Baujahr aus. Meiner (Bj. 95) hat LY3D, das T4-Allerweltsrot. #12 VW hat die Paprika-Plörre vom 1987-2010 auf irgendwelche Bleche verklappt Für Tornadorot scheint mir der Foto-Farbton etwas zu dunkel zu sein. Ohne weitere Hinweise des Fragestellers ob metallic, perleffekt oder nix ist das eh Fischen in roter Suppe. Zur Not kann der Freundliche die Tauchjauche nach der FIN herausfinden. Gibt es verschiedene T4 weiss? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Ist vielleicht zielführender als das heitere Farbraten hier... #13 Servus Sascha, Marsalarot könnte passen, hatte ich auf meinem Alten. Allerdings gibt's die Farbe nur beim Profi und auch nur er darf es verarbeiten. Da gibt es Bestandteile, die inzwischen auf dem Index stehen. Also Spühdoese anmischen lassen und daheim auftragen, das geht nicht mehr. Wenn mir jetzt noch jemand erklärt, wie man ein Bild reinladen kann, dann könnte ich ein Vergleichsmuster einstellen... Gruß allwoyacks #14 Moin Leute, ich habe gestern verzweifelt in meinen Unterlagen nach dem Serviceheft gesucht und wurde auch fündig. Datenträger ist auf der ersten Seite eingeklebt und der Farbcode ist LH3D, also marsalarot.
Ansonsten gibt es den T-Roc in Kurkumagelb auch noch mit schwarzem oder weißem Kontrastdach. Kurkumagelb – UVP 810 € Kurkumagelb Schwarz – UVP 810 € Kurkumagelb Pure White – UVP 810 € Ravennablau* Etwas konservativer aber dennoch farbenfroh geht es beim Ravennablau zu. Dieses helle Blau ist für alle Varianten erhältlich, wobei man für Kontrastfarben auf die höheren Ausstattungslinien Style und Sport setzen muss. Der Wiederverkaufswert sollte solide sein, wobei man im Straßenverkehr trotzdem auffallen dürfte. Blau wird in den letzten Jahren immer beliebter, deshalb kann man beruhigt zu dieser Farbe greifen. Vw t4 farben engines. Ravennablau – UVP 660 Euro Ravennablau Schwarz – UVP 660 – 1. 160 € Ravennablau Pure Weiß – UVP 660 € Deep Black Perleffekt* Sollte man den VW T-Roc in Schwarz haben wollen, dann ist das Deep Black Perleffekt die einzige Möglichkeit. Darf es dann auch noch das Dach in Kontrastfarbe Pure White sein, dann muss man sich für die Ausstattungslinie Style entscheiden. Der Perleffekt verleiht dem Golf- SUV zusätzlichen Reiz und der Wiederverkaufswert dürfte hoch sein.
#1 Hallo in die Runde, ich bin neu auf dieser Plattform und hoffe mein Anliegen ist in diesem Forum richtig. Ich habe seit zwei Jahren einen Multivan den ich aktuell ein wenig entspachtel/ entroste! Mein Problem ist, dass ich soweit fertig bin, lackieren will jedoch den genauen Farbcode für den Bus nicht kennen. Habe bereits recherchiert und rausbekommen, dass der Code am Schaltkasten unter dem Lenkrad auf einem Aufkleber steht. Fehlanzeige! Auch in den Papieren finde ich nichts. Da steht nur Grau! Die Farben die in Frage kämen sind: Flanellgrau LL7E; Silbergrau metallic LD7V; Reflexsilber metallic LA7W und Urbangrey metallic LD7W. Vw t4 farben 2019. Urbangrey ist es auf keinen Fall, die Farbe hab ich schon ausprobiert. Vielleicht könnt Ihr mir ja weiter helfen. Auf den Bildern sieht man meinen Bus. Ggf. hat jemand ein gutes Auge. Vielen Dank schon Mal im Voraus. Beste Grüße Rene #2 Normal steht der im Serviceheft, sonst suchen #3 #4 Ein Serviceheft habe ich leider nicht! #5 Moin, ich habe zwar keine Prospekte (mehr), aber jemand anders hat gescannt und publiziert: 5_Der_Multivan/ Und da finde ich "Silbergrau metallic" als einzige Möglichkeit.
