Außerdem habe ich noch gelesen, dass manche Besitzer, die den gleichen Fehler hatten, Probleme bei höheren Drehzahlen hatten, was bei mir allerdings auch nicht so ist. Ich weiß nicht mehr weiter, hat jemand noch eine Idee, woran es liegen könnte?
Mrz 2008, 17:34 Kannst ja mal gucken, ob dein Ziggi auch strom hat wenn deine Zündung aus ist... hat er das dann nciht, kannst du dir das "Zündplus" von da klauen Werde ich mal testen... von der Absicherung sollte es ja auch reichen! Melde mich dann noch mal.... Dank und Gruß Olli #4 erstellt: 24. Mrz 2008, 12:06 Kannst ja mal gucken, ob dein Ziggi auch strom hat wenn deine Zündung aus ist... So der Ziggi hat leider Dauerstrom Kann man mim Mororraum nicht irgendwo was abzwacken!? Ich trau mich nur nicht an "Irgend welche" Strippen zu gehen da heute ja viel über Steuergeräte usw. Opel astra h zündungsplus for sale. geht und ich habe kein Bock ein durchgeschmortes Steuergerät für hunderte von Euro auszutauschen Kein Astra-H Fahrer unter euch Gruß Oliver Kasmen Neuling #5 erstellt: 16. Apr 2008, 10:09 Guten Tach, bin neu hier! Das Zündungsplus kannst du von dem "Lichtschalter" links am Lenkrad abzapfen. Leider hab ich jetzt vergessen wie du das abmontierst... ich glaube reindrücken und dann nach rechts drehen!? Damit sollte es einfach rauszuziehen sein und du kommst an den Kabelbaum.
+A -A Autor Spong Ist häufiger hier #1 erstellt: 21. Mrz 2008, 14:15 Hallo zusammen.... nach Monaten endlich mal wieder Zeit an meiner Mucke wieder ein bisschen zu basteln.... schönes langes WE Aber nun zu meinem Problem... Wie kann ich beim Astra GTC wo ein Navi70 eingebaut war mein Alpine 9855r an die Zündung mit anschließen? Das Problem ist, dass meine Batterie wenn das Auto ca. 4 Tage mal nicht bewegt wird leer ist Ich habe mal ein Multimeter an die Batterie gehalten und es fließen ca. 300mA, ist das Radio ab sind es gerade mal 30-60mA. Nun will ich vom "Dauer Plus" auf die Zündung... Astra H: Klemme 15, Zündungsplus geht nicht mehr. aber wie? Habe auch einen Adapter schon drin, aber der bietet vom Anschluss nur "Dauer Plus"... und meine Opel Werkstatt meinte das man wegen des Cam-Bus nicht über die Zündung gehen kann. Ihr könnt euch auch mal meinen Einbau unter folgenden Link anschauen: Dank im Voraus pcprofi Inventar #2 erstellt: 21. Mrz 2008, 17:08 Da hat dein Händler auch recht - der CAN-Bus hängt so einige Probleme auf... Kannst ja mal gucken, ob dein Ziggi auch strom hat wenn deine Zündung aus ist... hat er das dann nciht, kannst du dir das "Zündplus" von da klauen Gruß Rainer #3 erstellt: 21.
#7 Hallo zusammen, habe 2 Zusatz Geräte die ich mit einem geschalteten Plus mit Strom versorgen sollte. Kann ich im Innenraum irgendwo was abzwacken ohne das es ne Fehlermeldung gibt und das canbus rummeckert? Oder wie habt ihr das gelöst wen ihr ein zündplus gebraucht habt Ist ein insignia 5 türer facelift bj 2014 LG Frank #8 Mal danach gesucht? Klick Gruß, Sascha #9 Hallo ich habe das in diesen Thread verschoben und mit ein bisschen Mitarbeit wäre man durchaus selbst über die Suchfunktion hier drauf gestoßen. Da Du aber noch nicht so viele Beiträge geschrieben hast, hat das halt ein aktiver User für Dich übernommen. Bei der Klemme 15 kannst Du durchaus den Zigarettenanzünder dazu nehmen, jedoch musst halt auch mal beschreiben was Du überhaupt für Zusatzgeräte anschließen möchtest? Zündplus,Dauerplus am Iso-Stecker - WELCHE FARBE? - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Sonst würde ich nämlich fahrerseitig am Armaturenbrett am Sicherungskasten die Spannung abgreifen. Gruß RedEagle1977 #10 Es gibt auch noch eine weitere Alternative die aber etwas mehr kostet, Und zwar einen Can Wandler der dir aus dem Cansignal vom Radio ein Zündungssignal generiert.
OPC Club Deutschland e. V. » Forum » Meriva / Zafira Modelle » Opel Meriva A OPC » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy. 1 Hallo weiß von euch vielleicht jemand wo sind bei dem meriva opc zündungsplus im motorraum befindet wäre sehr hilfreich wenn jemand antwort wüßte danke schonmal im vorraus 2 Kommt vom Steuergerät vermute ich mal. Und wird dann an die Zündspule weitergeleitet. Weiß nicht genau welches Motormanagement System der Meriva hat. Zündungsplus im Motorraum | Astra-H-Forum. 3 DerFunky wrote: Ich denke er meint mit Zündungsplus eher Klemme 15, also geschaltete Spannung wenn Motor läuft. Was willst du denn damit anfangen? Radio umbauen??? 4 Gute Frage, das suche ich auch. also ich meine nicht das, wenn die Zündung an ist, sondern die Klemme mit der noch Strom fließt solange der Schlüssel noch im Schloß ist, auch ohne Zündung... 6 wallace wrote: Wozu? Zum Radio umbauen? Das Kabel was du suchst nennt sich Klemme 15a und ist in den neuen Autos schwer zu finden. Fast alles läuft über CanBus und wird damit ein und ausgeschaltet.
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#12 Ich hab mir das ganze noch mal durch den kopf gehen lassen!!! So wie du das beschreibst wird das radio durch eine Steuerleitung ein und ausgeschaltet!!! Ich würde jetzt einfach mal hergehen und mal messen wie lange die 2 Volt an der leitung anliegen, normaler weiße müßte es so lange anliegen bis der Schlüssel abgezogen wird oder??? In dem fall würde ich einfach ein Steuerrelaise einbauen mit 2 Volt Steuerstrom und 12 Volt Arbeitsstrom!!! #13 hmm jo so ist es, aber ich bin doch net der 1. Opel astra h zündungsplus m. der ein anderes radio in nen vectra bzw. signum einbaut... da muss doch irgend ein fehler sein sonst hätten doch alle anderen das selbe problem... #14 #15 #16 #17 mak37 Mopedschrauber Hab das gleiche Problem mit JVC. Wenn ich das Radio ohne Lenkradfernbedienungs Adapter anschliesse geht alles wunderbar. Sobald ich den Adapter zwischenstecke geht nicht mal das radio an. Probiers mal ohne den Adapter. Habe das in einem anderen Forum gefunden: "Ich hatte das gleiche Problem(sobald der LFB Adapter eingeschleift war ging das Radio nicht mehr an)allerdings mit einem JVC Radio und Adapter an meinem Vectra Bj.
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