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Auch ein ausreichend großer Abstand zum Vordermann sollte eingehalten werden. Wer besonders umsichtig ist, prägt sich außerdem die Notausgänge und Notruftelefone im Tunnel ein. Kommt der Verkehr im Tunnel zum Erliegen oder verlangsamt sich plötzlich stark, sollten Sie sofort den Warnblinker einschalten. Bei Stillstand muss außerdem der Motor abgestellt und im Fahrzeug sitzen geblieben werden. Der ADAC empfiehlt einen Abstand von mindestens fünf Metern zum Vordermann, um im Notfall ohne Probleme eine Rettungsgasse bilden zu können. Pannen-Regeln im Tunnel Wer selbst zum Pannenfahrzeug wird, schaltet ebenfalls den Warnblinker ein und versucht sein Fahrzeug in einer Pannenbucht oder auf dem Standstreifen zu parken. Während der fahrt im tunnel. Ist das nicht möglich, gilt es, das Auto so weit wie möglich am rechten Fahrbahnrand abzustellen. Die Notruftelefone im Tunnel sollten dem eigenen Handy immer vorgezogen werden. So können Einsatzkräfte schneller die Position des Pannenfahrzeugs ausmachen. Beim Verlassen des Fahrzeugs sollten Sie außerdem besonders auf den Verkehr achten und niemals ohne Warnweste aussteigen!
Alle längeren Tunnel mit nur einer Tunnelröhre in Deutschland sind damit ausgestattet. Außerdem betreibt die Bahn Lösch- und Tunnelrettungszüge, die in solchen Situationen zum Einsatz kommen. Die Ausfahrt: Extreme Seitenwinde Auf die Züge wirken bei der Ausfahrt aus einem Tunnel starke Seitenwinde ein. Während der fahrt im tunnel tour. Um zu verhindern, dass die Züge entgleisen oder umkippen, ist ihre Form immer weiter optimiert worden. Sie sind weniger anfällig für die Kraft von Seitenwinden und bleiben auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher auf den Schienen. Diese Beiträge könnten Sie auch interessieren:
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