Digitalisierung ist eine unternehmerische Kernkompetenz. Das bedeutet: Über die rein technologische Dimension von smarten IIoT-Lösungen hinaus, müssen Entscheider von heute verstehen, inwiefern sich eine immer engere Verzahnung von IT und OT auf die Entwicklung von Geschäftsmodellen und Absatzmärkten auswirkt. Dabei geht es etwa um innovative Kollaborationsformate in virtuellen Ökosystemen oder um die Entstehung völlig neuer Vertriebsmöglichkeiten. Im Anlagen- und Maschinenbau steht in diesem Zusammenhang vor allem der Ausbau digital gestützter Serviceleistungen im Fokus. Klassische Serviceangebote wie Inbetriebnahme, Wartung, Teleservice, Instandsetzung, Modernisierung, Schulung und Beratung lassen sich im Fall digital vernetzter Maschinen entscheidend weiterentwickeln oder sogar ganz neu denken. Fahrerloses Transportsystem (FTS). Optimiertes Flottenmanagement Die Kombination aus digital vernetzter Hardware und intelligenten Softwarelösungen hat automatisierte Maschinen und Anlagen vielerorts effizienter, flexibler und produktiver gemacht.
FTS unterliegen einer ständigen Standortbestimmung und Datenübertragung, unter anderem zur Orientierung im Raum und zur Kontrolle. Es werden die Serienfahrzeuge von Linde Material Handling genutzt und entsprechend für die neue Anforderung optimiert. Mit den automatisierten Fahrzeugen von GRUMA sind Sie stets flexibel und können auch auf sich kurzfristig ändernde Situationen schnell reagieren. Die Investition für autonome Transportsysteme hat sich innerhalb kürzester Zeit für Sie amortisiert. Wann ist Automatisierung sinnvoll? Jedes Unternehmen, dass täglich einheitliche und gleichbleibende Logistikprozesse mit Flurfördergeräten ausführt, sollte über automatisierte Prozesse im Betrieb nachdenken. FACTORY | FTS-Strategie: Diese zehn Punkte sollten Unternehmen…. Besonders bei langen Wegstrecken, sich wiederholenden Prozessen, bei Mehr-Schicht-Betrieb und bei Prozessen mit geringer Wertschöpfung. Wenn Sie eine Optimierung Ihres Warenflusses anstreben bzgl. Kosten, Sicherheit und Fehlerreduzierung ist es auf alle Fälle sinnvoll, die Automatisierung Ihres Lagers in Betracht zu ziehen.
Dies untersuchten sie am Beispiel eines mobilen Turtlebot-Systems, dessen Aufgabe es ist, mit Hilfe von Reinforcement Learning eine unbekannte Umgebung eigenständig zu erkunden. Dabei erfasst der Roboter sowohl Sensorwerte der Umgebung als auch Informationen zu seinem internen Status, die als Datenbasis für das bestärkende Lernen dienen, das erwünschtes Roboterverhalten, wie das erfolgreiche Umfahren eines Hindernisses belohnt. So lernt das System, sich nach und nach in der ihm fremden Umgebung zurechtzufinden. Ausgehend von diesem Szenario wurde zunächst theoretisch evaluiert, welche Anteile des Reinforcement Learning sich mit Hilfe von quantengestützten Verfahren berechnen lassen, und welche sinnvollerweise, aber auch notwendigerweise mit klassischen Verfahren vorverarbeitet werden müssen. Die Umsetzung erfolgte in der simulierten Umgebung mit steigender Komplexität. Hierfür entwickelten die Forschenden Algorithmen für parametrisierbare Quantenschaltkreise, die unter anderem die Berechnung neuer Trajektorienziele mit Qubits ermöglichen.
Damit erreichen wir die nächste Komplexitätsstufe, die Zeit. Wie oft wird welche Menge an der Senke benötigt? Ist es sinnvoll, 2 Tonnen Material in einem Zug zu verteilen oder kann diese Menge an den Senken gar nicht zum Lieferzeitpunkt verarbeitet werden? Entsteht also zusätzlicher Platzbedarf für Pufferflächen, Platz der bei häufigerer Versorgung in kleineren Losen nicht erforderlich wäre? FTS & Co. – die Qual der Wahl Schnell wird klar, dass durch die Wahl verschiedener logistischer Systeme Verstärkungs- und Aufhebungseffekte entstehen, die schwerlich von vorn herein umfänglich beachtet werden können. So wird jede Lösung Vor- und Nachteile offenbaren. Die notwendigen Mengen pro Zeiteinheit determinieren in jedem Fall die logistischen Notwendigkeiten. Bei einer Tendenz hin zu individuelleren Produkten scheinen kleinere Losgrößen die Folge. Die Entwicklung modularer Produkte wirkt dem wiederum entgegen. Denn solche Produkte beinhalten viele gleiche Vor- und Zwischenprodukte. Diese werden in größeren Losen benötigt und kontinuierlich produziert.
Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass Lagertechnik viel Platz sparen kann. Beispielhaft dafür stehen automatische Hochregallager, die deutlich höher und kompakter lagern als manuelle Varianten. Nachteile einer Lager-Automatisierung Höhere Investitionen, zusätzliche laufende Kosten u. für Wartung, Instandhaltung und Energie Weniger Flexibilität Technische Komplexität, Inbetriebnahme- und Ausfallrisiko Starke Abhängigkeit von Lieferanten Nachteile einer Lager-Automatisierung: Höhere Kosten, technische Komplexität Der größte Nachteil eines hohen Automatisierungsgrades im Lager sind die hohen Investitionen und laufenden Kosten. Ursächlich dafür ist häufig die Notwendigkeit, die Anlagen auf die Spitzenauslastung hin auszulegen. Manuelle Abwicklungen können Spitzen durch Saisonkräfte, Arbeitszeitkonten und andere Maßnahmen partiell abdecken. Bei einer Automatik- Anlage hingegen ist eine "temporäre Überskalierung" oft nicht möglich. Auch die Kosten für Wartung, Instandhaltung und Energie liegen meist höher als bei manuellen Anlagen.
"Wir wollen, dass der Bund endlich den Weg bereitet, dass Offshoreanlagen in Stralsund und an den anderen Werftstandorten gebaut werden können", heißt es in einer Mitteilung der IG Metall Küste. Von kst Loading...
Veröffentlicht am 29. 04. 2022 Rohre für die Ostsee-Gaspipeline Nord Stream 2 liegen zum Transport bereit. Quelle: Stefan Sauer/dpa/Archivbild D as Scheitern der Erdgaspipeline Nord Stream 2 für russisches Erdgas wird einer Umfrage zufolge von 40 Prozent der Menschen in Mecklenburg-Vorpommern bedauert. Bei der Befragung des Meinungsforschungsinstituts Insa im Auftrag der Tageszeitung «Nordkurier» lag der Anteil derer, die die Verweigerung der Betriebserlaubnis für die Pipeline wegen des russischen Einmarschs in die Ukraine richtig finden, mit 42 Prozent kaum höher. 18 Prozent äußerten sich unentschlossen oder gar nicht zu der Frage. Außerdem halten der Umfrage zufolge 43 Prozent der Befragten in MV das Engagement der Bundesregierung zur militärischen Unterstützung der Ukraine für zu weitgehend. Brandenburgerin zog nach Rügen: „Binz war schon immer mein Traum“. 23 Prozent empfinden es als genau richtig, 21 Prozent geht es nicht weit genug. Fast zwei Drittel der Befragten (64 Prozent) haben große Angst, dass Deutschland in die militärische Auseinandersetzung mit Russland verwickelt wird.
Kostenfrei bis 15:29 Uhr lesen Kostenpflichtig Ostholstein feiert das Fischbrötchen: Das ist an der Küste los Bildunterschrift anzeigen Bildunterschrift anzeigen Fischbrötchen sind meist heiß begehrt. © Quelle: Monika Skolimowska/dpa Live-Musik, eine Tour auf der Fischbrötchenstraße und Angebote für Kinder: Ostholstein feiert am 7. Mai den Weltfischbrötchentag. Das passiert in der Lübecker Bucht, Grömitz, Heiligenhafen und Großenbrode. Sebastian Rosenkötter 05. 05. 2022, 14:29 Uhr Share-Optionen öffnen Share-Optionen schließen Mehr Share-Optionen zeigen Mehr Share-Optionen zeigen Ostholstein. Ostsee tourismus service gmbh shop. Ein Ostseebesuch ohne Fischbrötchen ist für viele Menschen kaum vorstellbar. Ähnlich wie der Gang bis zum Ende der Seebrücke, gehört die Köstlichkeit zu einem Tag am Meer. Passend dazu gibt es bereits seit 2011 den Weltfischbrötchentag. Damit haben Touristiker die beliebteste aller maritime Delikatessen in den Mittelpunkt gerückt und zugleich für die Etablierung einer jährlichen Veranstaltung vereinnahmt.
