Horizon Torus 5 Kraftstation Kaufdatum Dez. (mit Garantie) Orginalpreis: Euro Muss leider aus platztechnischen Gründen verkauft werden. Nur Selbstabholer, gerät wird zum Transportieren in kleinere Gruppen auseinander verladen kann auch gholfen werden. Gewichtsblock: 80kg (16 x 5) durch die Seilzugübersetzung wirkt das gewicht wie c. a.
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Benutzergewicht - Horizon Kraftstation Torus kg Aufstellmaße - Horizon Kraftstation Torus 5: (L) 189 cm x (B) 207 cm x (H) 204 cm Muss leider aus platztechnischen Gründen verkauft werden. Nur Selbstabholer, gerät wird zum Transportieren in kleinere Gruppen auseinander gebaut.
vor 21 Minuten schrieb Spy_de: Weiß nicht wie solche Werkstätten existieren können. Das ist ganz einfach, die existieren durch die hohen, aber unnötigen Rechnungen, die sie ihren Kunden präsentieren und von diesen zähneknirschend bezahlt werden, weil sie keine Alternative dazu haben! "Umsatz, Umsatz über alles, über alles in der Welt" ist da die Devise! In diesem Fall hat den kompletten Hydraulikblock zwar die Gebrauchtwagengarantie bezahlt, aber auch dies ist ein typisches Beispiel dafür, wie heute in vielen Werkstätten gearbeitet wird. Roady springt manchmal schlecht an - Elektrik/Elektronik - Smart Roadster Board. Wenn der das hätte selbst bezahlen müssen, dann hätte er zwar Schnappatmung bekommen, aber was wäre ihm denn anderes übrig gebelieben? Und da mein Junior KFZler gelernt hat, habe ich auch genügend Einblick und Insiderinformationen in dieser Branche. Ich bin ja nur ein armer Hobbybastler, der versucht sein bestes zu geben, aber mittlerweilen habe ich schon ein Halswirbelschleudertrauma vom Kopfschütteln ob der Geschichten, die da manchmal verzapft werden!
203, 220 CDI T springt schlecht an - Kutte - 15. 11. 10 Hi @ all, meine Regierung fährt einen 220 CDI T, Typ 203. Er springt nach der letzten Inspektion sehr schlecht an, je länger der Wagen steht um so schlechter springt er an. Der Fritze wo ich die Inspektion habe durchführen lassen, meinte, das würde an der Dieselzufuhr liegen. Das heißt, der Wagen muß erst wieder den Dieseldruck aufbauen bevor er anspringt. Ich habe am WE mal selber den Wagen gestartet und es klingt auch so, wie der Fritze es gesagt hat, halt als wenn man den Diesel mal ganz trocken gefahren hat. Weiß einer eine Lösung dazu, wo ich zuerst nachsehen könnte? Smart 450 CDI springt nicht mehr an - SMARTe Technik - smart-Forum. :hmm: 203, 220 CDI T springt schlecht an - KaeptnNemo - 15. 10 probiere aus: Zündung ein paar sekunden an, vielleich 10 oder 15.... dann sollte die Pumpe Druck aufbauen... wenn es daran liegt, sollte es nach dem Warten nciht auftreten! Patrick 203, 220 CDI T springt schlecht an - Bassmann - 15. 10 Vielleicht liege ich ja vollkommen meinem letzten Diesel (Smart) lag es ganz simpel an den Glühkerzen.
1088 Raildruckregelung, Funktion fehlerhaft Stimmt das so oder hae ich falsch nachgeschaut? Brauche definitiv irgendwie zuverlässigen Zugang zum System um die neuen Bauteile einzutragen.. Gibts Erfahrungen obs da ein Kaskadenefekt gibt, das ein Defekt gleich mehrere Fehler auslöst? Ich bin zwar leidenschaftlicher Schrauber, wirklich verstehen tue ich Dieselmotoren leider nicht.. Wenn die bei Renault den " Kangoo " nicht auslesen können ( wollen) dann sind die einfach nur zu blöd! Kangoo Center TML Hier dreht sich alles um den Kangoo und deren " Klone " Citan und Kubistar Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten!!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte........... Ganau auch meine Meinung. War leider die einzige Garage in meiner Nähe. So ein riesen Zentrum mit mehreren Automarken. Smart cdi springt schlecht an chinois. War mir von Anfang an unsympatisch.. Mit deinen Fehlercodes kann ich leider nix anfangen. Wenn du den " Kangoo " noch lange fahren willst und wegens Fehlerauslese und Livedaten Überwachung nicht immer zu den " Unfähigen " gehen möchtest, dann schaff dir selber das Renault Clip Programm an.
Eine weitaus häufigere Ursache für Startprobleme bei Dieselfahrzeugen ist aber ein Defekt an einer oder mehreren Glühkerzen. Wird der Brennraum der Zylinder nicht ausreichend vorgewärmt, kann der Dieselkraftstoff nicht richtig verbrannt werden. Das führt dann zu Startproblemen. Läuft der Motor nach einigen Minuten reibungslos, so liegen die Startprobleme mit Sicherheit an defekten Glühkerzen. Sofern Sie handwerklich etwas geschickt sind und sich im Bereich der Kfz-Mechanik ein wenig auskennen, dürfte Ihnen der Austausch defekter Glühkerzen keine großen Probleme bereiten. Smart cdi sprint schlecht an automatic. Falls Sie die Ursache für die Startprobleme Ihres Dieselfahrzeugs nicht selbst herausfinden können, bleibt Ihnen die Fahrt in die nächste Werkstatt kaum erspart. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? Verwandte Artikel Redaktionstipp: Hilfreiche Videos 1:03 2:48 1:30