70 000 Personen haben die Petition "Der Wächter des Allgäus ist kein Rummelplatz" unterzeichnet. Lucia Böck (von links) und Marco Eichberger übergaben die Unterschriften an Landrätin Indra Baier-Müller. © Tulachan Oberallgäu – Vor genau einem Jahr starteten drei Aktivisten von FridaysForFuture eine Petition mit dem Titel "Rettet den Grünten – Der Wächter des Allgäus ist kein Rummelplatz". Sie fordern mit der Petition Landrätin Indra Baier-Müller auf, das Bauvorhaben am Grünten in keiner Form zu genehmigen. Petition rettet den grünten online. Insgesamt 70 000 Personen haben diese Forderung unterzeichnet. Davon wurden 67 000 Unterschriften online und 4 000 Unterschriften händisch gesammelt. Ganze 14 Aktenordner voll mit diesen Unterschriften übergaben die Initiatoren Lucia Böck aus Immenstadt und Marco Eichberger aus Buchberg Anfang dieser Woche an die Landrätin. "Wir sind guter Dinge, dass Frau Baier-Müller die Stimmen von 70 000 Bürgerinnen und Bürger hört und ernst nimmt", betont die Initiatorin Lucia Böck. Die Landrätin erklärte bei der Übergabe der Unterschriften, dass das Landratsamt nicht hauptverantwortlich sei und in den Entscheidungsprozessen mehrere Verantwortliche aus unterschiedlichen Bereichen eingebunden seien.
Der geplante Bau neuer Bergbahnen am Grünten, dem Wächter des Allgäus, bewegt die Gemüter. Erst kürzlich gab es in der Augsburger Allgemeine Zeitung eine ganze Sonderseite dazu, in welcher unter der Headline "Wieviele Menschen verträgt der Grünten? " die Argumente der Befürworter und der Gegner der Projektierung dargelegt wurden. Nun hat sich der DAV Hauptverein zum Thema geäußert. Eine ausführliche Berichterstattung hatte unsere DAV-Sektion Augsburg bereits Mitte Juni publiziert, vgl. dazu nochmals unsere Newsmeldung unter: Hier wiesen wir insbesondere auf die ablehnende Meinung des Bund Naturschutz in Bayern e. V. Liftprojekt "Grünten Bergwelt": BUND Naturschutz startet Petition gegen Bergwaldrodung am Grünten - Rettenberg. (BN) hin. Zwischenzeitlich gründete sich eine Bürgerinitiative "Rettet den Grünten" in Sonthofen. Als Leitbild der Initiative wurden 15 Punkte vorgestellt, darunter Leitziele wie "Der Grünten darf kein Rummelplatz werden", "Ein authentisches Bergerlebnis bewahren" oder "Die traditionelle Alpwirtschaft weiterführen". Begleitend dazu gibt es eine Online-Petition #rettetdengruenten.
16. Juli 2019, 16:10 Uhr 6. 998× gelesen Seit einigen Tagen sorgt eine Petition auf sozialen Netzwerken für Aufsehen. Drei Allgäuer Jugendliche haben vor einer Woche eine Online-Petition gestartet, die sich gegen die Pläne zum Aufbau einer "Grünten Bergwelt" richtet. "#rettetdengruenten: Der Wächter des Allgäus ist kein Rummelplatz! " heißt die Petition, die bereits über 5. 300 Menschen online unterzeichnet haben (Stand: 16. Petition rettet den grünten facebook. 07. 2019, 16:00 Uhr). Auf der Petitionsseite beschreiben Mara (17), Phil (18) und Lucia (19), wie sie nach einer "Fridays For Future"-Demo auf den Grünten gewandert sind und sich dort über die Pläne unterhalten haben. Sie hätten die Nacht dann auf dem Gipfel verbracht und beim Nachdenken Angst bekommen, dass "jahrtausende alte CO2 Speicher nun zu Rummelplätzen gemacht werden sollen". Die Jugendlichen fordern mit der Petition vom Oberallgäuer Landrat Anton Klotz, das Projekt "Grünten Bergwelt" nicht zu genehmigen. Die Meinungen zur Umgestaltung sind in der Bevölkerung geteilt.
