| 190er-Community » Forum » 190er Werkstatt » Technik Allgemein » 1 Hallo zusammen, Ich wollte meine Klimaanlage umrüsten vom R12 auf R134a die Dichtungsgummis am Trockner hab ich schon alle neu gemacht, Trockner ist auch neu, das blaue Einfüllventil hab ich schon drauf den Adapter auf R134a nun muss ich noch die Dichtungen an dem Expansionsventil machen, und das rote Ventil draufschrauben. Meine Frage: Muss ich beide Dichtungen am Expansionsventil machen oder nur die eine und wo sitzt das Einfüllventil wo der rote Adapter drauf kommt??? Klimaanlage von R12 auf R134a umbauen. MfG Olli 2 Drops201 wrote: wo sitzt das Einfüllventil wo der rote Adapter drauf kommt??? Hallöchen, Wenn ich´s hier richtig sehe, dann ist das Ventil an dieser Leitung zwischen Kühler und Scheinwerfer zu Dichtungen würde ich mal neu nehmen, dann kannst du auch sicher sein, daß die Anlage hinterher dicht ist. Für spätere Leck- suchen würde ich ein Kontrastmittel mit einfüllen. Gruß Brummi LEBE DEINEN TRAUM BEVOR DU DEIN LEBEN LANG TRÄUMST 3 jo, das rote Vetil sitzt vorne zwischen Kühler und Scheinwerfer.
Damit kann man die letzte Verbindung ebenfalls lösen. Per Hand und ohne zweiten Schlüssel "drauffummeln", mit zweitem Schlüssel packen, 1/8 Drehung, Schlüssel weg, "herunterfummeln" und wieder von vorne. Es dauert. Beim Abnehmen des Ventils auf die Brösel des Mamorkuchens achten - sie kleben und sollten nicht in den Kühlkreislauf gelangen. Anschlüsse säubern, grüne (eingeölte! ) Dichtungen aufsetzen und das neue Ventil verschrauben. Weitere Dichtungen Auf den folgenden Bildern sind die Anschlüsse dargestellt, an denen noch Dichtungen auszutauschen sind. Eine entsprechende Teileliste ist unter Abdichten der Klimaanlage aufgeführt. Beim Austausch sämtlicher Dichtungen sollte man die Dichtungen am - stets neuen - Trockner zuletzt austauschen. Es gilt, den Trockner nicht all zulang "offen" zu lassen. Der hat nämlich die Aufgabe, dem Kühlkreislauf die Feuchtigkeit zu entziehen und wenn man ihn "offen" lasst, versucht er es mit der gesamten Atmosphäre. Klimaanlage umrüsten von R12 auf R134a - Technik Allgemein - w201.com | 190er-Community. Und das packt er nicht. Er zieht zuviel Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft und verliert seine Wirkung.
Und man muss auch keinesfalls alle Dichtungen und gar den Kompressor erneuern. Das bleibt alles drin, ist voll kompatibel. Man braucht zwei Retrofit-Ventile für Hoch- und Niederdruckanschluss (aus dem Internet), einen neuen Trockner (aus dem Internet oder aus dem PZ) und zwei Dichtringe für den Trockner (aus dem PZ). R12 absaugen, Trockner hinter dem linken Scheinwerfer rausschrauben, so viel von dem alten Mineralöl wie möglich aus der Anlage rausholen, neuen Trockner rein, Anlage neu befüllen mit Kältemaschinenöl PAG 46 und Kühlmittel R134a. Du brauchst allerdings eine Werkstatt deines Vertrauens, die bei dem Projekt mitmacht, schon wegen des notwendige Klima-Befüllgerätes. #4 Auf R134a umzurüsten ist einfach und kostengünstig, etwa 150-200 Euro, dann müsste man dabei sein (mit etwas Eigeninitiative, sonst könnte es viel teurer werden). Klimaanlagen umrüstsatz r12 auf r134a et r1234yf. Auf keinen Fall würde ich heutzutage noch auf Hybridmittel wie R413a umsteigen. Das bleibt alles drin, ist voll kompatibel. Man braucht zwei Retrofit-Ventile für Hoch- und Niederdruckanschluss (aus dem Internet), einen neuen Trockner (aus dem Internet oder aus dem PZ) und zwei Dichtringe für den Trockner (aus dem PZ).
