Also aus Frust das teure LecWec bestellt. Mit "Kofferpost" zu mir bringen lassen und dann... Zuerst ca. 2% ins System eingefüllt und mit ATF aufgefüllt. Nach den ersten ca. 50km war der Stand etwas gesunken, aber nicht mehr so viel wie früher. Dann noch ca. 1-2% nachgekippt und aufgefüllt. Bis jetzt weitere ca. 300km gefahren und kein Ölverlust mehr. Fazit: Bin sehr zufrieden. An meinem neuen BMW werde ich jetzt vorsorglich LecWec in alle Aggregate kippen (natürlich nach dem Ölwechsel). Laut Anleitung sind 1, 5% zur Prophylaxe gut. Defekte Zylinderkopfdichtung reparieren ohne Ausbau - in 60 Minuten mit Steel Seal - YouTube. Finde ich ne gute Sache soweit, denn das kann Reparaturen ersparen. Kommt jetzt bei mir ins Getriebe, in die Hinterachse und in die Serveolenkung. Über den Motor denke ich noch nach. Da wird mir nämlich der nächste Ölwechsel weh tun, haha. Das Zeug ist zwar teuer - 200ml knapp 40 Euro: LecWec 901013 Lec Wec, 100 ml: Auto Aber es ist hochkonzentriert und daher auch ergiebig. Und vor allem bringt es was! Von daher fand ich diese Investition soweit völlig richtig.
So entschloss ich mich (wie viele andere auch), es einfach mal zu riskieren, und orderte am Sonntag 26. 12. zwei Flaschen Steel Seal, denn: Zwar ist der Wechsel der Kopfdichtung beim Golf eigentlich keine große Sache, beim Clio stellt die Prozedur aber schon eine gewisse Herausforderung dar. Wenn man sich diesen enormen Aufwand sparen kann... Davon abgesehen birgt auch der Wechsel der ZKD gewisse Risiken. So funktioniert eine Zylinderkopf-Reparatur - Bilder - autobild.de. Der Clio sollte als Erster ran. Den Dienstag 28. verbrachte ich größtenteils mit dem Spülen des Kühlsystems. Insgesamt 5 mal ließ ich die rote Fertigmischung ab, bis auch wirklich der letzte Rotschleier im Wasser verschwunden war, und füllte jeweils mit gefiltertem Wasser aus der Regentonne wieder auf. Weil der zweite Durchgang in einer Behandlung mit Kühlerreiniger bestand (die Öl/Wasser-Emulsion sollte rückstandsfrei beseitigt werden), schloss ich sicherheitshalber 3 Spülgänge mit klarem Wasser an, denn die Wirksamkeit von Steel Seal hängt meines Erachtens entscheidend davon ab, dass sich keine anderen chemischen Substanzen im Kühlsystem befinden.
Grüße Rodion Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder Mag funktionieren sofern es sich um Gummidichtungen handelt. Bei Zylinderkopf/Kork und Papierdichtungen funktioniert das nicht. Leider auf die Schnelle kein Datenblatt dazu gefunden. Ich denke aber das beinhaltet Dibutylmaleinat ( C12 H20 O4)= lässt die Gummidichtungen aufquellen = dichter. => ich glaube in der Apotheke erhältlich. Ich selbst halte davon nichts. Denn letztendlich bedeutet Undichtigkeit, dass eben die Dichtung hinüber ist. Egal ob zu alt oder gequetscht und deshalb nicht dicht oder wie auch immer. Selber täte ich den Austausche der betreffenden Dichtung bevorzugen. Wenn Du gute erfahrungen gemacht ist das doch ok. Wäre toll diesbzgl. mal was über die Langzeitwirkung zu erfahren und wie das bei einem ÖW aussieht. = Immer wieder reinschütten?? Steel Seal - Smart-Repair bei defekter Zylinderkopfdichtung. Ich denke jedoch, dass hochwertige Öle entsprechende Additive die Dichtungen geschmeidig halten schon beinhalten. Liebe Grüße niu12157 - Ralph - Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen Heute erst mit jemandem darüber gesprochen, wird in der Apotheke bestellt und probiert.
