So funktioniert es zumindest bei drei Lüfter, vielleicht kann uns ein 180 Mopf-Fahrer das Verhalten des Lüfters genauer beschreiben.
Ich dachte schon, dass die Pumpe leckt, aber es war nur eine Blase, die sich löste. Aufegefüllt und nun seit 75. 000 km Ruhe. ) Also daher erst Mal Wasser bis zur Markierung auffüllen und dann beobachten. Einige Leckstellen wurden genannt. Dazu kommt die Wapu. Und ein Marderbiss. Manchmal sind die Marder ja außer Rand und Band, dann sieht man den Verbiss sofort. Manchmal sind sie auch sehr dezent, dann kann es sein, dass man nur einen Nadelstich feinen Biss in einem Schlauch hat. Dort tritt Kühlwasser nur aus, wenn das Kühlsystem unter Druck steht. Frag' nicht woher... Stellt man den Motor ab und schaut ein paar Minuten später, sieht man eventuell kaum wo es herkommt. Schläuche, Kühler etc. nach nassen Spuren und/oder Kalk- bzw. Frostschutzablagerungen absuchen. Viele Grüße Stefan, der am 202 (bisher? ) erst einen Kühlwasserschlauch marderbedingt wechseln musste #4 Vielen Dank für die Tipps. Ich habe das Kühlwasser jetzt nochmal aufgefüllt. Werde mal die km stoppen, die ich bis zum evtl.
Und schau mal ob dir eine weiße Rauchfahne aus dem Auspuff kommt, wenn du Vollgas gibst. Wenn alles drei passiert, wär das zumindest ein Indiz. Wenn du Glück hast, ist auch nur ein Kabel oder Sensor defekt. Hi. Theoretisch ja. Destilliertes Wasser sollte aber auch kein Problem sein bei der Kühlflüssigkeit. Wenn zu wenig Kühlmittel drin war, dann ist es natürlich schädlich. Kühlung und Wasser haben nichts miteinander zu tun Kühlwasser nie mit Destilierten auffüllen da sinkt nicht nur der Siedepunkt und entzieht dem Motor Mineralien das heißt der Motor wird von innen aufgefressen. Nur Wasser mit Frostschutz auffüllen. Motorkontrolleuchte hat mit der Motorsteuerung und der Kraftstoffaufbereitung und der Abgase zu tun nichts mit der Kühlung da ist eine andere Kontrolleuchte zuständig und der Temperaturanzeige bzw. Warnleuchte Motor zu heiß dann sollte der Motor schnell abgestellt werden. Nein, wie du schon festgestellt hast, gibt es für das Kühlwasser eine Extra-Leuchte. Die Motorkontrllleuchte zeigt ausschließlich, dass die Lichtmaschine die Batterie nicht mehr lädt.