Über uns Unsere Story!!! Der Gummibahnhof war damals die Endstation der Buslinie acht. Zwischen 1949 und 1961 fuhren die Busse mit Oberleitung die Fahrgäste zwischen dem Bremer Stadtteil Gröpelingen und Bremen-Burgdamm hin und zurück. Sie wurden auch "O-Bus" oder "Trolleybus" genannt; und sie hatten auch einen Anhänger. Ein Trolleybus fasste 80 Personen, der Anhänger weitere 48. Die Busse hatten Vollgummireifen, und deshalb wurde die Endstation mit der Wendeschleife eben "Gummibahnhof" genannt. Seit 1965 gibt es dem Imbiss am Gummibahnhof. Damals habe es dort eine Baracke mit einem kleinen Imbiss gegeben. Bis heute ist der Imbiss geblieben und ist in Bremen-Nord und Umkreis zum Kult geworden. Arbeits- und Lernzentrum e.V. - Möbellager Nord - kinderzeit-bremen.de. Täglich wechselnder Mittagstisch Der Kult Imbiss seit 1965 Probieren Sie unsere Kaffeespezialitäten
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Veröffentlicht am Der robuste und elegante IZH-Sputnik in British-Green Metallic ist vorn und hinten zum Aufklappen. Dadurch ist ein sehr bequemer Ein- und Ausstieg möglich. Er ist aus Blech gefertigt und verfügt über ein gebremstes 18 Zoll Rad. Macht sich sehr gut an klassischen Motorrädern! Hubraum: 499 ccm Motor: 1-Zyl. -Viertakt Leistung: 20, 3 KW (28 PS) Schaltung: 5-Gang Motorrad: Royal Enfield Bullet 500 EFI oder Royal Enfield Classic 500 EFI Seitenwagen: gebremst und gefedert, Lenkungsdämpfer, Windschutzscheibe, Haltebügel, 2-fach verstellbare Fußstütze, abschließbarer Kofferraumdeckel und neues Rad. Royal enfield gespann gebraucht. Der Beiwagen ist neu bzw. neuwertig aufbereitet. Sonderzubehör/-Ausstattung: Gepäckträger, Ochsenaugenblinker, getönte Miniblinker hinten, LED-Rücklicht incl. Kennzeichenhalter, Beleuchtungseinrichtungen Beiwagen mit Chromeinfassungen, Chromzierleiste, gefedertes Sattelset Classic braun, brauner Beiwagensitz, Satteltaschen, goldene Zierstreifen, Innenauskleidung, Fussmatte, Regenplane.
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