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HINWEIS: Vor Benutzung die Schutzfolie auf dem Visier entfernen! Siehe Zusatzbild. Pinlock Visiere - Optimalen Schutz vor dem unangenehmen Beschlagen des Visieres bietet das Pinlock-System. Eine beschlagfreie Pinlock-Innenscheibe wird mittels zwei kleiner Pins an das entsprechend vorbereitete Pinlock-Außenvisier angebracht. Die abgeschlossene Luftkammer zwischen innere und äußere Scheibe garantiert freie Sicht und trägt so zur Fahrsicherheit entscheidend bei. Denken Sie an Ihre Sicherheit, fahren Sie nie mit einem zerkratzten oder blinden Visier. Gerade bei Nacht reflektieren die Schrammen und Kratzer das Licht der Strassenbeleuchtung und/oder entgegenkommender Fahrzeuge. Regen kann diese Wirkung noch verstärken. Fahren Sie im Dunkeln/nachts nie mit einem dunklen Visier. Enduro Helm Airoh, Motorradteile & Zubehör | eBay Kleinanzeigen. Wechseln Sie ein verbrauchtes Visier rechtzeitig aus. Nehmen Sie auf Ihre Urlaubstour immer ein Ersatzvisier mit.
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Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Lenkkopflager-Problem Verfasst: 24. 06. 2018, 17:49 SeltenSchreiberOderNeuling Registriert: 14. 12. 2017, 10:01 Beiträge: 11 Hallo Kawa-Freunde! Habe ein Problem mit meinen neu eingebauten Lenkkopflagern. Obwohl ich die Nutmutter ganz fest angezogen habe, habe ich ein gefühltes spiel im Lekkopf. Ich verstehe nicht warum? Beim Lagertausch gab es keine Probleme. Hat jemand eine Idee, wie ich das Spiel weg bekomme. Mit freundlichen Grüßen Franz. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. Nach oben Manne Betreff des Beitrags: Re: Lenkkopflager-Problem Verfasst: 24. 2018, 21:51 Registriert: 06. 01. 2005, 12:54 Beiträge: 619 Wohnort: Neckarsulm welche art Lager hast du eingebaut? Spiel im lenkkopflager 10. original Kugellager oder Kegelrollenlager? sowas schon mal gemacht? Manne _________________ hier fühlen wir uns wohl.. martin58 Betreff des Beitrags: Re: Lenkkopflager-Problem Verfasst: 26. 2018, 11:15 RundUmDieUhrPoster Registriert: 11.
Also zurück zur Musik. Wenn du die Lenkkopflager neu fetten möchtest ist das mit relativ wenig aufwand möglich. Wenn du aber die Kegellager und Buchsen erneuerst, ist das ne echte Herausforderung, oder zumindest war es das für mich. Das lag hauptsächlich am Werkzeug und dem besch… Werkstattbuch der Tenere 700 (gibt's übrigens digital auf deutsch und englisch in diversen Tenere 700 Gruppe als Bückware). Das Lenkkopflager zu wechseln ist ein etwas größeres Projekt… Fakt 1: Mein Lenkkopflager hatte mir bisher keine Probleme bereitet und ich habe es nur aus dem Bauchgefühl heraus gewechselt. Als ich dann einen neuen Lenkungsdämpfer von DakarParts samt Aufnahmen sowie einen neuen Lenker ohne Griffheizung verbauen wollte, hatte ich die Tenere 700 eh schon halb zerlegt und der neue Satz Kegellager war schnell bestellt. Kugellager (Lenkkopflager) Spiel einstellen EWA 6000 | eScooter Forum. Auf dem Bild oben siehst du daher mein Motorrad ohne Tank (Griffheizung zurück gebaut) und ohne Vorderrad, Gabeln und Gabelbrücke. Hätte ich lediglich den Lenkungsdämpfer verbaut, wäre die untere Gabelbrücke und das Vorderrad drinnen geblieben.
Lui0102 Nov 16th 2021 Thread is Unresolved First Official Post #1 Moin, habe ein kleines Problem mit meiner gerade gekauften NSR 125. Habe mich schon mal den ganzen Tag versucht zu informieren (YouTube und Foren) die Symptome schließen für mich auf die Lenkkopflager! Der Lenker hat im Holm spiel. Also wenn man sich auf das Motorrad setzt und den Lenker nach vorne und hinten bewegt (nicht nach Unten). Ich denke mal das einfach die Mutter vom lenkkopflager nachgezogen werden muss oder die Lager fertig sind! Cityrollerforum.de Was Kaufen? Beratung, Tips & Tests Foren-Übersicht. Habe während der Fahrt (egal wie schnell) das Gefühl das der Reifen eine Unwucht hat. Die Radlager sind aber gerade gewechselt. Bremsen und Scheibe neu. Vielleicht hatte das schonmal jemand und kann mir helfen gruss #2 Mutter schon nachgezogen? Sonst abhauen und Lager checken bzw. Neu machen. #4 Die Kronenmutter unter der oberen Gabelbrücke presst die Lager zusammen, wenn die zu fest ist, dann lenkt es schwer und die Lager leiden, ist sie zu lose, hast du Spiel in der Lenkung und die Lager leiden.
Das wäre viel zu groß, soweit oben ist kein Gewinde mehr! Also, wie ich es einstellen muss weis ich, da habe ich kein Problem. Was würdest du für die Einstellmutter noch wollen? Ich glaub er meint, dass die Einstell- und die Kontermutter nicht nur gleich sind, sondern sogar eine Person (Mutter) sind... Gruß Henry\;p=\"12659 schrieb: Ich glaub er meint, dass die Einstell- und die Kontermutter nicht nur gleich sind, sondern sogar eine Person (Mutter) sind... Gruߟ Wirklich? Knacken im Lenkkopflager - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Nein glaub ich nicht, um eine Mutter zu Kontern brauche ich doch zwei Muttern! Sonst wäre es ja keine Kontermutter ^^