Dann, weil sie wieder an uns vorbeistiefeln konnten, als wir uns etwas mehr schnaufend und etwas weniger souverän durch die Latschenkiefern kämpften. Doch nach jeder Plackerei kommt ein Gipfel – und meistens ist er lohnend. Uns jedenfalls belohnte er mit beeindruckenden Ausblicken nach Norden in die Brenta und nach Süden bis zum Gardasee – und Constanze, Holger und Markus obendrein mit besagtem Zickzack-Trail bergab. Erkenntnis 5 Von wegen Warmduscher: Das Abenteuer E-Transalp war ein geglückter Sprung ins kalte Wasser. True Transalp: Alpenüberquerung mit dem E-MTB - E-MTB Alpenüberquerung. Nun, was bleibt? Die Erinnerung an eine wunderschöne Transalp mit 365 Kilometern und 5. 650 Höhenmetern. Mit vielen Wattstunden Strom – und mit extrem viel Spaß. Mit Erfolgserlebnissen auf den Trails und Begeisterung für diese Bikes. Mit viel Lust auf mehr solcher E-Erlebnisse – und ganz ohne das Gefühl, keine "richtige" Transalp gefahren zu sein. Genau deshalb sind die "Warmduscher"-Rufe in Torbole an uns auch abgeperlt wie das Kondenswasser am eiskalten – und wie wir finden wohlverdienten – Glas Bier zum Abschluss in Mecki's Bar.
Auf Radwegen dem Inn folgend, durch Wiesenlandschaften, über kleinere Hügel und Wälder, erreichen wir nach ca. 65 KM die westlich gelegenste Stadt in Tirol. Landeck - eine Stadt am Rande der Ötztaler Alpen mit ca. 8000 Einwohnern. Dies ist das Tor Richtung Schweiz und Italien. Von Landeck aus fahren wir auf Nebenstraßen und Radwegen hinauf bis nach Pfunds im Oberinntal. Das Ziel des zweiten Tages. Von hier aus ist es nur noch ein Katzensprung bis in die Schweiz und nach Italien. Der erste italienische Kaffee ist fast schon zu riechen. Der Alpenhauptkamm liegt direkt vor uns. Mit einem kühlen Getränk in der Hand und vollkommen zufrieden, genießen wir den Abend. Gespannt auf das was der morgige Tag alles für uns bereit hält. Tag 3 Pfunds – Coldrano | ca. 80 km und 1000 hm Auf geht's über den Berg!!! Heute ist es soweit. E bike alpenüberquerung 14. Wir fahren aus Tirol raus, Richtung Engadin. Die Schweiz liegt vor uns – aber nur ganz kurz. Über eine Passstraße mit etlichen Kehren schlängeln wir uns zum Reschenpass hinauf nach Nauders.
Tag 1 Bad Tölz - Leutasch | ca. 76 km und 1. 100 hm Wir starten unsere Alpenüberquerung am nördlichen Ende von Bad Tölz. Entlang der Isar folgen wir dem Radweg in Richtung Süden bis zum Sylvensteinspeicher. Einrollen, Tempo finden und kennenlernen steht auf diesem nahezu ebenen Wegabschnitt im Vordergrund. Nachdem wir die Staumauer überquert haben geht es weiter über Wald- und Forstwege, mit dem Gefühl ein "bisschen Kanada in Oberbayern" zu erleben. Bei Mittenwald erreichen wir dann den Isarursprung. Alpenüberquerung mit dem Fahrrad » Transalp Tipps - Fahrrad XXL Blog. Hier tritt er aus, der Wildbach. Ein letzter Anstieg hinauf auf ein Hochplateau fordert uns noch einmal, bevor wir unser heutiges Tagesziel erreicht haben. Geschafft, der Anfang ist gemacht. Zum ersten mal genießen wir in aller Ruhe den traumhaften Anblick der Alpen. Tag 2 Leutasch – Pfunds | ca. 94 km und 1310 hm Frisch gestärkt und die Akkus voll geladen, starten wir zur zweiten - und in dieser Woche längsten Etappe. Der heutige Tag führt uns ins Oberinntal. Nachdem wir das Hochplateau in südliche Richtung durchquert und verlassen haben, führt uns eine Abfahrt hinunter nach Telfs im Inntal.
Das Tragesystem lässt sich einfach an die Fahrsituation anpassen, sodass es bergauf gut belüftet ist, während der Rucksack bergab eng anliegt. Verpflegung einpacken und Haut einschmieren Wessen Rahmen trotz E‑Bike-Akku immer noch Platz für einen Flaschenhalter bietet, ist auf Reisen im Vorteil: Bei längeren Anstiegen in der Sonne greift auch die E‑Biker:in gerne zum Wasser, ohne die Flasche umständlich irgendwo aus der Tasche ziehen zu müssen. Falls der Akku keine Befestigung am Unterrohr zulässt, können die Flaschenhalter beispielsweise am Sattel- oder Steuerrohr angeschraubt werden und sind so stets griffbereit. Alternativ bietet Haibike bei manchen Modellen ein magnetisches Railsystem zur Befestigung auf dem Akku an. Auch ein paar Riegel und kleine Snacks (z. E bike alpenüberquerung week. von Chimpanzee, ab 2, 49 Euro) für die Trikottasche sind sinnvoll. Und nicht vergessen: Sonnenmittel, das für den Sport geeignet ist und beim Schwitzen nicht verläuft. Mit dem Training beginnen Das E‑Bike nimmt zwar einen (Groß-)Teil der Arbeit ab, aber ohne Training geht es trotzdem nicht.
Einen Überblick geben unterschiedliche Apps, die auf die meist kostenlosen Lademöglichkeiten hinweisen. Etappenplanung Die Akku-Größe bestimmt die Etappenlänge, Routenwahl und ggf. Ladestopps. Deshalb ist es ratsam, die Etappen vorab am Rechner zu planen und die Daten auf ein GPS-Gerät zu laden. Bei der Planung sind neben den Kilometern unbedingt die Höhenmeter mit einzubeziehen. Das Gepäck sorgt für Mehrgewicht und somit höheren Stromverbrauch. Die kühlen Temperaturen in den Höhenlagen mindern zusätzlich die Leistungsfähigkeit des Akkus. Ein bisschen Puffer für einen Umweg oder eine Ladepause sollte man bei der Routenplanung immer berücksichtigen. Hilfe bei der Etappenplanung bieten etwa Bücher für E-Bike-Touren. Darin werden Strecken-Tipps aufgezeigt, bei denen Lademöglichkeiten oder Umfahrungen von Schiebe- und Tragepassagen vermerkt sind. Transalp mit dem Mountainbike, E-Bike oder Rennrad. ULPtours der Spezialist für sportliche Radtouren im Alpenraum: ULPtours. GPS-Daten gibt es online zum Download. E-Power: ein oder zwei Akkus? Wenn die Etappen länger werden sollen, besteht die Option eines Zweit-Akkus.
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