#1 Hallo zusammen Kurz einmal zu meiner Konfiguration meiner Synology: Synology: DS920+ 4GB RAM mit DSM6. 2. 4 / 4x WD-RED NAS-HDD 4TB im SHR-btfrs => 10. 9TB USV: APC-Back-Ups-1500 Pro Iobroker läuft im Docker Container als Host Problemstellung: Leider versuche ich die letzten Tage erfolglos einige Werte meiner Synology in meine iobroker Visualisierung einzubingen. Es betrifft die Folgenden Werte: -Temperatur Festplatten -Temperatur CPU -Auslastungen CPU, RAM, Netzwerk -Speicherbelegungen Festplatten -evt. Betriebszeiten -evt. Synology docker registrierung konnte nicht abgefragt werden access. Liste der Verbundenen User Versuchte Lösungen: 1) Synology Adapter im iobroker: Krieg ich keine Verbindung aufgebaut mit Gerät oder Dienst. Dort finde ich es aber auch komisch, dass wenn ich das Passwort beginne einzugeben, das Feld verschwindet. Somit weiss ich nicht ob das Passwort eingegeben wird oder nicht. 2) SNMP: Habe ich gute Erfahrungen gemacht, ausser dass ich nur auf die System Informationen und USV Informationen zugreifen kann. Die Disk oder Raid Informationen krieg ich nicht ausgelesen, mit der Fehlermeldung dass die OID nicht stimmt.
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Ich bin jetzt kein Dockerkenner, doch hatte mal was gelesen, dass man da ein Projekt anlegen kann, in dem man z. Sagt Debian latest und dann per Anweisungen Dinge installiert/einrichtet. In so einem Fall müsste dass dann doch eigentlich Plattform unabhängig sein, oder? Ich hab mich hier auch mal an einem Docker Container versucht. Für einen selber mag das sein, doch da hier kein reboot etc. Geht und auch kein systemctl zur Verfügung steht, ist das für Otto Normalverbraucher nicht zu gebrauchen. Habe mehr Erfolge mit einem LXC Container erzielen können, doch die sind wieder nicht so verbreitet. Habe letztlich aber auch Besonderheiten. Das Dockerfile ist das Installscript und dort kannst du auch dinge nachinstallieren. Allerdings basiert der Container immer auf einem Baseimage - z. Synology docker registrierung konnte nicht abgefragt werden von. b. Debian:latest aber das ist ein x86/64 Image. Für die ARM-Plattform musst du auch ARM Baseimages nehmen. Daher sind Container nicht über CPU Architekturen hinweg compatibel. Docker ist eigentlich auch nicht 100% dafür gemacht, bestehende Anwendungen da "reinzupressen".
Da motzt er, die OID sei falsch.. naja:/ Da ich ja nun die HDD Temperaturen habe, möchte ich gerne einen Temperaturverlauf über 7 Tage damit darstellen. Weisst du wie ich so etwas in der Iobroker vis realisieren kann?
#1 Hallo, kann jemand bitte für mich in seinem Docker Paket schauen, ob er unter Registrierungen problemlos nach Containern zu suchen? Ich bekomme direkt die besagte Fehlermeldung. Am Internet kann es nicht liegen, das NAS hat Verbindung. Liegt es vielleicht an der vor kurzem verteilten Version 18. 09. 0-0513? Vorher hatte ich keinerlei Schwierigkeiten. In den Einstellungen sind die "Standardeinstellungen". Ich bin gerade etwas am verzweifeln, da ich dringend etwas installieren muss. Es würde mir ja schon reichen, wenn ich irgendwie den Container vom Repository ziehen könnte und dort importieren. Aber selbst da finde ich keine Nutzerfreundlichen Anleitungen #2 Okay, manchmal kann es so einfach sein. Einfach die Diskstation neustarten und es geht wieder. Also für betroffene, die per Google auf den Thread stoßen. Registrierung "" | Das deutsche Synology Support Forum. Einfach mal ausprobieren. Komisch ist das schon, die Disktation hatte Internet, Docker habe ich Beendet, Deinstalliert, Neuinstalliert. Nichts hatte geholfen. Nur offenbar der Nuestart.
