Man kann nicht einfach noch zusätzliche Lampen/Last anschließen. Die alten Blinkgeber arbeiten zusammen mit der jeweiligen Lampe und haben so etwas wie einen Widerstandsdehnungsfaden. Es gibt da schon Unterschiede zwischen z. B. 15 Watt und 21 Watt im Blinkverhalten. #4 von TedMosby » 06 Jun 2017, 04:02 thx für die schnellen Antworten, leider kann ich von Peking aus nur verspätet antworten. Anmelden. @ckich: Die Betriebserlaubnis ist aktuell nicht das Problem, da ich vom KBA bereits eine erhalten und auf MKH/M2 geschrieben habe, mit dem Vermerk zus. Blinker und Rücklichter angebracht. Ist so auch durch gegangen und die Fahrgestellnummer vom originalen Anhänger verwendet. Die Blinker sind laut Schaltplan richtig angeklemmt und bekommen die Impulse vom Blinkschalter am Lenker sowie die Masse vom Rücklicht. @Schwalbe-82: Ich denke auch das es ein Thema der Spannungsversorgung ist, kann ich das irgendwie umgehen? Vllt. durch eine Widerstandsbox oder direkt in den Beleuchtungseinheiten (Rücklicht, Blinker, Bremslicht) Widerstände verbauen?
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