Für die Ignoranz für meine Situation, für mein Wohlbefinden habe ich einen hohen Preis bezahlt. Flashbacks, Schneidedruck und Ängste in diesem Ausmaß hatte ich gut im Griff. Besser als die vergangenen Tage. Daran habe ich die letzten Jahre hart gearbeitet. Doch jedes Hoch fordert bei mir leider sein Tief. Ich habe es jetzt erkannt. Natürlich werde ich weiter, viel und mit Herzblut bloggen, aber nicht um jeden Preis! Top-car in Krefeld auf Marktplatz-Mittelstand.de. Schließlich möchte ich hier Vorbild sein. Liebste Grüße, Bonnie
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Ich will alles unter Kontrolle haben, nicht weil es Spaß macht, sondern weil ich echt krank bin. Und damit meine ich nicht das abwertende krank. Sondern das echte "Ich bin krank ich geh zum Arzt". Ich habe so viele krasse Ängste in Bezug auf die Liebe, sodass ich einfach keinen Bock mehr drauf habe. Wenn ich nach unten schaue, in die Verletzungen, die Peinigung, den Schmerz und die verletzliche Offenheit, schnüren sich mir Bauch, Herz und Kehle gleichzeitig zu. Glaub mir, wenn der Schmerz nicht so übergroß und mächtig wäre, hätte ich schon längst angefangen, mehr Nähe und Liebe zuzulassen. Hund von eden store Gutschein 2022 und aktive rabattcode. Ein schönes Sprichwort sagt, lass das Alte hinter dir und schau nach vorne. Ist ja nicht so, dass ich nicht bereit wäre das auszuprobieren. Doch dann sehe ich mich auflösen, in der Hoffnung, auf Symbiose und dazu löst man sich schliesslich auf! Ich löse meine Persönlichkeit und alles, was ich bin in euphoriegetränkten drei Wochen auf, um dann wahrlich mit nichts vor einem Trümmerhaufen zu stehen. Denn sag mir eins!
Tiefpunkt Ich habe ein Tief. Ich fühle mich derzeit verlassen, einsam, ängstlich, leer. Die Zeit der Euphorie ist vorüber. Das ist mir klar. Ich zweifle den Blog an. Ich zweifle an meinen Fähigkeiten. Ich weiß nicht, ob ich bereit bin, mich der Welt zu öffnen. Wenn ich andere Seiten sehe, verlässt mich der Mut. Da gibt es Psychologen, Therapeuten, Ärzte, die allesamt mehr Ahnung haben als ich. Aber ich habe die Erfahrung. Ist es das, was die Menschen lesen wollen? Erfahrungen, Einblicke? Was soll ich schreiben? Wie soll ich schreiben ohne zu erschrecken? Ohne Abzuschrecken... Schliesslich sollen Angehörige und Interessierte lesen und das Fenster nicht angewiedert schliessen. Shakk de erfahrung kosten und unterschied. Schockblogs gibt es genügend... Ich erschrecke selbst, wenn ich 'meine' Diagnose durchlese. Das ist ein Teil von mir. Der kranke Teil. Ich möchte es gerne beschreiben, die Informationen lebendig werden lassen. Doch heute durchzuckt der Schmerz mich beim Gedanke daran. Was, wenn andere es lesen? Es ist dumm, darüber so nachzudenken.
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Sehr gut, kannst mich auf die Interessentenliste mit aufnehmen von Pepic-Motorsport » 22. 2017, 19:15 Aktueller Stand: - Freischaltung Schaltassistent Pro ist fertig und Funktioniert - der erste Umbausatz elektrische Verkabelung ist fertig und Funktioniert Probleme macht noch die Einbaulage vom Schaltassistenten. Gibt es jemanden im Umkreis von Landshut Plz. 84028 der seine S1000R zu Verfügung stellen kann damit die Einbaulage, Schaltgestänge usw. angepasst werden können? Schaltassistent Pro..?? - rt-freunde.de. Das ganze natürlich nicht umsonst. Wer sein Motorrad zur Verfügung stellen möchte soll sich bitte per E-Mail an: melden. von Ayhan1978 » 22. 2017, 21:22 Pepic-Motorsport hat geschrieben: Aktueller Stand: - Freischaltung Schaltassistent Pro ist fertig und Funktioniert - der erste Umbausatz elektrische Verkabelung ist fertig und Funktioniert Probleme macht noch die Einbaulage vom Schaltassistenten. Wer sein Motorrad zur Verfügung stellen möchte soll sich bitte per E-Mail an: melden. Hi Pepic MS, also ich bin aus Weinheim 69469, ist nicht so weit von eurem Standort in Forst entfernt!
