Hier mal ein extemer Fall, die Felgen sind jetzt nicht so mein Ding: Dateianhänge von Henk » 9. Nov 2018, 15:34 Sieht es gut aus? Ja! Ist es noch fahrbar? Nein! Die Problematik besteht darin, das die Querlenker irgendwann grade im radhaus stehen oder evtl. sogar schon nach oben geneigt sind. Das heist der federweg wird immer geringer, selbst bei progressiven Federn ist es kaum möglich noch ausreichend Federweg zu haben um ein durchschlagen zu verhindern. Diese ultra tiefen karren sieht man doch meistens nur auf Anhängern oder auf Showgeländen. Fahren können die kaum noch und wenn dann nur gaaaaaanz langsam. ST Tieferlegungs Sportfedern. von 390cui » 9. Nov 2018, 18:53 Wenn der 2 Zoll höher wäre, würde es mir immernoch reichen, und dann hätte er 50 mm mehr Federweg. ChrisM Beiträge: 50 Registriert: 13. Okt 2017, 23:36 Wohnort: Hiddenhausen Fuhrpark: 1965 Ford Galaxie 500 von ChrisM » 1. Jun 2019, 17:41 Ich mache dann auch mal hier weiter! Hat jemand gute Tips für ein schön tiefes aber fahrbares Fahrwerk für den 65 er Galaxie?
#1 Hallo ich habe mal eine Frage was Tieferlegung angeht. Ich habe gehört das man nach der Tieferlegung die Federn eintragen muss und die Spur einstellen wäre ja eigentlich alle ich das Geprüfte von Tüv auch noch in den Fahrzeugpapieren eintragen lassen oder reicht es aus die Prüfbescheinigungen im Fahrzeug mitzuführen. Theoretisch erlischt ja nicht die Fahrelaubnis weil ja geprüft wurde von Tüv. Frage deshalb weil mein Fiesta ja noch nicht abbezahlt ist und ich nur den Fahrzeugschein habe und nicht den Fahrzeugbrief. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Kombifahrer Gast im Fordboard #2 mitführen reicht. ist ja vom tüv geprüft und gestempelt. Ford Tieferlegung - Themen - VAU-MAX - Das kostenlose Performance-Magazin. #4 In den Prüfberichten, die ich in den letzten 5 Jahren erhalten habe, stand immer drin, dass man es bei der nächsten Beschäftigung mit den Fahrzeugpapieren eintragen lassen soll.
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02. 2018, 23:13 # 16 @scorpi: sicher dass es Steighilfen an Kassetten gibt? Eher "Rampen" also angeschlagene Zhne. SolltE es der Kassette nicht egal sein, wie viele KB da vorne sind? @Rainer: soll es jetzt 11-36 oder 11-42 sein? 36 war doch lange bei 3x10 Standard. Also gibt es ausreichend slx. Sind nur wenig teurer als die Hg50. 03. Neue Shimano XT 10-Fach Schaltung - Fahrrad: Radforum.de. 2018, 06:33 # 17 Da bin ich noch nicht sicher, 11-42 wre schn, aber wenn das nicht geht evtl. 11-36 mit dem mountain-goat? 03. 2018, 08:09 # 18 evtl. 11-36 mit dem mountain-goat? Aha, es geht in die Berge. 03. 2018, 08:21 # 19 Ja, diese Rampen meinte ich, sorry fr den irrefhrenden Begriff. Ich knnte mir mit meinem Halbwissen vorstellen, dass es gewisse Optimierungen dahingehend gibt, welcher maximale Schrglauf der Kette erwartet wird, und der unterscheidet sich ja zwischen 2- und 3-fach. Wie so oft gibt es auf der einen Seite die Spezifikation von Shimano, an die man sich halten sollte wenn man nicht genau wei, was man da tut, und die Praxis in der auch viele abweichende Setups fr den Bastler hinreichend gut funktionieren.
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