200€ für eine R413a Füllung Es gibt auch noch das Ersatzmittel R437a. Dies soll sich ähnlich verhalten wie R413a. Dennoch gehen die Meinungen über R437a auseinander. Erfahrungen habe ich persönlich aber weder mit R413a noch mit R437a gemacht. Sollte sich jemand für ein Ersatzmittel entscheiden, würde ich dennoch eher zu R413a als zu R437a raten. Zum einen ist dies nicht so umstritten und zum anderen habe ich bisher nur von positiven Erfahrungen gehört. Mir sind die Ersatzmittel jedoch zu teuer und zu "umständlich" zu beschaffen. Klimaanlage von R12 auf R134a umrüsten - kitt-hamburgs Webseite!. Deshalb bin ich, wie viele andere auch, auf das "Standardmittel" R134a umsteigen. Klimaanlage auf R134a Umrüsten Die eigentliche Problematik ist nicht das Kältemittel selbst, sondern das im Kältemittel enthaltene Öl. Bei R12 ist das Öl ein mineralisches (Ester-) Öl. Bei dem modernen Kältemittel R134a ist das Öl ein synthetisches (PAG-) Öl. Entfernt man das mineralische Öl nicht restlos, reagiert es mit dem synthetischen Öl vom R134a. Es entsteht eine Säure, die die Dichtungen und die Kolbenringe im Kompressor angreift.
Diese Aussage ist nicht 100%ig belegt, aber das Expansionsventil ist ein wichtiger Bestandteil der Klimaanlage und mit 40 € (Stand 07/2016) bei Mercedes erschwinglich. Das Expansionsventil sitzt im Fahrerfußraum, rechts neben der Lenksäule. Dort versteckt es sich in einem sogenanntem "Gehäuse", das ein schnödes Schaumstoffteil ist. Leider hat dies oft die Konsistenz von altem Mamorkuchen. Klimaanlagen umrüstsatz r12 auf r134a den. Es kann sinnvollerweise mit dem Staubsauger "demontiert" werden. Das Ventil - der "Mamorkuchen" ist nur noch hinter dem Ventil zu sehen: Das Ventil verfügt über 4 geschraubte Anschlüsse und ist auch nur über diese mit dem Verdampfer verschraubt. 2 Schraubanschlüsse - die beiden unten - lassen sich leicht lösen, ein Dritter so leidlich und der vierte überhaupt nicht. Doch, es geht natürlich, aber es braucht Zeit. Dazu kann man sich folgendes "Spezialwerkzeug" (auf eigene Gefahr! ) bauen: Das ist ein abgesägter 22er Gabelschlüssel, versehen mit einer kleinen Platte, um ihn mit einem anderen Schlüssel greifen zu können.
Hallo Leute, ich habe in meinem e30 glücklicherweise eine Klima verbaut. Als sie aber vor etwa 4-5 Jahre undicht wurde, (wo weiß man bis heute nicht genau, ich vermute jedoch schwer den Kondensator... ), habe ich das ganze dummerweise jedes Jahr aufs Neue auf das nächste Jahr verschoben, da ich ehrlichgesagt etwas Angst vor den Kosten und auch der Arbeit der Umrüstung hatte! Nun jetzt ist es leider so, dass die Klima seit dem nicht mehr gelaufen ist. Das ist äußerst ungesund für den Kompressor und die Dichtungen, ich weiß... Gestern habe ich es aber mal gewagt den Kompressor ganz kurz zu testen. Wenn ich die Klima einschalte, geht der Motor minimal (200-300U/min. ) HOCH statt runter, wie er es eig. tun müsste. Aber ein richtiges Kompressorgeräusch, wie man es eigentlich hören sollten wenn er anspringt, hört man nicht. Dass jedoch irgendetwas "schafft" im Kompressor hört man. Ganz tot ist er also nicht... Die Klimaleitungen (zumindest die, die ich auf Anhieb sehen kann im Motorraum) sehen noch ganz gut aus.
