Quickly springt nicht an Mit Zitat antworten Hallo, meine Quickly hab ich mit teilzerlegtem Motor bekommen. Den hab ich jetzt mit gebrauchtem Zylinder und Kolben wieder zusammengebaut. Alle Dichtungen, Simmeringe und Lager sind neu. Der Motor ist auch leichtgängig. Zündfunke ist da, Sprit ist da, Kompression auch. Zündgrundplatte steht auf Markierung, Kontakt ist auf 0, 35 mm eingestellt. Und trotzdem springt das Teil nicht an. Manchmal läßt sich ihr ein zartes Töff-Töff entlocken für ein paar Sekunden. Sie bleibt dann nur mit Vollgas an und geht wie gesagt ziemlich sofort wieder aus. ᐅ NSU Quickly springt nichtmehr an - Motorroller, Scooter verschiedener Hersteller - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. Woran kann es liegen? Zündkondensator hab ich schon erneuert. Keine Änderung. Zündspule? Gruß Nikolai Nikolai Neu Beiträge: 2 Registriert: 18. 08. 2014, 20:26 Re: Quickly springt nicht an von Effchen » 25. 2014, 06:56.. die Scheibenfeder auf dem Kurbelzapfen an Ort & Stelle und ok? Und die Schwimmernadel nicht verkantet im Gehäuse? Ist die Düsennadel noch befestigt am Schieber? Eine andere Zündkerze wirst Du gewiss schon probiert haben?
quickly springt nicht an Mit Zitat antworten hallo zusammen, gestern nach montage von 1, 7 ps satz und anschl. erfolgreicher probefahrt habe ich die quickly abgestellt. heute abend ist die nsu leider nicht angesprungen! was kann das sein? dinge wie zünkerze, spritzufuhr habe ich nachgeschaut. habe keine ahnung woran es liegen könnte. kann es sein, das die kerze nicht mehr astrein ist? danke für jeden tipp! NSU-QUICKLY Neu Beiträge: 4 Registriert: 22. 07. 2012, 10:38 Re: quickly springt nicht an von J. P. » 18. 08. Nsu Quickly, Mofas und Mopeds gebraucht | eBay Kleinanzeigen. 2012, 04:36 Hallo Achim, damit man Dein Anliegen und Dein Problem etwas besser versteht, habe ich mal Deine Vorgeschichte, die Du an anderer Stelle hier im Forum vor knapp 2 Wochen eingestellt hast, nachfolgend mal zitiert: NSU-QUICKLY hat geschrieben: Hallo! Ich bin hier das erste Mal als registrierter User im Forum und möchte mich kurz vorstellen: Ich wohne im Raum Osnabrück und bin eher durch zufälliges Lesen einer Zeitungsanzeige auf meine NSU-Quickly aufmerksam geworden.
84559 Bayern - Kraiburg am Inn Art Mofas & Mopeds Marke Weitere Motorräder Kilometerstand 3. 783 km Erstzulassung Januar 1957 Leistung 1 PS Getriebe Manuell Beschreibung NSU Quickly L, mit Beinschild, Originallack mit Patina, wegen Hobbyaufgabe ( Krankheit) zu verkaufen. Gebote ab 2200, - werden beantwortet. Springt im Moment schlecht an, alter Sprit, oder Zündung. Muss eingestellt werden. Felgen, Reifen inkl. Bremsen wurden in Fachwerkstatt NSU, überarbeitet. (700, -) Papiere in Zweitschrift vorhanden. (Audi) 1, 4 PS, fährt sehr schön ca. 55 kmh. Auspuff NEU, Hauptständer NEU, da Original wacklig, Reifen und Fegen NEU. Kettensatz NEU. Bremsen müßten noch eingestellt werden. Nsu quickly sprint nicht an morgen. Gaszug muss erneuert werden. Beinschild wurde zugekauft und ist nicht montiert. (Evtl. beilackieren) Kilometerstand ist abgelesen 3783 km, bei ca. 60 Jahren??? Garantie ist 1957 abgelaufen... Privatverkauf, keine Garantie, keine Rücknahme. 72766 Reutlingen 31. 03. 2022 NSU Quickly L zum Restaurieren Zustand wie auf den Bildern dreht KEIN EINZELTEILEVERKAUF!!!!
Ein älterer Herr musste leider aus gesundheitlichen Gründen seine Sammlung auflösen und darunter befand sich eben auch meine jetzige NSU. Es ist, glaube ich, eine N-Version im Originalzustand. Die NSU ist super gepflegt und ich habe 550, - € dafür bezahlt (keine Ahnung, ob das preislich ok ist). Das Teil macht einen Heidenspaß! Da es der alten Dame etwas an Durchzug und fehlt und wir direkt vor der Haustür einen Berg mit ordentlich Steigung haben, werde ich einen 12er-Vergaser und den 1, 7 PS-Kopf von Krippl montieren. Die Originalteile lege ich mir natürlich zur Seite. In der Hoffnung, dass es mit der "OPTIMIERUNG" etwas mehr Leistung an der Steigung gibt, freue ich mich auf die noch verbleibenden sommerlichen Quickly-Touren. Gruß an alle Quickly-Treiber! Achim Und jetzt müssen wir alle erst mal schauen und überlegen, was da nun "klemmen" könnte! Nsu quickly sprint nicht an dich. Jürgen. J. P. von J. 2012, 09:57 Millimeterklaus hat geschrieben: Ich mache es Dir nicht ganz so einfach wie Bernd, der an solcher Stelle den oder die entsprechenden Links umgehend einfügt.
Wenn die Gänge in den einzelnen Positionen schlecht einrasten / arretiert sind, ist dies vermutlich auf einen stark abgenutzten Kupplungshebel zurückzuführen. Der arretiert das Schaltsegment in den einzelnen Stellungen. Leider ist das relativ weiche Aluminium schnell abgenutzt und die Gänge bleiben dann nicht mehr einwandfrei in der Position ( i. d. Nsu quickly springt nicht an. R. besonders der 1. Gang) Dies lässt sich durch festhalten des Schaltgriffs überprüfen - bleibt der Gang dabei drinn, sol liegt es wie beschrieben am Kupplungshebel, springt er trotzdem raus, ist vermutlich die Schaltklaue abgenutzt (siehe hier:)
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