Ich denke ich werde jetzt alle Dichtungen neu kaufen und die Kerze dazu. Da gibt es bestimmt ein Set. Muss mal suchen. Die Brennkammer hab ich beim letzten Ausbau bereits gereinigt. 10 x Backofenspray. Das mach ich nun auch mit der Öffnung wo das Flammsieb reinragt. Abdichtung Durchführung Abgasrohr – Forum (neu) – Chris’ DAF T244 4×4 LKW Outdoor Reise Blog. Das da ein Sieb war seiht man nicht mehr. Ergo hat es das wohlauch zerspult. Mal schauen, ob ich alles so im Set bekomme. #19 Da haben die Preise aber zugelegt: #20 Else würde fragen: "Kennst Du Idealo? " 1 Seite 1 von 4 2 3 4
Ich beabsichtige die bereits gekaufte Kompaktstandheizung in meinen Mitsubishi Grandis einzubauen. Über die Heizung habe ich schon Einiges gelesen, aber nirgendwo eine Empfehlung zum Abdichtungsmaterial für die Durchführung des Abgasrohres nach außen gefunden. Nach meinen Messungen erreicht das Abgasrohr kurz nach dem Auslass aus der Heizung bis zu 190 Grad Celsius, also müsste das Material so etwas aushalten und gleichzeitig gut abdichten. Wer kann da was empfehlen? 162 Beiträge Bei dem Vorhaben hätte ich gewisse Bedenken. Zum einen hat die Heizung keine E-Nummer. Im Gegensatz zu den Leuten, die ihren Camper oder LKW Aufbau (=Ladung, keine Kontrolle) oder ihren Schuppen mit so einer Heizung versehen wird da beim PKW schon drauf geachtet. Polizei, TüV... Dein Mitsubishi Grandis ist ein Van, für eine nachgerüstete Diesel Heizung ist da doch kaum Platz. Gastherme abgasrohr loches. Das Abgasrohr kann durchaus mehr als 190 Grad erreichen, wenn die Heizung auf Max geht. Wenn das nicht thermisch isoliert wird, fackelst du dir damit dein Auto ab.
Auch nicht zum Testen. #8 Jupp #9 Wie prüfe ich mit einfachen Mitteln nun die Glühkerze. Hab ein Voltmeter sonst nix. Mit dem Voltmeter auf Durchgang prüfen. Leg die Glühkerze in Reihe mit einer Scheinwerferglühlampe (50... 55W) an 12V... sollte warm werden. #10 Also Glüchkerze ist patschnass. Und in der Brennkamm unten steht der Diesel 1 cm hoch. #11 Frage. Kann ich die Kammer in der das untere Ende des Flammsiebes steckt mit einem Bremsenreiniger reinigen? Die sieht die sieht ziemlich versifft aus. #12 Glühkerze zeigt einen Widerstand von 470 Ohm an. #13 Ein Tipp, der Lüftermotor eventuell nicht mehr in Ordnung. War so bei mir. Gastherme abgasrohr loche. Alles durchgetauscht und am Ende war es der Gebläsemotor der Standheizung. #14 Moin, am Eingang der Brennkammer oder Flammrohr, wo die Glühkerze mit Flammsieb eintaucht müsste ein feines Metallsieb sein, siehe Bild. Dieses war bei meiner alten D4WS praktisch nicht mehr vorhanden und trägt erheblich zur Zündfähigkeit bei! Hab bis dahin fast alles erneuert, Glühkerze, Flammsieb, Temperaturfühler, Brennkammer und habe den Gebläsemotor geöffnet und gereinigt... lief dann auch eine ganze Weile ohne Fehler.
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