7 PS am Hinterrad und 120 Nm rausgekitzelt, ich lass (zumindest) auf der Graden jeder SB verenden, der Druck ohne Lastwechsel ist unerreicht und nur etwas für Leute mit übermäßiger Selbstbeherrschung -so wie ich NICHT!!!! !, wennst das machst interessiert dich nichts mehr anderes Hallo! - 3. 2008 21:01:31 maiche Beiträge: 2180 Mitglied seit: 3. 11. 2007 Wohnort: Mercedes Axor... Status: offline Der deutsche tuner Ulf Penner (er heisst wirklich so)hat eine HJR auf ca. 150 ps leider kein link! Motorrad gebraucht kaufen in Wolfschlugen - Baden-Württemberg | eBay Kleinanzeigen. Mfg maiche _____________________________ Ein Leben ohne Yamaha ist möglich, aber nicht sinnvoll! Krause Tuning - 4. 2008 9:13:56 Hy Rolie! Hab vom Krause-Tuning schon öfter gehört! Ist das diese Firma??? Is zwar ein Suzuki Händler, aber auf der Homepage steht: Leistungsteigerung verschiedener Marken!!! Danke für deinen Beitrag! Krause - 4. 2008 12:11:07 Hallo! Hab noch mal ein bischen geschaut, anscheinend ist das Zauberwort Topham-Kit, Krause macht anscheinend das selbe und verlangt nur mehr Geld dafür.
Damit waren die nächsten Schritte klar. Ich müßte auf jeden Fall noch 20/47 (LC 103, 5) und 25/42 (LC 98, 5) ausprobieren. Mit beiden Einstellungen würde sich, zumindest in der Theorie, die Leistung im mittleren Bereich verbessern und die Spitzenleistung reduzieren. Praktisch hoffte ich aber, zumindest mit den 20/47, die 140 PS halten zu können. Es wäre damit vielleicht sogar möglich, die Spitzenleistung noch etwas zu steigern, falls die bisherige Einstellung zu weit übers Ziel hinausgeschossen sein sollte. Motorradtechnik: Bitte um Hilfe! Leistungsteigerung XJR 1300 - forum.1000ps.at. Die 25/42 wären vermutlich die untere Grenze, und auf ihre Art auch eine extreme Einstellung. Es könnte aber sein, daß sie den mittleren Bereich gegenüber den 47/20 weiter verbessern oder zumindest einen Hinweis darauf geben, ob eine Einstellung zwischen diesen Werten noch Sinn macht. Als Nächstes könnte ich die Akrapovic Anlage draufstecken und dann noch mal versuchen, mit den großen Flachschiebern eine vernünftige Einstellung zu finden. Wenn das nicht klappen sollte, würde ich mir eben die Serienvergaser vornehmen und sie auf die andern Komponenten abstimmen.
Der Preis war hoch, aber günstiger, als ich erwartet hatte, und ich hätte beim Profil die freie Auswahl. Das zweite Telefonat fiel mir etwas schwerer, aber nach ein bißchen Überzeugungsarbeit stimmte der geplagte Robert wieder zu. Ein Teil der höheren Kosten wurde dadurch aufgefangen, daß die 16 Ventilsitze nicht runtergeschnitten werden mussten. Auch beim Planen für die Verdichtungserhöhung hatten wir jetzt etwas mehr Luft, weil nicht schon 0, 5mm nur dafür draufgehen würden, den Verlust durch die tiefersitzenden Ventile auszugleichen. Zum Thema Verdichtung hatte Robert übrigens eine klare Ansage gemacht. Yamaha xjr 1300 leistungssteigerung 2017. Die lautete ziemlich wörtlich "Gib alles". Und da sagt man als Tuner dann ja auch nicht "Nee". Die Verdichtung der XJR liegt serienmäßig mit 9, 7 nicht allzu hoch. Gib alles bedeutet mindestens Superplus und 11, 5 bis 12. Auf der Viertelmeile würde der Motor wahrscheinlich auch 13 überleben, aber ein bißchen länger sollte er doch schon halten. Aber auch so wurde mir leicht schwindelig, als ich nachrechnete, um wieviel wir den Kopf planen müßten.
Übersicht Neuteile Leistungsä(nur Ausdruck Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Yamaha xjr 1300 leistungssteigerung synonym. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Neues Gymnasium für Nürnberg genehmigt. Abrissarbeiten am ehemaligen Prinovis-Gelände. Foto: Stadt Nürnberg / Eva Hesse Am Freitag, 18. März 2022, hat das Kultusministerium grünes Licht für die Neugründung eines neuen Gymnasiums in Nürnberg gegeben. "Ich freue mich, dass wir mit der Zustimmung die letzte Hürde für den Startschuss zum Bau eines modernen Gymnasiums überwunden haben. Für die zukünftigen Schülerinnen und Schüler entsteht ein hervorragendes Lernumfeld in ihrer Nähe und Nürnberg erhält ein noch vielfältigeres Bildungsangebot", so Oberbürgermeister Marcus König. Wie die Stadt Nürnberg mitteilt, wird als Standort für das neue Gymnasium das ehemalige Prinovis Gelände in der Breslauer Straße 300 im Nürnberger Süden beplant. Nürnberg bekommt ein neues Gymnasium - Neugründung genehmigt. Mit der Genehmigung durch das Kultusministerium kann der abschließende Baustein des geplanten Bildungsstandorts in Angriff genommen werden. Das Gelände wird in verschiedenen Bauabschnitten im Rahmen der schulischen Bedarfe mit einer Fachoberschule, einer Realschule und dem nun genehmigten Gymnasium bebaut werden, sodass hier ein pädagogischer Campus mit ganzheitlichem Ansatz entstehen wird.
Noch bis zum Jahreswechsel geht es auf der aktuell größten Baustelle weiter. Dann soll auf der 100. 000 Quadratmeter großen Fläche wieder Leben einziehen und die Zukunft beginnen: Zum einen – dank der Nähe zur TU Nürnberg – als Hightech-Gewerbepark, zum anderen als Bildungsstandort für ein modernes Schulzentrum. Schon im kommenden Sommer kann der Bau beginnen. Breslauer straße 300 nürnberg location. Über die Hagedorn Unternehmensgruppe Die Hagedorn Unternehmensgruppe ist Deutschlands leistungsstärkster Rundum-Dienstleister in den Bereichen Abbruch, Entsorgung, Tiefbau und Flächenrevitalisierung. Die Prozesskette der Gruppe umfasst zudem die Sanierung von Altlasten, Recycling und das Stoffstrommanagement, die Erstellung von industriellen Außenanlagen sowie die Entwicklung neuer Nutzungskonzepte. Seit dem Zusammenschluss mit WASEL GmbH im Juli 2021 ergänzen Schwerlastlogistik und Kranservices das Portfolio. Das Familienunternehmen mit Barbara und Thomas Hagedorn an der Spitze, erzielte im Geschäftsjahr 2020 einen Umsatz von über 300 Millionen Euro.
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