Aber auch hier passierte nichts. Ist aber auch nicht für Zylinderkopfdichtungen bestimmt, bei einem Kühler hatte es früher einmal funktioniert. Mein 3. Dichtmittel: Liqui Moly Kühlerdichter (für bis zu 10 Liter): Inzwischen etwas genervt und bereits viel ärmer als zuvor, hatte ich mich entschlossen nun einfach weiterzumachen und weitere Mittel zu testen, bis eins hilft. Also zur Lokalmarke Liqui Moly. Hier habe ich gleich 2 Flaschen genommen, falls ich eine langsame Besserung bemerke, dann aber durch Auffüllen von Kühlwasser das Mittel zu stark verdünne. Das Mittel ist weiß und dickflüssig, und es sieht aus, als wären dort Glitzerflocken drin. Entgegen den anderen Mitteln soll man hier nicht den Motor im Leerlauf laufen lassen und abwarten, sondern mindestens 10 Minten fahren (ob Autobahn unter Vollast oder 30er-Zone bergab steht dort nicht). Ich hatte tatsächlich eine anfängliche Besserung und mein Plan beim Wassernachfüllen auch das Mittel nachfüllen zu können ging auf. Aber sobald der Motor einmal abgekühlt war und wieder warmlaufen musste, war der Effekt weg.
Ausgangslage: Probleme mit folgenden Fahrzeugen: 1. 1994er Golf 3, 1. 600 cm, 75 PS, 255. 000 km läuft ziemlich rau (besonders nach dem Starten), baut Druck im Kühlsystem auf (ab und an wirft er auch schon mal Kühlflüssigkeit über den Ausgleichsbehälter raus); positiver CO2-Test (das Kontrastmittel wechselt schon kurz nach dem Start die Farbe von blau auf gelb). 2. 2005er Renault Clio 2, 1, 6 Liter, 107 PS, 181. 000 km; kein Druckaufbau im Kühlsystem, CO2-Test negativ, aber massiv viel Kühlwasser im Öl, braun-gelber Brei am Ölmessstab und am Öleinfülldeckel (glücklicherweise noch kein Lagerschaden... ). Ich hatte die Reparatursätze für die Zylinderkopfdichtungen schon gekauft (zusammen knapp 150 Euro), als ich durch eine Werbeeinblendung auf Steel Seal aufmerksam wurde. Ich recherchierte fast einen ganzen Tag lang Rezensionen und Erfahrungsberichte. In einem sehr konstruktiven Telefonat mit einem Kundenberater der Firma (sehr zu empfehlen! ) lernte ich zwei wichtige Dinge: Das Mittel benötigt möglichst sauberes, klares Kühlmittel (überwiegend oder zur Gänze Wasser) und maximale Hitze!
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Vollständige Widerrufsbelehrung 1 Widerrufsbelehrung Widerrufsrecht Kunden, die Verbraucher im Sinne des § 13 BGB sind, haben das Recht, binnen 14 Tagen ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Die Widerrufsfrist beträgt vierzehn Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die Ware in Besitz genommen haben bzw. hat. Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns Fa. PEARL GmbH PEARL-Str. 1-3, 79426 Buggingen; Tel: 07631/360-200; Fax: 07631/360-444; E-Mail: mittels einer eindeutigen Erklärung (z. B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das beigelegte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Folgen des Widerrufs: Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene, günstigste Standardlieferung gewählt haben) unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrages bei uns eingegangen ist.
P103 Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen. P260 Staub / Rauch / Gas / Nebel / Dampf / Aerosol nicht einatmen. P262 Nicht in die Augen, auf die Haut oder auf die Kleidung gelangen lassen. P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. Diskussions-Forum rund um Sichler Haushaltsgeräte Produkt Sichler Haushaltsgeräte Glasreiniger mit Fett und Nikotinlöser, 2x 500 ml, Made in Germany: