F / 10, 00 cm = Bein- und Oberschenkelverbände Gr. G / 12, 00 cm = große Oberschenkelverbände Gr. J / 18, 00 cm = kleine Rumpfverbände Gr. K / 22, 00 cm = mittelgroße Rumpfverbände Gr. L / 32, 50 cm = große Rumpfverbände Gr. M / 36, 00 cm = sehr große Rumpfverbände Rollen zu 10 m, weiß Gr. A, 4, 0 cm breit 9310650 13971283 7395502093500 7395502093517 1 Palette à 16 Kartons Gr. B, 6, 25 cm breit 9310660 13971314 7395502093524 1 Karton à 24 Faltschachteln 7395502093531 Gr. C, 6, 75 cm breit 9310670 13971320 7395502093548 7395502093555 Gr. D, 7, 5 cm breit 9310680 13971337 7395502093562 1 Karton à 20 Faltschachteln 7395502093579 Gr. Schlauchverband für finger eleven. E, 8, 75 cm breit 9310690 13971343 7395502093586 7395502093593 Gr. F, 10 cm breit 9310700 13971372 7395502093609 1 Karton à 14 Faltschachteln 7395502093616 Gr. G, 12 cm breit 9310710 13971389 7395502093623 7395502093630 Gr. J, 18 cm breit 9310720 13971395 7395502093647 1 Karton à 8 Faltschachteln 7395502093654 Gr. K, 21, 5 cm breit 9310730 13971426 7395502093661 7395502093678 Gr.
Nr. : 0218400 28, 98 € Versandgewicht: 1 kg
BORT Produkte zeichnen sich durch ihre therapeutische Wirkung aus. Darüber hinaus besitzen sie bedarfsgerechte Eigenschaften sowie weitere sinnvolle, durchdachte Besonderheiten in Funktion und Ausstattung. Jeweils abgestimmt auf individuelle Patientenbedürfnisse.
2010 - 18:00 Uhr · #4 Hallo, eventuell ist die HD nicht ganz den Vergaser mal auseinander und schaue Dir die HD mal genau an. Betreff: Re: [Erledigt]S51 läuft nur mit Choke · Gepostet: 21. 2010 - 18:09 Uhr · #5 Zitat geschrieben von andre-cdx Hallo, Hallo vergaser habe ich schon mehrfach gereinigt und die düsen auch alle ultraschall gebadet aber bringt keine änderung Betreff: Re: [Erledigt]S51 läuft nur mit Choke · Gepostet: 21. 2010 - 20:09 Uhr · #6 dann fahr doch mal weiter wie 10 m. Schoke natürlich festhalten. Bei diesen Temperaturen brauch ich auch schon mal 500 meter bis ich den zu machen kann. Guestuser Betreff: Re: [Erledigt]S51 läuft nur mit Choke · Gepostet: 21. S 51 springt nur mit Choke an - DDRMoped.de. 2010 - 20:29 Uhr · #7 und.. hat es geklappt? 2-Takter oder auch 4-Takter benötigen in der Kaltphase eine fettere Füllung damit sie rund laufen. ein paar 100 Meter kann es schon notwendig sein mit Choke zu fahren. Betreff: Re: [Erledigt]S51 läuft nur mit Choke · Gepostet: 21. 2010 - 20:41 Uhr · #8 So habs nun mal geschafft weiter als 10M zu fahren bin sage und schreibe 5KM gekommen dan auf einmal mööööööö als wenn kein saft mehr da is kerze ist leicht schwarz feucht.
und das ganze dann an den Zylinder halten (Lücke lassen) und nach Zündung einschalten antreten. Es sollte funken... Zündkerzenstecker: 1 Kilo-Ohm - KEIN 5kOhm!!!!! Sonst verhungert der Zündfunke!!! 5 kOhm setzt man bei Vape ein!!! Ersatzweise nochmal zerlegen, Unterbrecher NEU machen und wo das ganze schon offen ist auch noch einen neuen Kondensator rein. Wenn dann Licht, etc nicht geht ist die Lichtspule durch. Wenn Zündung versagt: Fehlersuche am Kabelbaum! Ach ja: Zündkabel (vergammelt, verhärtet) am besten auch mal erneuern. Ende&Cheers P. S. : ist es das falsche Polrad sitzt der Nocken der den Unterbrecher bedient auf der falschen Seite (180 Grad gedreht). Und wenn der Unterbrecher abgenudelt ist bekommst Du auch keinen gescheiten Zündfunken hin!!! Grundplatte sollte diese Nummer haben: 8305. S51 läuft nur mit choke videos. 2/1 Die ELBA: 8872. 10/1 /12V und es sollte das verstärkte Polrad 8307. 10 verbaut sein was für 12V gedacht ist. #15 So habe heut endlich mal was machen können. Zündung eingestellt und siehe da nicht den erhofften erfolg.