Konsequenzen für uns und den Grünten: Wenn sich die Pläne des Investors verwirklichen kommt es zu der Zerstörung von Biotopen und Landschaftsschutzgebieten am Grünten. Geschützte Vogelarten, wie der knuffige Sperlingskauz und der elegante Schwarzstorch würden durch die Rollgliderbahn von ihrem Zuhause vertrieben werden. Der Investor plant 1500 Touristen pro Stunde durch die neue Bergstation zum Gipfel zu befördern und das über das gesamte Jahr hinweg. Jedoch könnten nicht ansatzweise so viele Menschen auf dem Gipfel Platz finden. Ferner werden durch dieses Projekt laut dem Investor pro Tag über 1000 Autos erwartet. Diese sind vor allem Autos von Tagesgästen aus über 100 km entfernten Städten. Streit um den Grünten: Initiatoren der Online-Petition "Rettet den Grünten": "Oberallgäuer Landrat reagiert nicht auf Petition" - Immenstadt i. Allgäu. Das DARF nicht passieren, wenn wir das 1, 5 Grad Ziel erreichen wollen! Wir sind es leid, mit anzusehen, wie der derzeitige Tourismus mit seinen klimaschädlichen Konzepten zur Zerstörung unserer Berge beiträgt. Wir fordern, dass Sie, Herr Anton Klotz, Landrat des Landkreises Oberallgäu, dieses Projekt in keiner Form genehmigen.
Wir sind Mara 17, Phil 18 und Lucia 19 Jahre alt, aus dem Allgäu. Letzten Freitag nach dem FridaysforFuture-Streik sind wir auf unseren Lieblingsberg, den Grünten gewandert. Beim Aufstieg erzählte uns Phil, dass es Pläne eines Investoren gebe, den Grünten mit einer 10er Gondelbahn und einer zerstörerischen Rollglider-Anlage für den Massentourismus zu verschandeln. Wie schon so oft verbrachten wir auch diesen Nachmittag am Gipfel und dachten über die Pläne des Investoren nach. Es macht uns ANGST, dass vor unseren Augen jahrtausend alte CO2 Speicher nun zu Rummelplätzen gemacht werden sollen! Wie können in Zeiten des Klimawandels weiterhin Berge verkauft werden, ohne dass an uns, eure Kinder und Enkelkinder, gedacht wird und an die katastrophalen Folgen die wir tragen müssen? Doch was genau soll aus unserem Grünten werden? Petition rettet den grünten hotel. Der Investor hat bereits jetzt die alten Grüntenlifte mit großen Grundstücken gekauft und plant: Teile des Bergwaldes zu roden ein Großrestaurant anstatt der kleinen Grüntenhütte zu bauen eine ganzjährige Erschließung anstatt nur des Winterbetriebs eine neue Sesselbahn eine 10er Gondelbahn zu bauen massiver Ausbau der Beschneiungsanlagen die Verdopplung der Parkplatzfläche eine Seilrutsche bzw. Rollglider-Anlage quer durch einen Wald zu errichten, mit der Touristen durch eine Schlucht mit vom Aussterben bedrohten Tierarten hindurchrasen sollen!
Die Wirtschaft befürwortet Pläne der Immenstädter Investorenfamilie Hagenauer, die ja bereits die Alpsee Bergwelt in Immenstadt aufgebaut hat betreibt, der Gemeinderat von Rettenberg ist ebenfalls dafür. Umweltschützer dagegen lehnen die Pläne ab. Zuletzt hatte die Investorenfamilie Hagenauer allen Beteiligten Gespräche angeboten, um über die Pläne zu diskutieren. Am Grünten will die Familie 30 Millionen Euro investieren, um unter anderem eine Zehner-Kabinenbahn, eine Sesselbahn und einen Teller-Schlepplift zu bauen. spread_love Dieser Inhalt gefällt Ihnen? Melden Sie sich an, um diesen Inhalt mit «Gefällt mir» zu markieren. Rettenberg - Initiative will den Grünten retten - Bayern - SZ.de. Gefällt 0 mal 0 add_content Sie möchten selbst beitragen? Melden Sie sich jetzt kostenlos an, um selbst mit eigenen Inhalten beizutragen.
