Die neue MS 462: die leichte Kettensäge mit voller Leistung | STIHL Die neue MS 462 – Zuverlässig, leicht, leistungsstark Getestet in den Wäldern der Welt. Das niedrige Gewicht macht die MS 462 zur leichtesten Motorsäge ihrer Hubraumklasse. Gleichzeitig überzeugt sie mit hoher Beschleunigung und robuster Verarbeitung. Das macht die MS 462 zu einem echten Allrounder zum Fällen, Entasten und Klettern. Die neue STIHL MS 462. MS 462 C-M MS 462 C-M VW Mit M-Tronic und Kalibrierfunktion. ab 1. 429, 00 Euro Zum Produkt Mit M-Tronic, elektronischer Vergaserheizung sowie elektrischer Griffheizung. ab 1. 509, 00 Euro * Unverbindliche Preisempfehlungen des Herstellers in Euro, Stand Januar 2018. Preisaktionen sind nicht berücksichtigt. Je nach Land sind Abweichungen von diesem Produktsortiment und von diesen Angaben möglich. Änderungen in Technik, Ausstattung, Preis und Zubehörangebot sind vorbehalten. Die Stärken der STIHL MS 462 auf einen Blick.
Sooooo..... Ein wenig durch diesen Thread angeregt, hatte ich vor einer Woche unseren Stihlmann des Vertrauens kontaktiert und konnte mir am Dienstag letzter Woche eine 462 und eine 500i zum testen abholen. Bis Sonntag wurde auf das härteste getestet und verglichen, beim Vergleich an der Waage auch noch die MS die sonst eingesetzt werden hinzugezogen. Testterrain: 180 jährige Eiche die zur Submission geht und ein wenig Buche. Getestet wurde mit 50er und 63er Schiene. Getestet hat unsere TAG, bestehend aus vier Leuten und unser FWM. Eins vorweg: JEDER hat gesagt, dass er eine Säge wie die 500i noch nicht erlebt hat und ALLE wollen die MS haben. Das geniale ist die schier unbegrenzte Leistung und das sehr, sehr leichte Handling. Ich war am überlegen mir privat zu meiner Stihl 261 und 660 eine Husqvarna 562 zu kaufen, um etwas im mittleren Bereich zu haben (Gefällt mir wesentlich besser als die Stihl MS 362). Allerdings hat sich das jetzt erledigt. Die 500i wiegt 200 Gramm mehr und hat 2 PS mehr Leistung!
Gruß, Christian
Beim neuen Akku AP 500 S setzt Stihl auf die neuartige [... ] Weitere interessante Landtechnik-Berichte: Die Firma Kotte Landtechnik aus Rieste präsentiert jetzt den neuen garant Gülleaufbau XST 16. 000 für den Claas XERION 4000 SADDLE TRAC. Erstmals setzt Kotte bei seinem Claas-XERION-Gülleaufbau auf einen Behälter aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK). Gegenüber [... ] Jeweils zwei neue 5- und 6-Schüttler-Mähdrescher umfassen die New Holland Baureihen CX5 und CX6, die sich durch die Modellvarianten Standard, Laterale und Hillside an eine Vielzahl von Erntesituationen anpassen lassen. Besonderes Augenmerk legte New Holland bei der [... ] Mit dem neuen Profi-FANT 30 stellt Gülletechnik-Spezialist Zunhammer auf der Agritechnica 2013 einen neuen Tridem-Güllewagen mit 30 cbm Tankvolumen vor. Das System besteht neben dem Gülletankwagen aus einem Frontandocksystem und wurde speziell für die Ausbringung der [... ] Mit dem neuen X-trem2 ersetzt Joskin die Güllefass-Baureihe X-trem durch Stahlfässer mit in den Fahrzeugrahmen integrierten Behältern, größerer Bereifung, niedrigerem Schwerpunkt und neuem Hydro-Pendel Fahrwerk.