von DrJones » 29. 2015, 19:10 Da ist dann wieder das DTC gemeint. Kurz: ABS hilft Dir beim bremsen, DTC schaut, dass das Hinterrad nicht durchdreht oder Du 'nen Wheelie hinlegst. So gesehen: ABS zum Bremsen, DTC beim Gas geben. Die Systeme kannst du da durchaus als getrennt betrachten, obwohl sie teilweise dieselben Sensoren nutzen. von M-Rider » 30. 2015, 08:42 DrJones hat geschrieben: Da ist dann wieder das DTC gemeint. Schaltassistent Pro für R 1200 GS, GS Adventure, RT. Die Systeme kannst du da durchaus als getrennt betrachten, obwohl sie teilweise dieselben Sensoren nutzen. Ok ich glaub ich hab da alles vermischt! DTC sind bei beiden gleich, aber ABS hat die RR ein ABS Pro? Was ist denn dann der Unterschied? Nur das Bremsverhalten unter Neigung? von Kraftwürfel » 30. 2015, 08:49 In erster Linie funktioniert das ABS beim ABS- Pro auch bis zu einer gewissen Schräglage. Wenn ich es behalten habe, bis zu 30°. Jetzt muss man dann nur wissen, wann die max Schräglage erreicht worden ist. Gruß Christoph Kraftwürfel Beiträge: 1934 Registriert: 17.
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01. 2015, 20:39 Motorrad: S1000R von gegu » 21. 2015, 13:09 Hallo, auf meine Anfrage bei BMW München Direkt wg. Nachrüstens von "Schraglagen-ABS" und "Schaltassistenten-Pro" habe ich Ende Febr. Schaltassistent pro nachruesten . 15 folgende Antworten erhalten: Gerne beantworten wir Ihre Fragen: a) Das ABS Pro ist derzeit noch exklusiv der BMW HP4 vorbehalten und wird ab Serienstart auch bei der neuen S 1000 XR (Juni 2015) verfügbar sein. Selbstverständlich arbeiten wir daran das Schräglagen-ABS nach und nach auch für andere Modelle verfügbar zu machen. Bitte haben Sie aber Verständnis, dass wir Ihnen heute noch keine konkreten Informationen über den Einsatz des ABS Pro und/oder eventuelle Nachrüstmöglichkeiten bei der BMW S 1000 R geben können. b) Für die BMW S 1000 R ist nur der HP Schaltassistent (Hochschalten) als Sonderausstattung ab Werk oder zur Nachrüstung verfügbar. Die Nachrüstung des Schaltassistenten Pro (Hoch- und Runterschalten) ist aus technischen Gründen nicht möglich. Somit rechne ich nicht mehr damit, dass ich in Versuchung kommen könnte, solch´ ein Feature nachrüsten zu können oder zu müssen... Servus gegu gegu Beiträge: 50 Registriert: 08.
Hat's den Umbauversuch also nie gegeben??? OK, dh. letzten Monat ist die S1000R Modelljahr 2016 rausgekommen, natürlich OHNE SA Pro, im August 2016 kommt die S1000R Modelljahr 2017 raus? Wenn dem so wäre, was hat sich zwischen der 2015er und der 2016er dann geändert? Von MJ 2014 (allererste) auf 2015 ist zumindest mal die Farbe schwarz dazugekommen... Wenn die these oben stimmt siehts übel aus mit SA Pro, dann wirds bei mir im Winter wohl ne XR Bestellung. Wobei die leider auch nicht in schwarz bestellt werden kann, aber da wüsste ich mir zu helfen... RS2E: Schaltassistent PRO (Blipper) für BMW S1000R. Hatte schwer die Hoffnung dass BMW kommenden Winter den SA Pro mitanbietet (NICHT zum Nachrüsten, sondern zum Bestellen), ich dann im Dezember / Januar die S1R bestelle und ab 1. März fahren kann. Kurven ABS ist mir net so wichtig, der SA Pro ist kriegsentscheidend. Wie geschrieben, der hat um WELTEN besser funktioniert bei der XR als bei der R. Ich hatte ne R aus 2014 und kanns dann doch gut beurteilen. Vor allem war das schalten viel weicher und die XR brauchte viel weniger Drehzahl, bei der R hab ich mich das erst ab 5000 Touren getraut... Und das runterschalten kommt ja auch noch dazu:-) Irgendjemand von euch hat doch sicherlich nen Schraubenzieher daheim und es gibt doch sicherlich irgendwelche Bastelversuche mittlerweile?!
11. 2014, 21:55 Motorrad: rote Tausender von arallon » 04. 05. 2015, 17:49 Mir hat mein Händler übrigens bestätigt, dass es möglich wäre das nachzurüsten... Habe mir schon überlegt ob ich einen Termin machen soll und mal schaue was raus kommt. Aber naja will da ja nicht noch mehr Öl ins Feuer kippen arallon Beiträge: 272 Registriert: 10. 2014, 23:12 Motorrad: S1000r Zurück zu R - S 1000 R - Technik - S1000R Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 3 Gäste