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Ausgewähltes Beispiel: Découvertes/Cadet, Band 1, Lektion 5: Au voleur!
Vielleicht legt sich die Sache noch... Garantie ist im Januar abgelaufen... dann höchstens auf Kulanz... Wie merkt man, wenn der Turbolader kaputt geht?? Da bleibt man doch stehen, oder? Sollte ich lieber gleich mal in die Werkstatt fahren oder können die vorher auch nix machen?? Danke... #5 Also, wenn Du von einem "leichten" Pfeifen sprichst, dann würd ich erst mal sagen, dass das ganz normal ist. Den Turbo hört man einfach, auch wenn er nicht kurz vor dem Abrauchen ist. Hatte vorher auch nen Golf TDI. Da war das Pfeifen lauter, aber bei meinem neuen 320 kriegt man's auch mit wenn man hinhört. Bist Du sicher, dass es Dir vorher vielleicht einfach nicht so aufgefallen ist? S'ist ja Frühling und da hat man eher mal auch die Scheiben offen... Gruss Rico #6 Hy bei meinem ist auch schon mal der Turbo abgeraucht, das Pfeifen ist deutlich lauter als das normale. Vorallem dauerte es keine 2 km mehr bis von den ganzen PS nur noch ungefähr 15 übrigblieben (zumindest kams mir so vor). Bmw e46 320d pfeifen beim gas geben online. Ein Pfeifen habe ich auch, schon vor dem neuen Turbolader und jetzt auch noch.
Vermute, das nahezu alle originalen M54 dieses Problem haben. Hatten das Geräusch beim E39 und Z3 Coupe, beide mit M54B30. Allerdings ohne spürbaren Leistungsverlust, das Gemisch wurde ja entsprechend angefettet. Pfeifen beim Gas geben - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Minderverbrauch wird jetzt getestet. Haben das bei beiden Wagen am Samstag gwechselt, OHNE die DISA abzubauen -> challenge acceptet and terminated... Lediglich Luftfilterkasten weggebaut und den vorderen Stutzen hängen lassen Abbau dauerte beim E39 zehn min, beim Z3 locker das Dreifache aufgrund des ENORMEN Platzangebotes, eigentlich nur für Kinderhände geeignet... Beim Anbauen die Schrauben der Schellen entsprechend nach oben ausrichten, dann ist man mit dem Zusammenbau in vier Minuten durch.
So nen penetrantes pfeifen aber nur bei unterturigem Fahren. Ich hab das selbe Problem wie Serock. Whrend der Fahrt oder im Stand, ganz egal, bei 1500-2000 Umdrehungen kommt aus dem Motor so ein Pfeifen oder Quietschen. Ich war schon fters deswegen bei meinem:). Es wurde schon alles getauscht (angeblich): labscheider, Ansaugbrcke, Luftfilter, Keilriemen, Spannrollen,... als ich vor 2 Wochen das letzte mal dort war hie es, dass es ein Ansauggerusch ist und womglich von dir lpumpe kommt. Kostenpunkt 400 ohne Arbeitslohn und dann wre nicht mal gewhrleistet, dass es wirklich daran liegt. Ist wirklich ein nerviges Gerusch besonders wenn man in der Stadt fhrt. Dann ist es permanent da und wird von den Husern noch reflektiert und verstrkt. Ich hab jetzt die Hoffnung, dass es sich von alleine gibt oder wenigstens wenn es wrmer draussen wird durch den Pseudo-V8-Viscolfter-Sound bertnt wird. E46 pfeift beim Gas geben [ 3er BMW - E46 Forum ]. ;) BMW Teile zu verkaufen/gesucht! Einfach per PM melden! Naja ist schon nervig aber man knnte denken du hastn turbo oder kompressor.
EDIT2: Soo Geräusche sind zwar noch immer da, aber nicht mehr so wie vorher mit dem alten Riemen, Riementrieb erneuern lohnt sich also definitiv. #11 Hatte dieses Pfeifen bei meinem auch hat sich ziemlich genau so angehört, wie sich rausgestellt hat war der DPF voll und es hat aus der Dichtung zwischen DPF und Turbo rausgepfiffen, es gab keine Fehlermeldung im BC weil die Abgase wo anders den Druck abbauen konnten, fahre momentan mit Downpipe das Pfeifen ist seitdem weg. Den DPF kann man bei einigen Firmen freibrennen lassen, danach soll der ein Durchströmungsverhalten wie ein neuer haben(mit TÜV Zertifikat), ist um einiges günstiger mit knapp 400 für das Freibrennen. Bmw e46 320d pfeifen beim gas geben model. Sobald ich das machen konnte schreib ich mal was dazu, besonders interessant wegen dem neuen TÜV Messverfahren direkt mit Sonde am Auspuff
#1 Liebe Leute, mein Problem ist ein merkwürdiges Pfeifen im Motorraum, welches bei niedriger Geschwindigkeit und einer Drehzahl von ca. 1500 - 2000 Umdrehungen sehr schön zu hören ist...! Das Pfeifen geht nach paar Minuten bzw. km komplett weg. Ich dachte, dass es an dickflüssigem Motoröl liegt - war aber auch nicht der Fall. Welche Ursachen und Folgen kann das Pfeifen haben?? Würde mich auf eure Meinungen und Erfahrungen freuen. LG Sem P. S. : das Pfeifen hört sich so an #2 AFAIK ist das der Turbo. Kann, muss aber nicht auf einen Ausfall hindeuten. #3 komischerweise hab ich das Pfeifen ca. einmal am Tag. Also wenn der Motor ganz kalt ist. Bmw e46 320d pfeifen beim gas geben keine. Wenn ich z. B. 30 min mit dem Auto fahre, wird das Pfeifen erst morgen wieder vorkommen. #4 hört sich defekter Turbo das an? Danke im Voraus #5 Ich habe mal gehört, dass ein wenig Turbo-Heulen noch normal ist, gerade bei kaltem Motor. Immerhin dreht sich da eine Turbine mit mehreren hunderttausend Umdrehungen pro Minute, da können schon Geräusche entstehen.
Das ärgert mich schon wieder zu Tode. Hatte mit meinem letzten E46 schon übelste Probleme (inkl. Motorschaden) und bin einfach sensibilisiert, was Geräusche und etwaige Abnormalitäten betrifft. #18 Hi, ich kenne das auch, wenn man irgendwelche Geräusche vernimmt und sie nicht zuordnen kann. Wenn ich mir den Thread so durchlese, kann man aber wohl einen technischen Defekt ausschliessen, heisst also es liegt ein akustisches Problem vor. Bei meinem vorletzten Auto habe ich immer gehört, wenn es Zeit war Öl nachzufüllen. Er lief dann immer etwas rauer und lauter als sonst. Pfeifen beim Gas geben - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Wenn du das bei dir ausschliessen kannst, würde ich mal das Teil untersuchen, was maßgeblich für den Klang eines Autos zuständig ist: den kompletten Abgasstrang vom Krümmer bis zum Endtopf. Vielleicht ist da irgendwo ein Haarriss oder eine undichte Stelle, was in Pfeifen und etwas schrilleren Klang resultiert. Wünsche dir viel Erfolg und das du wieder Freude an deinem Auto hast! Gruß alcheffe #19 Da muss ich "alcheffe" zustimmen.