Pötsch wie Müller entschuldigten sich allerdings brav und fast wortgleich für das enttäuschte Vertrauen ins Unternehmen und gelobten Besserung. Bis zu diesem Zeitpunkt war von der Stimmung im Saal wenig spürbar: Vereinzelte Zwischenrufer waren ohne Resonanz geblieben, einzelne Äußerungen von Müller hatten verhaltenen Applaus bekommen. Bloß die strengen Eingangskontrollen und die zehn Sicherheitsleute vor der Bühne zeugten von einer gewissen Anspannung. Die Wut der Aktionäre Dann trat um 12. Kleinaktionäre: Die Dividende wird zum Sündenbock - Unternehmen - FAZ. 30 Uhr als erster Redner der langjährige Aktionär Manfred Klein aus Saarbrücken ans Mikrofon und setzte den Ton, für das was nun kommen sollte: "Ich stelle hiermit den Antrag, Herrn Pötsch als Versammlungsleiter abzulösen. " Klein bezeichnete den Aufsichtsratsvorsitzenden als einen der "Hauptverantwortlichen" für die "kriminellen Machenschaften" im Konzern. Pötsch war bis zum Aufkommen des Diesel-Skandals im vergangenen Herbst viele Jahre Finanzvorstand des Konzerns gewesen und war dann nahtlos in den Aufsichtsrat gewechselt.
Kriminelle Energie, Vollkasko-Mentalität, Täter statt Opfer - schon die Wortwahl der ersten Redner auf der VW-Hauptversammlung zeigt unmissverständlich: die Stimmung unter den Aktionären ist vergiftet. Die VW-Hauptversammlung 2016 geriet für die Konzernführung teilweise zum Spießrutenlauf. Bild: Volkswagen Gleich der erste Aktionärsvertreter am Mikrofon, Manfred Klein aus Saarbrücken, wird in seiner auf fünf Minuten begrenzten Redezeit deutlich: "Hier wurde ohne rot zu werden gelogen und betrogen", brüllt er ins Mikrofon - er spricht von Dieselgate, dem Betrug bei Abgaswerten von Millionen Autos und der Aufklärung des Skandals. "Was erdreisten Sie sich eigentlich? " Nach wenigen Minuten wird ihm der Ton am Mikrofon abdreht - er habe zu lange geredet. Auf den Monitoren in der Messehalle in Hannover können die Besucher nur noch seine hektischen Gesten sehen. VW-Hauptversammlung: Aktionäre schreien Manager an. Klein ist an diesem Mittwoch mit seiner Meinung nicht alleine. Das zeigt sich bei der ersten Abstimmung. Die Inhaber Zehntausender Stammaktien fordern, VW-Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch die Versammlungsleitung zu entziehen.
Laut VW-Kleinanleger Norbert Cultus bekommen die Vorstände Millionen zusätzlich – in der Belegschaft komme kaum etwas an: "Was für eine zum Himmel schreiende Diskrepanz. " Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige Von Thomas Strünkelnberg, dpa
VW-Aktionäre legen sich mit Aufsichtsratschef an Bildunterschrift anzeigen Bildunterschrift anzeigen Rede vor den Aktionären: Der neue VW-Konzernchef Herbert Diess auf der Hauptversammlung in Berlin. © Quelle: dpa Langweilig wird es wohl nie bei VW - "Dieselgate", umstrittene Tierversuche, Kartellvorwürfe und der unerwartete Wechsel an der Konzernspitze. Bricht sich der Ärger der Aktionäre wieder Bahn? Paukenschlag bei der Karwendelbahn. Vertrauen jedenfalls sieht anders aus. Share-Optionen öffnen Share-Optionen schließen Mehr Share-Optionen zeigen Mehr Share-Optionen zeigen Berlin. Kurz und knapp die Lage darstellen, ein paar freundliche Nachfragen, schnelle Entlastung für Vorstand und Aufsichtsrat – genau so läuft eine Volkswagen-Hauptversammlung in der Regel nicht ab. Auch diesmal wird Ärger laut – aber so gleichsam gesittet wie am Donnerstag geht es seit Jahren nicht mehr zu. Dafür gibt es eine Reihe von Gründen. Denn der größte Autokonzern der Welt fährt der Abgas-Affäre mit ihren Millionen von manipulierten Dieselmotoren immer schneller davon, das Geld sprudelt, und der Absatz bricht alle Rekorde.
Eigentlich sehen die Corporate-Governance-Empfehlungen in solchen Fällen eine mindestens zweijährige Wartezeit vor. Entsprechend redete sich Aktionär Klein in Rage: "Was erdreisten Sie sich eigentlich, hier zu sitzen? " fragte er und beschimpfte Pötsch als "blinden Wegseher", der seine Position auf dem Podium sicher nutzen werde, Kritik zu unterdrücken. Klein bekam langen Beifall. Reine Formsache Der zweite Redner, Manfred Duffner vom Verband der kritischen Aktionäre, schloss sich dem Antrag an: Pötsch sei der "personifizierte Interessenkonflikt" und als ein Symbol für die "verlotterte Corporate Governance" von Volkswagen. Auch er bekam langen Applaus. Dann wurde abgestimmt: 92, 4 Prozent der Stammaktionäre beteiligten sich. Nur 0, 02 Prozent stimmten für die Abwahl von Hans-Dieter Pötsch. Das war für die folgenden Redner mehr als ernüchternd, zeigt aber die Machtverhältnisse im Konzern. Mehr als die Hälfte aller stimmberechtigten Anteile ist in Händen der Familien Porsche und Piech, gut 20 Prozent liegen beim Land Niedersachsen, weitere Pakete bei Großanlegern wie dem Wüstenstaat Katar oder Investmentfonds.
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