Dashboard Artikel Mitglieder Letzte Aktivitäten Benutzer online Team Mitgliedersuche Forum Filebase Anmelden oder registrieren Suche Dieses Forum Alles Seiten Filebase-Eintrag Erweiterte Suche DAX Forum -Technikseite- Skyteam 50ccm DAX, Monkey und PBR RSS-Feed Forum als gelesen markieren 1 Seite 1 von 2 2 Letzte Antwort Thema Autor Datum Antworten Likes Zugriffe ECU 50 vs ECU 125 52 Setti 17. Mai 2021 6. Dezember 2021 573 Dominik Skyteam Monkey 50er mit Dichtungsschaden (und mehr? ) Hannibal 18. November 2021 0 9 Skyteam st 60 6 dreht ab dem 3 gang nicht aus 5 Alpi 11. April 2021 17. Oktober 2021 81 DAXtuning Tuning ECU + Ansaugstutzen für Skyteam ST50-8 / ST50-8A Einspritzung original von Skyteam 6 L. P. Skyteam einspritzung tuning a campy rear. 12. Juni 2020 18. Mai 2021 122 Ein paar allgemeine Fragen gunna66 28. April 2021 35 Skyteam st50-8 (gorilla) 50ccm 1 PatR1705 20. April 2021 25. April 2021 55 Tuning Rolle rückwärts 3 ddsm78 10. Juli 2020 17. Juli 2020 68 Amigast Vergaserabstimmung. Alex151095 2. Juli 2020 12. Juli 2020 82 Honda Monkey Z50R Typ AB02 Yuxxe.
, Skyteam entdrosseln! # 1 Hi Community! Sorry dass ich hir schreibe aber ich bin schon froh dass ich hir berhaupt was gefunden hab wo ich meine frage reinschreiben kann! iwie kann ich nirgendswo ein neues thema beginnen!?!?!?! oder find ich dass nur nicht?!?!? bin ganz neu hir! So, zu meiner Frage.. ich bin jetzt im besitz einer Skyteam T-rex 125 ccm 4 takt! Ich bentige es um zur arbeit zu kommen, ich muss aber einen belsten berg hoch! Skyteam Tuning in Leistungssteigerungsteile zum Motorrad-Tuning online kaufen | eBay. (bin Tiroler) ein Kollege meinte bei einer Probefahrt dass das motorrag gedrosselt ist.. max bringt sie 80 km/h, bergauf komm ich mit knapp 40... beim gas geben wrgt es den motor die ersten kommt er langsam.! Hrt sich so an als ob der motor jede menge rausblst aber irgendwie nicht so richtig durchzug hat... hoffe man versteht was ich meine! Darum meine Frage an profis wie euch! Wo finde ich die Drossel bei dem Teil? oder was kann ich machen damit ich nur bissl schneller den berg raufkomme? mit besten gren Dominik, # 2 Hi Also mit Skyteam hab ich schon einige erfahrungen, Hab selbst ne dax, die T-rex wird wie die anderen alle auch durch einen Gasanschlag im Vergaser gedrosselt, zum entdrosseln musst du nur den Vergaserdeckel aufschrauben dann ziehst du das Gasseil raus und dann msste an dem Gasseil auf der Feder so ein silberner Ring sitzen, den einfach rausnehmen und dan alles wieder zusammenbauen ist ne arbeit von 5 Minuten.
Gru, # 3 Wenn die Kiste einen Schiebervergaser hat, ist das "wrgen", wenn man bei niedrigen Drehzahlen das Gas voll aufzieht, normal., # 4 Zitat von twolf Wenn die Kiste einen Schiebervergaser hat, ist das "wrgen", wenn man bei niedrigen Drehzahlen das Gas voll aufzieht, normal. Jop genau, besonders im kalten zustand verschluckt sie sich noch hufiger., # 5 Ich htte noch eine Frage @ Schweinsbratn oder Twolf, geht das gleiche auch mit der Skyteam PBR (ich meine das entdrosseln). Und noch eine Frage ich habe nach dem oben genannten Vergaserdeckel gesucht hab ihn aber nicht gefunden, oder war mir nicht sicher ob es der ist. Ist es das teil wo ganz vorne am vergaser sitzt und mit vier Schrauben festgemacht ist? Skyteam einspritzung tuning s homepage. Schonmal danke im vorraus! Gendert von Gabse (01. 07. 2011 um 22:58 Uhr), # 6 Zitat von Gabse Ja das geht mit der PBR genauso. Ich hab die vergaser Schraube mal markiert du kann man wenn sie nicht alzu fest sitzt sogar mit der Hand auf machen, und wenn ihr sie nicht gleich ganz entdrosseln wollt dan einfach nur die schrauben ein paar drehungen aufmachen so das man ca.
Mir gings darum suveräner die 100 km/h zu erreichen bei geringerem Drehzahlniveau. Nebeneffekt mein lahmer und Spritschluckender Motor kam von einst 2, 5 bis 2, 8 L auf unter 2 L. Mein Motor musste immer ordentlich ackern und hat dann auch bei knapp 40tsd km die Segel gestrichen, wie andere Originale auch. rfekt, du beschreibst GENAU das was ich will bzw. bei der Dax hatte. Meine Erfahrung mit dem 147er (oder 143/ auch immer) Satz das Drehmoment so deutlich ansteigt das man einfach in allen Drezahlbereichen mehr Drehmoment hat und mit vieeeel weniger Drehzahl auskommt. Bin heute übrigens seit knapp 100km mal wieder alleine gefahren. Barry Fischer -DaxTuning- Online Shop - Tuning Ansaugstutzen fr 50ccm Euro 4 DAX. Also wenn ich meistens nur Solo unterwegs wäre würde ich an der Innova gar nichts verändern... Aber zu zweit ist es schon Ätzend den Berg bei uns hoch zu fahren(geschätzt ~5%). Der zweite würde zwar mit 50-60 gut gehen, da ich jedoch noch am einfahren bin, kann/will ich sie noch nicht dauerhaft so hoch drehen lassen. Und der Dritte schafft das nicht bei der Dax auch nach dem Umbau schaltet man einfach in den Dritten und das Teil zieht einfach nur durch.
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