Bildunterschrift anzeigen Bildunterschrift anzeigen Der Schiffslift auf dem Gelände der Volkswerft Stralsund. © Quelle: Stefan Sauer IG Metall Küste will am Donnerstag bei einer Kundgebung über den Beschäftigungsaufbau in Stralsund informieren und gleichzeitig Forderungen an die Politik verkünden. Share-Optionen öffnen Share-Optionen schließen Mehr Share-Optionen zeigen Mehr Share-Optionen zeigen Stralsund. Nach der Übernahme des Stralsunder Standortes der insolventen MV Werften durch die Hansestadt haben bereits zwei neue Ankermieter unterschrieben. Ostsee tourismus service gmbh products. Viele der Schiffbauer befinden sich jedoch noch immer in einer sogenannten Transfergesellschaft. Wie es mit den Werftarbeitern im neuen maritimen Gewerbepark "Volkswerft" weiter gehen soll, ist Thema einer Kundgebung der IG Metall Küste am Donnerstag. Die Veranstaltung unter dem Titel "Stralsund braucht die Werft" beginnt ab 9 Uhr. Stralsunds OB soll hier Stellung zum geplanten Beschäftigungsaufbau beziehen. Weiterhin wird Vorpommern Staatssekretär Heiko Miraß zur geforderten Verlängerung der Transfergesellschaft Auskunft geben.
Kostenpflichtig Brandenburgerin zog auf die Insel Rügen: "Binz war schon immer mein Traum" Bildunterschrift anzeigen Bildunterschrift anzeigen Nicole Pursch © Quelle: Gerit Herold Die OSTSEE-ZEITUNG stellt in der Rubrik "Gesicht des Tages" Menschen von der Insel Rügen und aus der Region vor. Heute: Nicole Pursch, deren Rügen-Liebe bei vielen Urlauben geweckt wurde. Share-Optionen öffnen Share-Optionen schließen Mehr Share-Optionen zeigen Mehr Share-Optionen zeigen Binz. Nicole Pursch ist in Berlin geboren, hat ihre Kindheit in Niedersachsen verbracht und war dann in Brandenburg zu Hause. Seit November lebt sie im größten Ostseebad der Insel Rügen. Für die 31-Jährige ist damit ein lang gehegter Wunsch in Erfüllung gegangen. Reisefreuden: Schweden und Ostsee, Verlag Kern GmbH, Pressemitteilung - lifePR. "Binz war schon immer mein Traum. Es ist sehr schön, hier zu wohnen", schwärmt die junge Frau. Das Ostseebad kannte sie von vielen schönen Urlauben an der Ostsee. "Dann wollte ich immer nicht mehr weg von hier", lacht sie. Nun lebt sie in Binz gemeinsam mit ihrem Lebensgefährten und Katze "Alina".
In diesem Jahr beteiligen sich am Samstag, 7. Mai, erneut zahlreiche Orte aus dem Kreis Ostholstein – eine Übersicht: Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige Auf der Fischbrötchenstraße unterwegs Die Tourismus-Agentur Lübecker Bucht (Talb) lädt zu einer Radtour auf der Fischbrötchenstraße ein. Los geht es um 12 Uhr am Kurparkhaus in Scharbeutz. "Von dort aus geht es mit Radguide Martin an der Küste entlang und an geschmückten Fischbrötchenbuden vorbei bis in das Ostseeidyll Sierksdorf", sagt Talb-Sprecherin Doris Wilmer-Huperz. Am Ziel soll es kleine schmackhafte Kanapees mit Bismarckhering, Backfisch, Lachs und Matjes geben. Für Kinder werde eine Fischbrötchentüte voller maritimer Überraschungen wie Fischbrötchenmobiles, Postkarten mit spaßigen Fischbrötchenmotiven und einem Satz Straßenmalkreide vorbereitet. Zurück geht es nicht an der Küste, sondern durch das Binnenland. Ostsee tourismus service gmbh company. Die Tour ist rund 22 Kilometer lang. Die Teilnahme kostet zehn Euro. Anmeldungen sind auf möglich.