2. das leerlaufsystem ist für einen stabilen leerlauf/standgas verantwortlich 3. das teillastsystem regelt alles zwischen leerlauf und vollgas 4. das vollastsystem ist nur für vollgas zuständig wenn ich das richtig verstanden habe läuft dein motor jetzt bei vollgas und teillast zufriedenstellend!? wenn er nicht anspringt oder nicht im standgas tuckert, ist deine leerlauf nicht ordentlich eingestellt oder der motor zieht nebenluft oder deine zündung liefert nich genug spannung. wie sieht der zündfunke aus, wenn der motor warm nicht anspringen will? #11 Sobald die Simson einmal an ist, habe ich bei vollgas kein Problem. Bei teillast musste ich gerade eben jedoch feststellen, dass der Motor/Auspufff jedoch pfropft ( Motor nimmt keine Kraft an und aus dem Auspuff kommt so ein schnelles lautes pffffft nach ner Zeit). Jedoch ging sie gerade im Standgas nicht aus. Betätige ich den Choke, fährt sie sich ohne Probleme wieder. Bin nur eine kleine runde gerade gefrahen. S51 läuft nur mit choke e. Gestern ging alles nach dem einfahren ohne Choke.
jetzt noch mal Vergaser gereinigt, alles offen. Zylinder auf und alles trocken gemacht. Dann nach dem starten, war Kerze wieder nass. Und es hat, als sie lief im Zylinder geknallt, mehrere Male. HILFE #11 Zündung hab ich jetzt auch eingestellt. Wenn ich choke wegnehme, nimmt sie nur noch kurz Gas an und dann geht sie aus. Simson läuft nur mit Choke? - Simson Motor - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Das knallen war gerade beim Test nicht mehr da. #12 Habe jetzt die Dichtung unterm Zylinder und am Vergaser getauscht. Immernoch das selbe. Läuft nur mit Choke. Ich habe mich jetzt entschlossen, sie zu verkaufen und bei ebay reingestellt. Falls sie jemand haben möchte, für 250€ gehört sie euch! MfG Chrissi #13 NICH Hatte genau die gleichen vergaserproblem und bin fast wahnsinnig geworden da is der falsche vergaser dran. Ich hatt mir nen neuen Vergaser geholt (mit dem einem loch weniger auf der "luftanziehseite") und weg wars....
Das mit dem Qualm würde ich erstmal nur beobachten. Ich meine herauszulesen, daß Du den Simmerring links gewechselt hast. Daher gehe ich davon aus, daß noch etwas Öl in der Brennkammer ist und der Qualm somit irgendwann verschwindet. Oder mal Zyli ab und Motor über Kopf drehen, damit es rausläuft #10 Hi, erstmal danke für die vielen Antworten. Ich hab den Simmerring auf der linken Seite gewechselt, der war rausgesprungen. Vergaser hatte ich gestern sauber gemacht, alle Düsen sind frei. Getriebeöl hab ich dann auch neues reingemacht, ca. 350ml. Auf der rechten Seite vom Motor haben wir auch geschaut, da ist alles trocken. getankt hab ich 1:50. Simson S51 läuft nur mit Choke? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Und sie stand vorher ca. 1 Jahr inner Garage. Mit der Einstellung der Leerlaufschraube lief sie vorher. Soll ich vielleicht die Nadel umhängen? Höher oder tiefer? MfG Chrissi EDIT Hab sie gerade gestartet mit choke, bin dann losgefahren und hab den choke losgelassen, lief alles bis ich in den 2ten bin, dann wollte sie schon wieder ausgehen, hab ihr dann den choke wiedergegeben und sie kam wieder.
Hallo, ich habe eine Simson s51. Seit gestern springt Sie zwar noch an, bleibt aber nur ca. 5 Sekunden an, und geht dann wieder aus. Wie als hätte Sie kein Sprit. Mit dauerhaft gezogenen Choke läuft Sie besser, hat aber auch zwischendurch die gleichen Symptome und zieht nicht mehr, bzw geht während der Fahrt aus. Mir erscheint es so, als würde Sie immer wieder Luft kriegen. Dazu muss man auch wissen, dass ich gestern Sprit abgezapft habe. S51 läuft nur mit choke film. Somit ist im Benzinschlauch auch Luft drin gewesen. Jedoch hab ich aber auch schon den Benzinhahn zu gemacht, und den Motor laufen lassen um das restliche Benzin aus dem Vergaser laufen zu lassen. Hat auch nicht geholfen. Kann mir jemand helfen? Beste Grüße Luis Hi Luis, Wenn der Motor mit Choke besser läuft, dann ist der Vergaser zu mager eingestellt (vorausgesetzt, dass der Vergaser ansonsten korrekt funktioniert). Was bewirkt der Choke? Er sorgt dafür, dass weniger Luft beim Starten in die Brennkammer strömt, damit mehr entzündliches Benzin vorhanden ist.
das gummi zum luftfilter ist undicht, meinst du das bereitet probleme? gru godeman Ich meine, dass die Dsen sauber sind, so dass man durchgucken kann. Wenn das Verbindungsstck zwischen Vergaser und Ansaugdmpfer aufgequollen oder eingerissen ist, so sorgt dies fr eine unkontrollierte Gemischabmagererung. Das geht dann im schlimmsten Fall soweit, dass der Startvergaser zu Hilfe genommen werden muss, um den Motor berhaupt am Laufen zu halten. Man merkt dies aber auch an Ansauggeruschen. Habe das Ansauggummi provisorisch mit strapsen abgedichtet hat leider nicht geholfen. Auspuff ist frei. Luftfilter gereinigt. Kondensator neu eingebaut. Zndung berprft. Zndspule gewechselt. Kerze +Zndkabel ausgetauscht. 3 verschiedene Vergaser ausprobiert. Bin mit meinem Latein am Ende, und fr weitere Vorschlge offen. gru Torsten Raphael Beitrge: 5864 Mitgliedsnummer. : 1772 Mitglied seit: 31. 12. 2008 Mach doch spassehalber mal den zustzlichen Benzinfilter dazwischen weg. Gruss, Raphael -------------------- " Es wird Tote geben. "