Skip to content Home Shop Pferdeanhänger Typ Pferdeanhänger mit Wohnbereich 2 Pferdeanhänger Sirius S150 Aluminium Sirius S150 Aluminium Der S150 ist der perfekte Anhänger für den semiprofessionellen Reiter! Mit einer Länge von 375 cm, einer Breite von 171 und einer Höhe von 240 cm ist der S150 in seiner Art einzigartig. Der S150 verfügt standardmäßig über einen geräumigen Ankleidebereich von nicht weniger als 171x90x240 cm. Pferdeanhänger Wohnkabine eBay Kleinanzeigen. Die Pferdeabteilung ist ebenfalls voll ausgestattet. Der Anhänger ist mit unserer patentierten geteilten Trennwand ausgestattet und das isolierte Dach ist mit einer Dachbelüftung ausgestattet, die zusammen mit den 2 Schiebefenstern dafür sorgt, dass der Luftstrom im Anhänger perfekt ist. Mit dem S150 ist eine komfortable Fahrt garantiert, was eine gute Leistung zur Selbstverständlichkeit macht. (0 reviews) 2 Pferdeanhänger Sirius S170 Aluminium Sirius S170 Aluminium Der S170 ist der perfekte Anhänger für den professionellen und semiprofessionellen Reiter! Mit einer Länge von 455 cm, einer Breite von 171 und einer Höhe von 240 cm ist der S170 in seiner Art einzigartig.
Der neue FK V-35 mit 5 Sitzen! Der FK V-35 (5-Sitzer) - Pferdetransporter bis 3, 5t / 4, 0t für 2 Pferde mit bis zu 5 Sitzplätzen, Sattelkammer inklusive verschiedener indivudueller Sonderausstattungen FK T-35 3-Pferdeanhänger mit Sattelkammer oder Wohnung 3 Pferde-Anhänger 3500 kg zul. Gesamtgewicht FK T-35 Kutschenanhänger Anhänger für 3 Pferde und 2 Kutschen FK V - 180 Pferdespeditionsausführung Ein Pferdetransporter, der auf die Bedürftnisse eines Spediteurs zugeschnitten ist: In diesem Fahrzeug finden bis zu 9 Pferde ausreichend Platz, wobei die Breite jedes Pferdeabteils durch ein Gittermaß auf ihre individuellen Bedürftnisse angepasst werden kann. FK V-120 Pferdetransporter bis 12, 0t mit oder ohne Wohnabteil FK V-180 Pferdetransporter bis 18, 0t FK V-250 Pferdetransporter bis 25, 0t mit oder ohne Wohnabteil - Minimalistisch oder farbenfroh! FK V-35 Hengstversion Der FK V-35, angepasst auf den Hengsttransport! FK V-35 mit liftbarem/r Sattelschrank/ Sattelkammer FK V-35 mit passendem Anhänger FK V-75 Pferdetransporter bis 7, 5t Sonderlösungen spezielle Aufbauten z.
Der S170 verfügt über einen standardmäßigen großen Umkleide-/Aufenthaltsbereich von nicht weniger als 155x170x240 cm. Sie können den Wohnbereich nach Ihren eigenen Erkenntnissen einrichten. Die Pferdeabteilung ist komplett ausgestattet. Der Anhänger ist mit unserer patentierten geteilten Trennwand ausgestattet und das isolierte Dach ist mit einer Dachbelüftung ausgestattet, die zusammen mit den 2 Schiebefenstern dafür sorgt, dass der Luftstrom im Anhänger perfekt ist. Mit dem S170 ist eine komfortable Fahrt garantiert, so dass eine perfekte Leistung selbstverständlich ist. 2 Pferdeanhänger Sirius S190 Aluminium Sirius S190 Aluminium Der S190. ist ideal für den professionellen und semiprofessionellen Reiter, der besondere Wünsche hat! Mit einer Körperlänge von 525 cm, einer Breite von 171 und einer Höhe von 240 cm ist der S190 nicht vergleichbar mit den anderen Modellen. Der S190. hat standardmäßig einen großen Wohnraum von nicht weniger als 225x170x240 cm. Die Pferdeabteilung ist komplett ausgestattet.
Geschichte Name Die Straße Auf der Muggenburg wurde ab 2006 benannt nach den niederdeutsch so genannten Muggen (= Mücken), die hier im Niederungsgebiet wohl in Heerscharen waren oder evtl. nach dem Familienname Muggen. Entwicklung Vor dem Bau der stadtbremischen Häfen siedelten sich hier am Weserufer die ersten Industriefirmen an (Eisengießerei Waltjen, Mineralölfabrik von Korff, eine Kalkbrennerei). Nachdem 1888 der Freihafen in Betrieb genommen wurde entstand auf der Halbinsel ein Wohngebiet mit Gewerbebetrieben und Speichern, umgeben von der Weser, den Güterbahnlinien und dem Hafenbecken, und getrennt vom Freihafen durch den Zollzaun. Das isolierte Quartier hatte jenseits der Weser am Floßhafen eine "wilde" Badestelle, die anner Piepe hieß. Auch das Quartier wurde von den Muggenburgern "Piepe" genannt. Das Familienunternehmen Meyer & Klatte von 1863 vergrößerte sich ständig. 1910 entstanden große Stallungen für bis zu 40 Pferde. Im Zweiten Weltkrieg wurden zwischen 1941 bis 1944 alle Häuser in diesem Gebiet zerstört.
Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Name [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Straße Auf der Muggenburg wurde ab 2006 benannt nach den niederdeutsch so genannten Muggen (= Mücken), die hier im Niederungsgebiet wohl in Heerscharen waren oder evtl. nach dem Familienname Muggen. Entwicklung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Vor dem Bau der stadtbremischen Häfen siedelten sich hier am Weserufer die ersten Industriefirmen an (Eisengießerei Waltjen, Mineralölfabrik von Korff, eine Kalkbrennerei). Nachdem 1888 der Freihafen in Betrieb genommen wurde entstand auf der Halbinsel ein Wohngebiet mit Gewerbebetrieben und Speichern, umgeben von der Weser, den Güterbahnlinien und dem Hafenbecken, und getrennt vom Freihafen durch den Zollzaun. Das isolierte Quartier hatte jenseits der Weser am Floßhafen eine "wilde" Badestelle, die anner Piepe hieß. Auch das Quartier wurde von den Muggenburgern "Piepe" genannt. Das Familienunternehmen Meyer & Klatte von 1863 vergrößerte sich ständig.
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Und mit einem Dach, das als Garten, Spiel- und Sonnenfläche genutzt werden kann. Silo-Hotel John & Will Es war vielleicht eine der ersten und wegweisendsten Entscheidungen bei der Konzipierung der Überseeinsel: Das alte Silo, in dem einst Milliarden von Getreidekörnern gelagert und später zu Frühstücksflocken weiterverarbeitet wurden, wird nicht abgerissen. Als eines der ersten Bauprojekte wird es ab 2020 zu einem Hotel umgebaut – mit 116 Zimmern in den runden Tanks, einem lässigen und anspruchsvollen Design und einem Foyer, das Rezeption und Bar in einem ist. In der obersten Etage entsteht zudem ein Restaurant. Hier erfährst du mehr über das John & Will Vitaminlager Der etwas niedrigere Anbau des Silos, das so genannte Vitaminlager, bauen wir zu einem Bürogebäude um, in dem sich insbesondere junge Firmen kreativ und unternehmerisch ausleben können. Eine Etage wird für Konferenzen und Meetings tageweise zur Verfügung stehen. Reislager Das Reislager wird der Lebensmittelpunkt der Überseeinsel: Lebensmitteleinzelhandel mit einem Schwerpunkt auf Regionalität und Saisonalität und viele unterschiedliche Food-Stände machen die Markthalle gleichermaßen zum ersten Anlaufpunkt auf der Überseeinsel, zum Treffpunkt und zum Wochenmarkt nebenan.
Im Osten der Überseeinsel werden sich vergleichsweise dichtere Quartiere mit einem höheren Gewerbeanteil gruppieren: Stephanitor, Kellogg-Pier und Kellogg-Höfe. In Richtung Westen, ausgerichtet zu den Weserfugen, wird es kleinteiliger, ruhiger und familiärer. Hier entstehen Wohnquartiere in unterschiedlichsten Gebäudetypen von Geschosswohnungen über transformierte Schuppen bis hin zum Reihenhaus. So vielfältig die Quartiere auch sein werden, sie alle werden neben Wohnungen auch Möglichkeiten für Arbeit, Soziales und gemeinschaftliche Nutzung bieten. Wasser, Sonne, Erde, Wind: Das Energiekonzept Die Überseeinsel soll mit einem möglichst CO2-neutralen Energiekonzept mit Strom, Wärme und Kälte versorgt werden. Dafür nutzen wir bis zu 15 km entfernte Windkraftanlagen, Sonnenenergie und das Wasser der Weser. Das Ziel ist es, einen möglichst großen Anteil des benötigten Stroms und der daraus erzeugten Wärme aus diesen Energiequellen zu nutzen und maximal in Echtzeit zu verbrauchen. Dennoch braucht es moderne Speichertechnologien für diese nachhaltig erzeugte Energie, denn nicht immer wird sie genau zu dem Zeitpunkt erzeugt, in dem sie auch tatsächlich benötigt wird.
Parkhaus Nr. 7/9: 5-gesch.