Anhängerkupplung Universal E-Satz anschließen (Lada Niva) - YouTube
ktro-satz-756422-13-polig P. S. : Hier noch die Farbbelegung Hilft sehr: Träger Bezeichnung: Rote Schrift Ignorieren! 0b9ee0a251a002a25f224f6fa rechts an den Lampenträger (an den beiden Zweifachsteckverbindungen 6mm und 2, 8mm abgegriffen): - Blinker rechts (an Anschluss 6mm RF/BL) - Rücklicht rechts (An Anschluss 6mm 58) - Masse an Anschluss 31 (2, 8mm) links an den Lampenträger(an der Fünffachsteckverbindung und zweifachsteckverbindung (Kl. 13-polige Anhängersteckdose macht Probleme beim Blinken - Elektrik & Beleuchtung - Honda CRV Forum. 58) abgegriffen): - Blinker links (an Anschluss 2, 8mm BL/RF) - Rücklicht links (an Anschluss 6mm 58) - Bremslicht (an Anschluss 2, 8mm BR) Von hier: #8 Ach herrje.... hab mir den Karton gestern Abend (war den ganzen Tag im Büro und konnte somit nur die Bestellbestätigung durchlesen) noch einmal genau angesehen... Nix Thule E-Satz, der E-Satz ist ein Jäger 749150. Also ein universeller E Satz. Jetzt gibt es auch noch einen Jäger 749484, der lt. Katalog von Jäger direkt für den T4 MV geeignet ist. soll ich versuchen den noch umzutauschen oder klappt die Verkabelung auch mit dem 749150er???
Ich möchte an ein relativ neues Auto eine Anhängerkupplung anbauen und stehe vor der Entscheidung, eine 7-polige (alter Standard) oder eine 13-polige Anschlussdose (neuer Standard) einzusetzen. Bestimmt wird mit dem Auto kein Wohnanhänger gezogen, bei dem die zusätzlichen Kontakte (Dauerpluspol, Ladekabel für Batterie etc. ) Sinn machen würden. Es stellt sich eventuell auch die Frage, ob es noch lange die 7-poligen Stecker geben oder bald nur noch die neuen (und natürlich teureren) 13-poligen wird. Welchen Anschluss würdet Ihr wählen und warum? Ich habe mir die Belegungen angesehen: und empfehle daher, die 13-pol. - Variante zu wählen. Universal-E-Satz anschließen - 13 Polig. Aus einem einzigen Grund: Du weißt nie, ob Du nicht nachts noch einen Rückfahrscheinwerfer oder ähnliches beim Rangieren benötigst. Nebelschlussleuchen-Anschluss ist beim 7-poler auch nicht vorhanden. Wenn Du den Wohnwagen nicht 'ziehen' willst, sondern nur alle 10 Jahre den Dauerplatz wechselst, dann wird das egal sein. Letztlich ist es aber so, dass sämtliche Anhänger, auch Leihanhänger nach einer gewissen Übergangszeit nur noch mit 13-poligem Stecker vermietet werden sollten.
Habe das Set wirklich extrem günstig aus Messeüberbleibseln erstanden. Interessieren würde es mich trotzdem ob es mit dem Unisatz funktionieren würde. Habe inzwischen alle nötigen Anschlusspunkte gefunden nur weiß ich halt einfach nicht ob das Lichtmodul die Mehrbelastung bei Anhängerbetrieb aushalten würde. Also um meine Neugier zu befriedigen würde ich mich über Infos trotzdem freuen. E satz anhängerkupplung anschließen 13 poligny.fr. #5 Das mit dem Unisatz kann ich dir nicht beantworten. Mein Wohnwagen verfügt über das Trailercontrol von ALKO und funktioniert an meinem Vectra bestens, auch der Kühlschrank läuft auf 12v wärend der Fahrt. Ich habe aber alles bei Opel einbauen lassen. Der E-Satz ist direkt für den Vectra bestellt wurden. #6 Ich meine im Netz mal von einem gelesen zu haben, der es fertig gebracht hatte den Uni-Satz am Vectra C zum funktionieren zu bewegen. Ob es der 7- oder 13-polige war kann ich aber nicht mehr sagen. Da war aber auch etwas Trickserei dabei, damit es nachher so funktionierte wie es sollte.
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ob das ein 7 oder 13 poliger weiß ich nicht sag mir wie ich das festellen kann und natürlich welche stecker ich brauche um das anzuschliessen danke im vorraus #5 Airwalk Moderator Hallo, schön, daß Du keinen neuen Thread aufgemacht hast. Zu Deiner Frage: Kauf Dir bei Westfalia einen E-Satz... da ist die Anleitung und der Kabelbaum dabei... #6 anleitung, kabelbaum und dieser kasten der zwuschengeschaltet wird. wenn du den nicht hast klappts wahrscheinlich eh nicht! kostet 30 oder 40 euro und alles klappt wunderbar...... #7 leute hab ja den e-satz nur am ende wo die buchsen sein müssten für den RL ist es halt ebgeschnitten #8 egorovic schrieb: Die Buchsen für den RL?... könntest Du das mal in richtigem Deutsch schreiben?... dann versteht man nämlich vielleicht auch was:top: #9 Sorry so jetzt von vorne: Ich habe einen Originalen E-Satz nur halt wo am ende stecker sein müssten und den E-Satz mit Rl zu verbinden ist es abgeschniten. Opel Vectra C - E-Satz Anhängerkupplung universal 13 polig anschließen. #10 Fritz Hi, der originale E-Satz bei Auslieferung ab Werk ist direkt in den Fahrzeugkabelbaum eingebunden.
#1 Hallo Vectra-Gemeinde! Ich bin gerade dabei an dem 07er Vectra-C Caravan meiner Frau den universellen 13 poligen E-Satz der Anhängerkupplung anzuschließen. Es ist bei Weitem nicht der erste E-Satz den ich anklemme aber dieses Lichtmodul im Kofferraum verunsichert mich ein wenig. Das ich die beiden Kabel für Rücklicht und Bremslicht an das selbe fahrzeugseitige Kabel anschließen muß ist inzwischen soweit klar. Doch Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlußleuchte müßte ich ja an dem Kompaktstecker (Kabelbaum Heckklappe) am Lichtmodul abgreifen. Ist das so ohne weiteres möglich oder zerschieße ich das Modul durch die Mehrbelastung bei Anhängerbetrieb? #2 BlackGhost Tripel-As Ganz ehrlich? Warum kauft man sich nicht einen Fahrzeug spezifischen E-Satz für ein modernes Fahrzeug mit Canbus? Diese universal-Kabelsätze sind was für Bastler ohne wirkliche Garantie dass der Kram anschließend auch vernünftig funktioniert. E satz anhängerkupplung anschließen 13 polig online. Man bedenke dass die Lampen zum Teil per PWM angesteuert werden, die PWM-Ausgänge sind aber nur für eine Lampe ausgelegt und nicht mehrere!
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Spätestens dann werden Betroffene aber merken, Billig kann ganz schön teuer sein. Antwort Zitat Veröffentlicht: 29. Juli 2012 13:33
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