Die Nachbarschaftsbebauung besteht aus Wohnbebauung. Die öffentliche und private Infrastruktur entsprechen der Größe der Stadt und deren Stadtteile. Sonstiges Diese Zwangsversteigerung weist folgende Besonderheit auf: Das oben beschriebene Objekt wird gemeinsam mit einem oder mehreren anderen Objekten versteigert. Dies ist ersichtlich aus den Versteigerungsdaten / Terminsbestimmung (siehe oben). Dabei besteht die Möglichkeit, die Versteigerungsobjekte einzeln oder in einem Gesamtgebot zu ersteigern. Das wird sich jedoch erst beim Versteigerungstermin ergeben und vom Rechtspfleger bekannt gegeben. Nähere Informationen hierzu erfragen Sie bitte bei Gericht, dem Gläubiger oder dem vom Gläubiger beauftragten Vertreter/Makler. Wenn hier kein bzw. Amtsgericht Rastatt Informationen. nur eines der vorhandenen Gutachten zum Download zur Verfügung gestellt wurde, können alle Gutachten unter dem jeweiligen Aktenzeichen oder beim Amtsgericht eingesehen werden. Gläubiger(-Vertreter)/ Ansprechpartner: keine Angabe Veröffentlichung im Auftrag und Namen: Amtsgericht Rastatt Herrenstr.
ZVG Amtsgericht Rastatt: 1 K 32/21 Versteigerungstermin: 02. 06. 2022, 09:30 Uhr Verkehrswert: 406. 000, 00 € vor 1 Monat Bauplatz Zwangsversteigerung in 76596 Forbach 1 K 22/21 08. 2022, 09:30 Uhr 42. 000, 00 € vor 3 Wochen Zweifamilienhaus 76456 Kuppenheim 2 K 39/21 24. 2022, 09:00 Uhr 410. 000, 00 € vor 1 Woche 1 K 26/21 29. 2022, 09:30 Uhr 325. Zwangsversteigerung Einfamilienhaus // Amtsgericht Rastatt. 000, 00 € vor 2 Tagen 1 K 49/21 06. 07. 2022, 09:30 Uhr 585. 000, 00 € u. W. weitere Verkehrswerte gelten vor 2 Tagen 2 K 37/20 08. 2022, 09:00 Uhr 240. 000, 00 € vor 1 Woche
Im Dachgeschoss befindet sich der Schlafbereich mit 4 Zimmern, Bad und Flur. Am Ost- und Westgiebel ist je ein Balkon vorhanden. Der nicht ausgebaute Speicher ist über eine Einschubtreppe vom Treppenhauspodest des Dachgeschosses zugänglich. Am Ostgiebel ist eine Garage in Massivbauweise angebaut. Sie ist eingeschossig, unterkellert und hat ein Flachdach. Die Garage hat Überbreite und hat neben dem Lagerraum im Kellergeschoss noch eine Geräteabstellmöglichkeit im Erdgeschoss. Amtsgericht rastatt zwangsversteigerungen baden. Ein Bodendurchbruch zum KG, ähnlich einer Montagegrube, ist vorhanden. © Media GmbH & Co. KG | 2022 Ausstattung Balkon Keller Einliegerwohnung Garage Terrasse Fenster: 2-fach Isolierverglasung in Kunststoffrahmen (im EG ca. 2010 erneuert). Bodenbeläge: Fliesen, Laminat, Vinyl. Heizung: Gaszentralheizung, Kachelofen für Festbrennstoffe im EG. WW-Versorgung: über Zentralheizung. Elektroinstallation: aus Baujahr. Sonstiges Diese Zwangsversteigerung weist folgende Besonderheit auf: Das oben beschriebene Objekt wird gemeinsam mit einem oder mehreren anderen Objekten versteigert.
Am Ost- und Westgiebel ist je ein Balkon vorhanden. Der nicht ausgebaute Speicher ist über eine Einschubtreppe vom Treppenhauspodest des Dachgeschosses zugänglich. Am Ostgiebel ist eine Garage in Massivbauweise angebaut. Sie ist eingeschossig, unterkellert und hat ein Flachdach. Die Garage hat Überbreite und hat neben dem Lagerraum im Kellergeschoss noch eine Geräteabstellmöglichkeit im Erdgeschoss. Ein Bodendurchbruch zum KG, ähnlich einer Montagegrube, ist vorhanden. © Media GmbH & Co. KG | 2022 Ausstattung Fenster: 2-fach Isolierverglasung in Kunststoffrahmen (im EG ca. 2010 erneuert). Bodenbeläge: Fliesen, Laminat, Vinyl. Heizung: Gaszentralheizung, Kachelofen für Festbrennstoffe im EG. Amtsgericht Rastatt - Zwangsversteigerung. WW-Versorgung: über Zentralheizung. Elektroinstallation: aus Baujahr. Lage Das Versteigerungsobjekt befindet sich in Rastatt, im Stadtteil Plittersdorf. Das Grundstück liegt in einem reinen Wohngebiet im Bereich des östlichen Stadtteilrandes. Es sind wenige Gehminuten bis zum Ortskern. Die Zufahrt erfolgt vom Rödereckring in den Unnenheimer Weg, der Unnenheimer Weg ist eine Sackgasse, welche im Bereich des Bewertungsgrundstücks in einen Fußweg übergeht.