In meinem Beispiel verwende ich lokale Domänen, die in die Docker-IP aufgelöst werden. Bearbeiten Sie einfach die Hosts-Datei. Aber das wissen Sie sicher... 192. 168. x. Synology docker registrierung konnte nicht abgefragt werden mail. x 192. x Installieren Sie Docker-Compose, falls Sie es noch nicht haben. Erstellen Sie Networt "Web": $ docker network create web Docker-Compose-Datei erstellen: $ touch Hinzufügen: version: '3. 3' volumes: db: nextcloud: services: traefik: image: 'traefik:v2.
Sie entstehen immer dann, wenn Luftschichten aneinander reiben. Die Luftmassen bewegen sich dabei unterschiedlich schnell und in entgegengesetzte Richtungen. So entstehen Schwingungen in der Luft, die sich mit Schallgeschwindigkeit fortbewegen. Diese Schwingungen werden für unterschiedliche Beschwerden des Herz-Kreislauf-Systems verantwortlich gemacht. Die aktuelle Studienlage lässt jedoch keine eindeutige Aussage über einen Zusammenhang zu. Spherics: Impulse elektromagnetischer Wellen Ein weiteres Wetterphänomen sind elektromagnetische und lichtschnelle Impulse, die sogenannten Spherics. Häufig treten Spherics vor Gewittern, Schlechtwetter- oder Schönwetterfronten sowie bei einem Aufeinandertreffen von kalten und warmen Luftmassen auf. Sie eilen dem eigentlichen Wettergeschehen mit nahezu Lichtgeschwindigkeit voraus. Bei empfindlichen Personen kann es daher schon lange vor einem Wetterumschwung zu ersten Beschwerden kommen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Man nimmt an, dass Spherics die elektrische Reizübertragung des Nervensystems beeinflussen können.
Hey ich habe jetzt seit Mai neue Reifen, habe jetzt mal nach dem Reifendruck geschaut, am Auto steht vorne 1, 8 hinten 2, 2 die neuen reifen waren aber von der werkstatt aus mit vorne schon 2, 3 und hinten fast 2, 8. Bin jetzt bißchen verwirrt, was richtig ist könnt ihr mir helfen Wenn die Werkstatt neue Reifen aufzieht, werden die dort zunächst mit höherem Druck aufgepumt, der aber noch zulässig ist. Nach dem Abholen, 1. Was passiert wenn sie mit wesentlich zu niedrigem reifenluftdruck fahren. Fahrt, sollten die Drücke an einer Tankstellen-Reifendruckanlage auf die vom Fahrzeughersteller angegebenen Werte eingestellt werden. moin, es stehen verschiedene reifenluftdrücke in der gebrauchsanweisung?, wie hoch ist der luftdruck bei fahrten mit voller beladung, den würde ich (auch bei nicht voller beladung) nehmen, bei zu hohem luftdruck nutzt sich die reifen in der mitte (der lauffläche) stärker ab, bei zu geringem luftdruck verschleißt der reifen an den außenseiten der lauffläche stärker, by Richtig ist das, was der Reifenhersteller sagt. 2, 3 und 2, 8 bar ist aber völlig in ordnung.
Speziell bei Schlauchreifen ist das extrem gefährlich, weil dabei das Ventil aus dem Schlauch gerissen werden kann und der Reifen schlagartig den Luftdruck verliert. Wenn ihr das also plant, dann solltet ihr vorher Reifenhalter einbauen. Moin Detlef, fahre doch mal zur nächsten Tankstelle und senke den Luftdruck beider Reifen um 0, 4 Bar ab, ausgehend von dem für deine Reifen vorgeschriebenen Wert. Dann fährst du eine Acht auf dem Grundstück und wirst feststellen, dass du kein Moped, sondern einen japanischen Wackelpudding fährst. Wenn du den Reifendruck derart absenken würdest, dass die Aufstandsfläche sich tatsächlich vergrössert, ist das Moped praktisch nicht mehr fahrbar. Belasse den Luftdruck wie vorgeschrieben und alles ist gut. Ich bin ein Freund von japanischem Wackelpudding;-), fahre vorne 0. Was passiert wenn sie mit wesentlich zu niedrigem reifenluftdruck fahrenheit 9. 3 und hinten 0. 4 bar weniger als im Handbuch. Mit 2. 5 und 2. 9 (also Standardluftdruck) bei kaltem Wetter zu fahren halte ich für fahrlässig, auf jeden Fall, wenn man gerne Schräglagen fährt.
