Warum das Technisch so ist, keine Ahnung (*), aber es ist halt so. Glaubs oder nicht. Wurde auch hier im Forum schon bestätigt, und Kollege hatte das an seinem Ford Focus auch so. Natürlich kann es auch ne Klappe sein. Aber wie du selber schon gesehen hast ist das ausbauen recht "kompliziert" bzw. aufwändig. Also würde ich erstmal das einfachste nachsehen lassen. Aber egal, du hast ja wohl schon alles zerlegt. *) kann mir nur vorstellen, das der Kühler nur einseitig kalt wird, und somit für die zweite Seite eben normale Luft bringt. Klimaanlage kühlt nur einseitig full. Wo hast du die denn befüllen lassen? Bei meinem Renault hatte ich das mal in der Vertragswerkstatt machen lassen, großer Fehler. Der Lehrling war wohl nicht richtig geschult, hatte dam Ende auch noch die Kappen vergessen. Die wollten mir das komplette Kühlmittel und Öl berechnen, da war dem Meister aber unwohl bei 180€ Rechnung aber 70€ im Angebot. Am Ende waren es 120€, bei dem Angebot war zuzüglich Kältemittel aber warum die alles berechnet hatten erschliesst sich mir nicht, war ja nicht komplett leer.
03. 2019, 22:34 #9 Ich habe mal ein bisschen in meinen Unterlagen gelesen. Die ganze Klappensteuerung ist sehr verknüpft aufgebaut. Wichtig ist zu wissen, ob du eine Basis (6 Klappenmotore) oder Komfort (10 Klappenmotore) hast. Die Motore bekommen alle Masse und Betriebsspannung vom selben Anschluss an der Klimabedingung. Lüftung / Klima funktioniert nur auf der rechten Seite. Das Steuerkabel, es gibt nur 1 für alle Motoren, kommt von der Bedienung und geht zum ersten Motor. Von dort zum nächsten usw. Heist, alle Motoren hängen in Reihe am Steuerkabel. Dabei ist es wichtig welcher Motor an welcher Position hängt. Das ist bei Basis und Komfort auch noch unterschiedlich. - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - - Werden die Stellmotoren in der Reihenfolge vertauscht: - werden die Klappen in der Grundeinstellung falsch angelernt und die Ansteuerung ist falsch - in Abhängigkeit vom Verstellbereich wird bei Grundeinstellung ein falscher Endanschlag erkannt und als Fehler abgelegt - werden die Klappen bewegt (Ansteuerung durch Bedienteil) kommt es nicht Zwangsläufig zum Fehlereintrag, wenn der Verstellbereich trotzdem gegeben ist.
#1 chris_u Frischling Themenstarter Hallo! Hab ein Problem mit der Klimaanlage, und zwar gestern mit kind und kegel unterwegs gewesen, bei mir wars angenehm kühl, nur meine Frau schwizte sich den.... ab. Nu gut, haben mal verglichen und wirklich war, nur bei der Fahrerseite kommt kalte Luft raus. In der Mitte, Beifahrerseite und hinten kommt nur warme Luft raus. Klimaanlage kühlt nur einseitig selbstklebend dichtungsband 10x2mm. OK, mal herumgedrückt, Luftgütesensor an/aus gemacht, manuell Luft verteilt, holft alles nix, kalte Luft kommt nur bei der Fahrerseite raus. Hat das schon mal einer von Euch gehabt? Liebe Grüsse Chris #2 Micha0670 Herr der Schraubendreher Etwas ähnliches hatte ich, bzw. mein Vectravan vor der 125. 000er Inspektion. Nur bei den beiden äußeren Düsen vorne kam noch schön gekühlte Luft raus. Ich hab dann im Rahmen der Inspektion einen kompletten Klimacheck machen lassen (für um die 65, -Euro) und danach war alles wieder bestens. Bei meinem Vectravan lag das am Kältemittel - dieses diffundiert nämlich (auch wenn es sich bei der Klimaanlage um ein geschlossenes System handelt) durch die Dichtungen.
#10 Wieso denn, das eine hat mit den andern nichts zu tun. Du kannst deinem Händler auch sagen, er soll die Verkleidung der Mittelkonsole nicht mehr drauf machen, falls er sie weg macht. Dann hast Du es einfacher. #11 Hallo, was ist denn nun bei rausgekommen? Nobse #12 Bisher leider noch nicht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Da ich aktuell außer gefecht gesetzt bin. #13 Moin moin. Mir ist es auch mal aufgefallen. Ich weiß nicht, ob der Temperatur Unterschied so stark war wie bei dir, da ich nur per Hand "gemessen" habe. Die Ursache war laut Werkstatt zu wenig Kühlmittel. Das ist 2 mal entwichen bevor sie es vernünftig behoben haben. Ging alles über die Garantie. Bei mir war die Fahrerseite Kühler.
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