(Kontoauszüge o. ä. sind als Zahlungsnachweis nicht zugelassen) oder 4. Eine unbefristete, unbedingte und selbstschuldnerische Bankbürgschaft eines im Inland zum betreiben von Bankgeschäften berechtigten Kreditinstituts Die Überweisung der Sicherheitsleistung sollte frühzeitig, mindestens 5 Tage vor der Versteigerung, erfolgen. Der Betrag muss bei der Gerichtskasse VOR dem Versteigerungstermin gutgeschrieben sein und ein Nachweis hierüber im Termin vorliegen. Wird im Termin Sicherheitsleistung verlangt und liegt der Nachweis darüber dem Gericht zum Versteigerungstermin nicht vor, muss das Gebot zurückgewiesen werden.
Das Wohnhaus wurde 1990/91 in Massivbauweise errichtet. Es ist eingeschossig, unterkellert und hat ein zu Wohnzwecken ausgebautes Satteldach. Die Gesamtwohnfläche von ca. 233 m² teilt sich in EG/DG ca. 157 m² und ELW KG ca. 76 m². Das Wohnhaus befindet sich in einem durchschnittlichen bis guten (baujahrbezogen) Bauunterhaltungszustand. Der Großteil des Kellergeschosses ist zu Wohnzwecken ausgebaut. Die Einliegerwohnung umfasst 3 Zimmer, Küche, Bad und Flur. Die beiden im Grundriss als "Vorräte" und "Keller" bezeichneten Räume sind ebenfalls ausgebaut. Ansonsten befinden sich die haustechnischen Anlagen samt einer Gaszentralheizung im KG sowie der an das Hauptgebäude anschließende Keller unter der Garage. Das Erdgeschoss umfasst den Wohnbereich der Hauptwohnung mit einer Diele, Wohnzimmer, Esszimmer, Küche, WC, Abstellraum und einem weiteren Zimmer. Vom Wohnzimmer und dem weiteren Zimmer betritt man eine überdachte Terrasse. Im Dachgeschoss befindet sich der Schlafbereich mit 4 Zimmern, Bad und Flur.
184 m². Das Haus ist in einem insgesamt renovierungsbedürftigen Zustand, aktuell entspricht es nicht heutigen Wohnvorstellungen. Insbesondere die Raumabfolgen mit mehreren gefangenen Räumen sind verbesserungsbedürftig. Beim Bewertungsobjekt handelt es sich um ein mit Einschränkungen gut nutzbares, bauzeittypisches Gebäude mit einfacher Raumaufteilung. Übliche Raumproportionen und -größen, keine innenliegenden Räume. Das Bad im EG ist ungewöhnlich niedrig. Mehrere Durchgangszimmer (gefangene Räume) in beiden Geschossen. Durch geeignete Umbaumaßnahmen könnten zeitgemäße Grundrisse entstehen, auch die Umnutzung zu einem Zweifamilienhaus ist vorstellbar. Der Keller ist nur von außen zugänglich. Der Zugang zum Haus geht durch den Carport. Der Carport wurde um 1997 in Holzkonstruktion mit Pultdach, zwei geschlossenen Seitenwänden, zur Straße hin teilweise verglast, errichtet. Zwischen dem Bewertungsgrundstück und der Staufenberger Straße befindet sich ein schmales Grundstück ( 47/12), das zum Erreichen des Bewertungsgrundstücks überquert bzw. überfahren werden muss und in dem auch vermutlich die Ver- und Entsorgungsleitungen verlegt sind.