Die Frage 2. 7. 02-024 aus dem Amtlichen Fragenkatalog für die theoretische Fahrerlaubnisprüfung in Deutschland ist unserem Online Lernsystem zur Vorbereitung auf die Führerschein Theorieprüfung entnommen. Im Online-Lernsystem und in der App wird jede Frage erklärt.
Nicht nachtanken, wenn der Tank voll ist und die Zapfpistole abgeschaltet hat Keine Kraftstoffdmpfe einatmen Mglichst randvoll tanken Warum ist eine defensive Fahrweise beim Annhern an Fugngerberwege besonders wichtig? Damit Fugnger nicht verunsichert werden Damit nachfolgende Fahrzeuge leichter berholen knnen Damit Auffahrunflle vermieden werden Die Radfahrerin Variation zur Mutterfrage muss mich vorbeilassen Ich muss die Radfahrerin Variation zur Mutterfrage durchfahren lassen Ich darf vor dem Motorrad Variation zur Mutterfrage fahren Welche Verbote werden mit diesem Verkehrszeichen aufgehoben? Geschwindigkeitsbeschrnkungen Die Scheibenwaschanlage funktioniert nicht. Woran kann das liegen? Was passiert wenn sie mit wesentlich zu niedrigem reifenluftdruck fahrenheit. Kein Wasser im Vorratsbehlter Was geschieht, wenn Sie mit wesentlich zu niedrigem Reifenluftdruck fahren? Die Fahrstabilitt nimmt ab Der Reifenverschlei nimmt ab Die Reifen erhitzen sich bermig Sie fahren auf einer Landstrae und werden von einem hinter Ihnen fahrenden Pkw bedrngt.
Es kann aber sehr wohl bestehende oder im Körper versteckte Krankheiten verschlimmern. Wissenschaftler unterscheiden verschiedene Schweregrade: "Wetterreagierend" sind alle Menschen, selbst diejenigen, die es nicht wahrhaben wollen. Im Winter den Reifendruck im Fahrbetrieb verringern?. Zum Beispiel ist man bei sonnigem Wetter mit angenehmen Temperaturen in der Regel besser gelaunt als bei Regen und Kälte. "Wetterfühlig" sind diejenigen Personen, deren vegetatives (nicht beeinflussbares) Nervensystem äußerst empfindlich reagiert. Ihre Reizschwelle ist so gering, dass sich Luftdruck- und Temperaturschwankungen sofort in Beschwerden, wie Müdigkeit, Abgeschlagenheit, Arbeitsunlust, Konzentrations- und Schlafstörungen, äußern. Von "Wetterempfindlich" spricht man, wenn sich bei Wetteränderungen bestehende Krankheiten, wie Herz-Kreislauf-Beschwerden, Arteriosklerose und Rheuma, verschlimmern oder alte Verletzungen ( Knochenbrüche) erneut Schmerzen bereiten. Gesundheitliche Folgen des Wetters Bei Kälteeinbruch verengen sich Adern und Venen und der Blutdruck steigt an.
Mit welchen Gefahren mssen Sie rechnen? einzelne Kinder kehren wieder um die Kinder verlassen die Fahrbahn nicht rechtzeitig alle Kinder warten auf dem Gehweg Wie verhalten Sie sich bei diesem Verkehrszeichen? Mglichst weit rechts fahren Geschwindigkeit vermindern Gleich nach der Rechtskurve krftig beschleunigen An welchen Stellen ohne vorfahrtregelnde Verkehrszeichen gilt die Regel "rechts vor links"? An Einmndungen mit abgesenktem Bordstein Wo Feld- oder Waldwege in eine andere Strae mnden An Straenkreuzungen und -einmndungen Warum mssen Sie hier besonders aufmerksam sein? Weil die Fahrbahnoberflche ungleichmig ist Weil der Straenverlauf unbersichtlich ist Weil der Gegenverkehr die Kurve schneiden knnte Sie wollen nach links abbiegen. Wer muss warten? Was geschieht, wenn Sie mit wesentlich zu niedrigem Reifenluftdruck fahren? (2.7.02-024). Das blaue Fahrzeug muss warten Was ist bei einer Tunneldurchfahrt besonders zu beachten? Ablenkung durch Lichteffekte Ablenkung durch sehr starke Gerusche Hinweise auf Sicherheitseinrichtungen wie Notausgnge und Notruftelefone Womit mssen Sie rechnen, wenn vor Ihnen ein Lastzug in eine enge Strae nach rechts abbiegen will?