Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. BOSCH oder ATE - Bremsscheiben? Oder welche? - Primera - Nissanboard. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Hatte auch schonmal solche billigen Scheiben und Beläge, aber da merkt man schon einen großen Unterschied, vorallem beim Verschleiß. Bei den billigen dingern hast Du nicht lange Freude, und musst dann nach einem Jahr wieder alles neu machen - wer billig kauft, der kauft 2 mal. Ist hier leider auch so. Außerdem sind die Bremsen doch das wichtigsten Bauteile am Fahrzeug, und da sollte man nicht am falschen Ende sparen. Ich hatte vor ein paar Monaten etwas über 300€ für ATE-Scheiben und ATE-Beläge bezahlt (vorne und hinten). Und der Einbau geht ganz einfach, das habe ich selbst gemacht. Wichtig ist die Größe der Bremsscheiben die Du hast. Da gibt es zwei Varianten: Vorderachse ø280mm bzw. ø257mm, Hinterachse ø278mm bzw. Bremsscheiben bosch oder ate 2. ø258mm. Wenn das Baujahr von Deinem P11 irgendwann Anfang 1998, dann ist es ratsam vor dem Bestellen die Scheiben zu Messen. Die Händlerangaben nach Baujahr gestaffelt passen auch nicht immer!!! Irgendwie hat Nissan da mal jede Menge durcheinander gebracht. Mein P11 ist z.
Habe jetzt alles von ATE für 273€ bestellt. Zuletzt hatte ich übriegends Bremsscheiben und Beläge von BREMBO - waren nicht so der Bringer, hatte ich "günstig" im Internet gekauft. Haben jedenfalls nicht sehr lange gute Arbeit geleistet. Sind zwar noch nicht verschlissen, aber bremsen trotzdem sehr schlecht - haben eigentlich von Anfang an schlecht gebremst. #5 Bremsen teile von Ferodo sind nach eigen Tests auch zu empfehlen. von Brembo und ATE bin ich bis jetzt noch nicht voll begeistert. #6 Zitat Original von bo1011 Bremsen teile von Ferodo sind nach eigen Tests auch zu empfehlen. Von Ferodo Bremsen habe ich bisher noch gar nichts gehört. Bremsscheiben bosch oder ate 10. ATE-Bremsen werde ich ja jatzt mal Testen, hoffe das die einigermaßen gut sind. Bei den Brembo - Bremsen schließe ich mich Dir an, von denen bin ich auch nicht begeistert. Die würde ich zumindest schon mal niemanden empfehlen. Verglichen mit den Originalen von Nissan würde ich sagen das BREMBO-Bremsen nur ca. 70%-80% der Bremskraft von Nissan-Bremsen erreichen.
Aha, das klingt jedenfalls schon mal logisch. Aber daran kann man dann ja leider nix mehr ändern, außer alle Bremsleitungen zu erneuern, was sich aber nicht wirklich rechnet #16 Na, vier Bremsschläuche sollten kein Vermögen kosten! Die Bremsleitungen können (wenn nicht verrostet) ruhig bleiben... #17 Original von godsey Na, vier Bremsschläuche sollten kein Vermögen kosten! Die Bremsleitungen können (wenn nicht verrostet) ruhig bleiben... Bremsscheiben bosch oder ateliers. Bei mir ist es wirklich ein komischen Pedalgefühl, so als ob entweder ganz wenig Bremswirkung vorhanden ist, oder eben mit viel mehr kraftaufwand als früher eine starke Bremswirkung. Ich kann es gar nicht richtig erklären wie es sich anfühlt, ist irgendwie so als ob ein Gegendruck vorhanden ist, ahnlich als wenn der Motor nicht läuft und man auf die Bremse tritt, nur noch nicht ganz so schlimm. Früher war das Bremspedal irgendwie "weicher" zu treten. Kann mir nicht vorstellen das es wirklich nur an den vier Bremsschläuchen liegen kann, ich fände es gut wenn dem so ist, das wäre echt Geil, und ich würde die 4 Schläuche auf jeden Fall wechseln.
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