Es ist gar nicht so schwer, mit Edelstahl schweißen oder Edelstahl löten, maßgefertigte Bleche zu verarbeiten. Man kann als Künstler und Handwerker gleichermaßen dauerhafte Gegenstände aus Edelstahl fertigen. Mit dem Edelstahl lackieren hat man die Möglichkeit, die selbst geschaffenen Werke farblich hervorzuheben. Positiver Nebeneffekt davon ist, dass man sich das regelmäßige Edelstahl-Polieren sparen kann. Passende Bleche zum Lackieren im Internet bestellen Wie wir beschrieben haben, ist das Lackieren ein mehrstufiger Prozess. Edelstahl Lackieren. Darum sollte man es sich bei der Beschaffung der passenden Bleche so einfach wie möglich machen. Blechmal liefert maßgefertigte Bleche nach ganz Deutschland. Mit dem Blechkonfigurator kann man diese rund um die Uhr kalkulieren. Man bekommt innerhalb kürzester Zeit einen Preis für die Wunschbleche angezeigt. Auch die Versandkosten werden je Auftrag individuell kalkuliert. Es dauert maximal 7 Werktage, bis die nach eigenen Maßen gefertigten Bleche aus Edelstahl oder anderen Metallen geliefert werden.
So wird der Lack gleichmäßig auf dem Edelstahl verteilt. Sollten sich dabei kleine Luftbläschen an der Oberfläche bilden, so muss man noch einmal mit einem sauberen Pinsel nachstreichen. Im Gegensatz zu den Luftbläschen sind die Pinselspuren nach dem Trocknen nicht mehr zu sehen. Tipps für das perfekte Ergebnis Je nachdem, wie gründlich lackiert werden soll und welcher Lack verwendet werden soll, sind mehrere Lackschichten notwendig. Eine Alternative kann Lack aus der Spraydose sein. Allerdings ist Spray-Lack für Edelstahl sehr teuer und wird deshalb nur bei kleineren Flächen wirtschaftlich sein. Wer eine Farbspritzpistole besitzt, kann diese auch zum Edelstahl lackieren verwenden. Edelstahl lackieren: Einfache Anleitung zum Nachmachen. Damit gelangt man auch in schwer zugängliche Ecken. Wenn man dem Lack einen matten Teint verpassen möchte, dann kann man dies mit einer zusätzlichen Schicht Klarlack erreichen. Diese trägt man, nachdem der farbige Lack vollständig getrocknet ist, auf. Farbe für viele Gelegenheiten Mit Edelstahl lackieren kann man viele selbst aus Edelstahl gefertigte Gegenstände aufwerten.
Aufgrund der Belastbarkeit und der hohen Qualität ist Edelstahl bei Hobbyhandwerkern und Fachmännern enorm beliebt. Unbehandelter Edelstahl besitzt aber keine schöne Farbe, weshalb viele den Stahl individuell lackieren möchten. Das Lackieren von Edelstahl ist etwas aufwendig, aber es ist möglich. Man muss bestimmte Vorbereitungen treffen, damit das Ergebnis auch gut ist. Im Folgenden wird alles Wichtige beschrieben, was man beim Edelstahl lackieren beachten sollte. Warum sollte man Edelstahl lackieren? In der Regel lackiert man Edelstahl aus optischen Gründen. Für Edelstahl wird keine zusätzliche Schutzschicht gebraucht. Man kann unbehandelten Edelstahl auch an Orten im Freien benutzen, an denen es feucht und nass es. Edelstahl lackieren: Anleitung und Wissenswertes [2021] | BlechMal. Die Eigenschaften sind einer der Hauptgründe, warum Edelstahl bei so vielen Hobbyhandwerkern und Fachmännern beliebt ist. An manchen Stellen spielt nicht nur die Zweckmäßigkeit des Edelstahls eine Rolle, sondern auch die Optik. In diesen Fällen wird der Edelstahl lackiert.