Wir dürfen nicht zulassen, dass der Wächter des Allgäus als Rummelplatz dem Profit geopfert wird!!! Setzt ein Zeichen gegen die Zerstörung unserer Alpen und unterschreibt diese Petition!!! Eure Mara, Phil und Lucia
Straßen waren aber nicht mehr gesperrt, so dass es für mich keine Einschränkungen mehr gab. Der Rheinradweg Köln war frei für mich! Ein netter Marathonläufer fragte mich, ob er mich fotografieren solle. Das war sehr freundlich – die Menschen sind hier sehr offen. Radreise Rhein-Radweg 4 - Köln - Rotterdam • Radreise » outdooractive.com. Ich fuhr dann zu meiner sehr guten Übernachtungsmöglichkeit. Am nächsten Morgen sollte ich mit dem Zug heimfahren. Doch der Rheinradweg ist für mich insgesamt betrachtet noch nicht zu Ende. Beim nächsten Mal fahre ich dann den Rest des Rheins entlang – bis nach Rotterdam an die Nordsee. Glücklich, dass ich die 4 Tage Rheinradweg von Karlsruhe nach Köln geschafft habe. Hier bin ich am Kölner Dom vorm Kölner Hauptbahnhof.
Die historische Innenstadt ist sehenswert. Ruine der ehemaligen Stadtburg in Andernach Das Stadtmuseum in Andernach befindet sich im renovierten Haus von der Leyen aus der Zeit der Spätrenaissance. ROUTE: Gut beschildert geht es weiter an einem alten Kran vorbei. Dann steigt der Radweg an und führt abenteuerlich unter der Trasse der B9 weiter. Rheinradweg von Mainz bis Koblenz. Danach kommen die ersten Häuser von Namedy. Alter Kran am Rheinufer ROUTE: Der Radweg führt erst etwas abseits vom Rhein weiter und erreicht in Namedy ein altes Renaissanceschloss, das auf den Ruinen einer älteren Wasserburg erbaut wurde. Heute ist es ein beliebtes Hochzeitsparadies. Das Schloss Namedy entstand aus einer umgebauten Wasserburg Bad Breisig Entfernungen: → Remagen: 10, 0 km, ← Andernach: 13, 0 km ⊗ ⇐ Ziel: 69, 0 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 41, 0 km SEHENSWERT: Kurstadt mit zahlreichen Heilquellen, Reste der Stadtbefestigung, Spätromanische Kirche St. Viktor INFO: Breisig ist eine keltische Gründung. Im 10. Jahrhundert entstand schon ein Kloster.
Entdeck auch du mehr von der Welt da draußen! Köln - Koblenz Rheinradweg Schwere Fahrradtour. Sehr gute Kondition erforderlich. Auf einigen Passagen wirst du dein Rad vielleicht schieben müssen. Fahrradweg köln koblenz taunus. Enthält Abschnitte auf denen Radfahren verboten ist Hier wirst du absteigen und schieben müssen. 2, 36 km in total Enthält Off-Grid-Abschnitte Navigationsanweisungen eventuell eingeschränkt. 590 m in total Tourenprofil Höchster Punkt 110 m Niedrigster Punkt 50 m Wegtypen Off-Grid (unbekannt): 591 m Carina hat eine Fahrradtour geplant. Dir gefällt vielleicht auch
Gleichzeitig bleibt man auf der linken Seite des Rheins. Man fährt zuerst noch durch belebtes Koblenzer Gebiet durch. Hier sind noch ein paar Campingplätze und so, an denen man vorbeifährt. Es dauert noch etwas bis man die Gemarkung von Koblenz verlassen hat. Man bleibt direkt am Rhein. Nächstes wesentliches Ziel ist Andernach. Zuvor kommt man allerdings noch an Mülheim-Kärlich mit seinem Atomkraftwerk vorbei. Dieses war übrigens nur 30 Monate in den 80ern am Netz und ist seitdem stillgelegt. Von Andernach nach Bonn Andernach ist eine ruhige Stadt, die auch durch ihre Lage am Rhein ein Urlaubsfeeling mit sich trägt. Es gibt dort auch alte Gemäuer. Historisch ist sie also auch interessant. Fahrradweg köln koblenz administrative district. Hinter Andernach am Rhein. Es geht in Richtung Bonn nun. Man verlässt die Stadt nach einer Rheinpromenade und dann geht es erst links von einer Straße bergauf. Das ist zwar anstrengend, aber man hat nun wieder einen schönen Blick auf den Rhein. Nächstes großes Ziel ist nun der Anfang von Bonn. Mehlem heißt der erste Stadteil der ehemaligen Bundeshauptstadt Bonn.