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3. Überprüfen Sie die Komponenten auf Verschleiß. Nachdem Sie nun sowohl auf die Schlossbaugruppe als auch auf die Schließbaugruppe Zugriff haben, überprüfen Sie beide auf Verschleiß. Das Riegel kann Gebrauchsspuren und Kratzer aufweisen. Überprüfen Sie die Schrauben auf Verschleiß, der darauf hindeuten könnte, dass sich die Verriegelung bewegt hat, oder ob es lose Schrauben gibt. Wenn Schrauben locker sind, ziehen Sie sie noch nicht fest. Ein verschobener Riegel würde also erklären, dass Sie den Kofferraum Ihres Ford Puma nicht mehr schließen können. Wenn dies der Fall ist, muss es neu zentriert werden, damit es die Schleife des Stamms beibehalten und somit blockieren kann. 4. Ford Puma - Probleme, Fehler, Mängel & Kinderkrankheiten - Ford Puma - Allgemeine Themen - Ford Puma Crossover SUV Forum - www.ford-puma-forum.de. Bestimmen Sie, in welche Richtung die Kofferraumschloss. Die Kofferraumverriegelung kann Markierungen um die Schraubenlöcher aufweisen. In der Idee verriegelt der Riegel den Kofferraum in eine bestimmte Richtung. Durch wiederholtes Schließen des Kofferraums wurde möglicherweise die Schlossbaugruppe bewegt. Umso mehr, wenn Sie dazu neigen, es gewaltsam zu schließen.
Dort wurde das Problem beseitigt. Im Blick: Bekannte Mängel am Ford Puma verklemmtes, schwergängiges Kofferraumschloss knackende Fensterheber, Einzug von Gummidichtungen lösende Hutablage, schwache Seile Rostbildung an Unterboden & Radläufen Wassereinbruch im Kofferraum bei Tieferlegung: Defekte an der Antriebswelle Helfen Sie, CarWiki zu erweitern! CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Anleitungen oder Erweiterungen rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Schreiben Sie einen Artikel und helfen Sie anderen Fahrern. Vielen Dank! Kuga: Heckklappe / Kofferaum lässt sich nicht öffnen / schließen. Fazit: Ein Name, zwei verschiedene Autos Hinter der Modellbezeichnung "Ford Puma" verstecken sich zwei grundverschiedene Autos, die sich nicht miteinander vergleichen lassen. Zum einen gibt es das kleine Sportcoupé, das in den späten 1990er Jahren auf den Markt kam. Dieser Ford Puma weist nicht viel Technik auf, ist aber mittlerweile in die Jahre gekommen. Neben Rostbildung sind auch Schäden an der Kupplung und den Antriebswellen ein Problem.
Dadurch entfällt die Möglichkeit der Sprachbedienung. Ebenfalls keine Sprachbedienung gibt es, wenn man zu einer Adresse navigieren will, die bei einem (Telefon-)Kontakt hinterlegt ist. Sowas wie "Fahre zu Max Mustermann". Generell kommt man an die Adresse nur über das Telefonmenü. Hab ich noch bei keinem anderen integrierten Navi erlebt. Ich hätte mir gewünscht, dass die Rückbank verschiebbar wäre. Ich habe den Fahrersitz bei 1, 94 Größe ganz hinten und auf der Rückbank kann dann gerade noch ein sehr schlankes Kind sitzen. Ein großer Kofferraum ist ja toll, aber manchmal fährt man halt nicht nur alleine im Auto. Handschuhfach wird nicht durch die Klimaanlage gekühlt - hatte das in der meinem letzten Wagen, war ne feine Sache. Der USB-Anschluss in der Armablagebox ist Typ C. Um mal eben einen USB-Stick, etc. anzuschließen, braucht es einen Adapter. Ford puma kofferraum geht nicht auf foot. Beim Starten des Autos erscheinen im Bildschirm des Sync 3 zwei Infomeldungen bzw. allgemeine Warnhinweise, die man nicht nachhaltig unterdrücken kann.