5 Als Antwort auf: Re: was ist ein Reaktionsprimer? geschrieben von Starlackierer am 15. Oktober 2001 10:38:21: >ein reaktionsprimer ist ein 2k-material, der durch den zusatz von säurehaltigem härter eine verbindung mit dem untergrund eingeht. vor allem bei der lackierung von aluminium ist ein reaktionsprimer unerlässlich. um noch hinzuzufügen: auf den reaktionsprimer kann ohne zwischenschliff der decklack lackiert werden. füller muss nur drauf, wenn die oberfläche nicht glatt genug ist. auf den reaktionsprimer darf aber kein wasserlack lackiert werden. das verträgt sich nicht. 6 Als Antwort auf: Re: was ist ein Reaktionsprimer? geschrieben von Starlackierer am 16. Oktober 2001 19:39:19: >auf den reaktionsprimer kann ohne zwischenschliff der decklack lackiert werden. das verträgt sich nicht. vorausgesetzt du sprichst nicht vom standox-reaktionsprimer.... der wird mit 4 bis 6 my aufgespritzt, mit nem 2k-füller überarbeitet und erst dann lackiert das ist ein reines 3 schicht-produkt, und auf inox (edelstahl) gibts keine garantie drauf;( Archiv »
Für kleine Nachbesserungen eignet sich ein kleiner Pinsel. Bildquelle Titelbild: Commercial RAF/ Marc Hettenberger Redakteuer bei und Hobby-Handwerker
Achten Sie bei der Auswahl der passenden Farbe vor allem auf den Einsatzzweck. Vielleicht macht es mehr Sinn, wenn der Auspuff nicht Weiß, sondern eher Schwarz ist, um nicht jeden zweiten Tag mit der Reinigung beschäftigt zu sein. Wenn Sie Lack streichen möchten, so rühren Sie die Dose gut auf. Auf diese Weise verbinden sich die unterschiedlichen Komponenten des Lacks bestens miteinander. Tragen Sie den Lack anschließend mit einer Lackrolle auf. Rollen Sie dabei von links nach rechts sowie von oben nach unten, um den Lack gut zu verteilen. Mit einer Lackrolle entstehen jedoch oftmals feine Bläschen. Diese lassen sich beseitigen, indem Sie mit einem Pinsel einmal von links nach rechts sanft über die gesamte Fläche streichen. Die dadurch entstehenden Pinselspuren werden Sie nach dem Trocknen nicht mehr sehen, da sich der Lack noch zusammenzieht. Je nachdem, welche Farbe Sie verwenden und wie gründlich Sie lackieren, benötigen Sie zwei oder drei Lackschichten. Alternativ können Sie selbstverständlich auch mit einer Spraydose arbeiten.
Es ist wichtig, dass man den passenden Lack kauft. Man sollte sich also vor dem Lackieren fragen, wie man das Edelstahl benutzen und verwenden möchte. Der Lack sollte zum Verwendungszweck des Edelstahls passen. Falls es Bereiche an dem Edelstahl-Werkstück gibt, die in Zukunft besonders schmutzig werden können, sollte man sich in den Bereichen für dunkle Farbtöne entscheiden. Auf hellem Lack würden Verschmutzungen schneller gesehen werden. Der Lack muss geöffnet und optimal verrührt werden. Nur auf diese Weise können sie die einzelnen Komponenten im Lack perfekt vermischen. Es reicht nicht aus, den Lack lange zu schütteln. Man braucht also auch einen Rührstab. Zum Auftragen des Lacks sollte man eine hochwertige Lackrolle verwenden. Durch Rollbewegungen von links nach rechts und von oben nach unten wird der Lack gleichmäßig und optimal auf dem Edelstahl-Werkstück verteilt. Falls sich Luftbläschen bilden, dann sollte man diese Stellen mit einem Pinsel überstreichen. Luftbläschen können die Optik des Lacks verschlechtern.