Werde demnächst mal das Thema angehen. Gruß Andi #6 Der sollte aber auch ein Typenschild an der Achse haben, wo die Achsdaten darufstehen. Sonst wird es schwer mit der neuen Vollabnahme beim TÜV. Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
einfach mal bei den Oldtimer schauen. sung-ohne-Fahrzeugpapiere Gruß Stefan #8 VIELEN DANK Stefan und marcel, das ist genau was ich gesucht habe, ich denke mal mit einem anhänger wird es mind. ähnlich sein. ich habe null papiere, außer dem kaufvertrag, aber der scheint mit der eidesstattlichen versicherung zusammen auszureichen um neue papiere zu beantragen. super, danke impala p. s. ich werde irgendwann an dieser stelle berichten, sobald ich mich darum gekümmert habe #9 das gleich Problem habe ich gerade auch aber jetzt bin ich ja schlauer #10 Moin, Was hilfreich ist, wenn man ein baugleiches Fahrzeug findet und sich dessen Papiere kopiert. Wenn es sich um einen Bauwagen handelt, hat man meist schlechte Karten. Das meiste, was aktuell auf dem Markt herum dümpelt, tut dies, weil es genau diese Probleme gibt. Brauche Hilfe/Hänger ohne papiere. - Wolfforum - Militärfahrzeugforum.de. Keine Papiere. Schlechte bis gar keine Chancen überhaupt eine Zulassung zu erlangen. Die 25km/h-Regelung (Zulassungsbefreiung) gibt es meines Wissens nur noch für land- und forstwirtschaftlich (lof) genutzte Anhänger.
Schon alleine weil das Finanzamt das nicht so toll findet. Ein Traktor hat in der Regel ein Grünes Kennzeichen, also Steuerbefreit. Wenn der Traktor jetzt was anderes bewegt als es vorgesehen ist, also für dieLandwirtschaft, ist das Steuerbetrug. Anhänger ohne papiere und typenschild drehstrommotor. Wenn der Traktor als Zugmaschine auch für andere Güter hat, gelten nicht dieRegelungen für LOF (Land- oder Forstwirtschaftliche Zulassung) sondern dienormale StVo. Die Frage ob Bremse oder keine im Geltungsbereich der StVo ist nicht abhängigvom Verwendungszweck, sondern vom Gewicht und Leistung in Abhängigkeit von derGeschwindigkeit. Natürlich gibt auch hier: Wo kein Kläger, da kein Richter. Oder einfach nichterwischen lassen. Kann gut gehen, muss aber nicht. Gruß Stefan #14 b)Wohnwagen und Packwagen im Schaustellergewerbe, die von Zugmaschinen mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h mitgeführt werden, c)fahrbare Baubuden, die von Kraftfahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h mitgeführt werden, ok meine gesicherte information stammt von einem schausteller.
mit Daten, Typenschildern und Zulassung helfen: /63531891/Products/an0002 Da der nun weder Papiere noch Schilder hat, kannst du da hoffentlich noch etwas am Preis verhandeln, denn es ist wie gesagt doch etwas aufwändiger ohne dies alles zu haben. Grüße Chris #6 Oh danke für die Ausführliche Antwort! Allgemeine Frage: auf welche Höhe liegt die Deichsel bzw Ringöse wenn er waagerecht steht? Ich meine jetzt bei allen US/Belgischem, Polynorm. Dürfte gleich sein? Bevor ich jetzt hunderte km fahre und feststelle das er wieder schräg steht... #7 NEIN es ist nicht immer gleich!! Beim Iltis stehen die auch meist schräg, sieht scheiße aus, soll aber original so sein Der Polynorm hat die Deichsel auf ca. Anhänger ohne papiere und typenschild elektromotor. 60-63cm! Miss bitte mal die Höhe der Kupplung am Wolf, denke die liegt bei ca. 50-55cm oder?, ohne deine Adapterplatte die du selbst gebaut hattest um tiefer zu kommen! Am belgischen weis ich es gerade auch nicht so genau, kann aber nen Kumpel fragen der einen hinterm Iltis hat (Hier im Bild hinter meinem Iltis.