Schließen Sie den Kofferraum und vergewissern Sie sich, dass der Riegel richtig funktioniert. Es kann einige Momente dauern, bis sich der Kofferraum öffnet und schließt, bevor er ordnungsgemäß funktioniert. Wiederholen Sie gegebenenfalls die Einstellung der Kofferraumverriegelung, bis die Verriegelung ordnungsgemäß schließt. 8. Bringen Sie alle entfernten Paneele wieder an. Sobald das Schloss richtig eingestellt und vollständig getestet wurde, bringen Sie die Schlossabdeckung und die Schlagabdeckung wieder an, falls sie entfernt wurden. Fazit: Wie Sie bemerkt haben, sind Verschleiß und Zeit häufig für die Verschlechterung mechanischer Komponenten verantwortlich. Ford puma kofferraum geht nicht auf die imdb. Wenn Sie alles reinigen und die kleinen, wirklich beschädigten Teile oder die Teile des Mechanismus austauschen, können Sie in der Regel für wenig Geld davonkommen. Aus offensichtlichen Sicherheitsgründen empfehlen wir Ihnen jedoch, dies ziemlich schnell von einem Fachmann überprüfen zu lassen, um zu vermeiden, dass Sie sich in einer heiklen Situation befinden, in der sich offene, sichere und wertvolle Dinge befinden, weit weg von zu Hause..
Jetzt fehlt es dort #13 Eingegeben wird die so: +431206092424 Kannst ja dann berichten, was der Service-Mitarbeiter in Wien zu deinem platten Reifen sagt. Danke Lanmaka, dann werde ich morgen mal nachschauen, jetzt regnet es wie aus Badewannen. Hast du auch einen Rat zur Telefonnummer? Ford puma kofferraum geht nicht auf die. #14 AH Österreich deswegen kam mir die Nummer so komisch vor. Die Nummer habe ich von der deutschen Ford Seite. Pannenhilfe - Häufige Fragen | Ford DE #15 Komisch, Google zeigt für diese Nummer einen Fordhändler in Wien an ( Ford Suklitsch). 10
MfG d´r Micha #6 acid frog, dann hast du eine IR Fernbedienung und keine Funk Fernbedienung #7 ja irgendsowas ist das wohl... ES FUNKTIONIERT ABER NICHT _ OBWOHL ICH MIR EXTRA DIE ANLEITUNG AUS DEM FORUM AUSGEDRUCKT HABE Sorry nicht´s gegen Dich. Hier geht´s um den Mad´sein´ Kofferdeckel.! #8 Hab mich mal ans suchen gegeben und den Fehler gefunden. Ein selten blöder fehler..... Kofferraumklappe geht nicht mehr mit der Fernbedienung auf | [fiesta/ka] Ford Community. Bei der Montage der Heckleuchte hab ich wohl das Kofferraumschloss leicht verbogen so das der ran des Schlosses ein wenig von der Umrandung der Rückleuchte eingedrückt wurde. ich habe nun das schloss wieder mittig in die Aussparung gebogen und nun funktioniert es so wie es sollte. Nun muss ich noch herausfinden für was die zwei kabel gut sind die am stecker des motorsteuergerätes abgegriffen wurden. #9 manchmal sind es die kleinen Dinge im Leben mfg #10 [offtopic] wollte dir damit auch nur sagen, dass du dann keinen Knopf für die Kofferraumentriegelung hast. [/offtopic] #11 schon o. k.
Zweiteres bedeutet hoch oder runter schieben. Je nach Schloss wird entweder per Magnet ein Stift bewegt oder per Motor eine Welle gedreht. Letzteres ist aus Kunststoff und kann abdrehen. #6 üfe aber mal oder frage bei Deinem FFH, ob der Ford Garantie-Schutzbrief für Dein Fahrzeug aktiv ist. Ggf. ist sowas da bis zu 5 Jahre nach der regulären Garantie mit abgedeckt. (Solltest Du auch in der Ford Pass App sehen). Ich weiß nicht, wie das bei den 2015ern war - würde aber mal fragen, bevor Du ggf. mehr kaputt machst #7 michi911:.. beiden Schraube unten, wurden schon gelöst, jedoch befinden sich oben hinter der Abdeckung (kann man sehen, wenn man die Verkleidung etwas zu sich hinzieht) weiße "Wiederhackenstifte", die wiederum an ein Gestelle fixiert sind. Die kann man wohl nur lösen, wenn die gesamt Verkleidung nach links bzw. nach Rechts drückt/schiebt wird, was im geschlossem Zustand der Heckklappe nicht möglich ist, da man keinen Spielraum dafür hat. Wird wohl ein Schloss mit "Motorkraft" sein (vom Geräusch her).