Natürlich - ich ziehe jede herkömmliche Ansage einer künstlichen, abgehackten Computerstimme vor. Die automatischen oder auch aufgezeichneten Ansagen sind durchweg zum kotzen, wenn Du mich fragst. Gruß, Alex -- Alex Lovell Frankfurt/M Hbf Jan Marco Funke unread, Nov 25, 2000, 8:23:53 PM 11/25/00 to "Alexander James Lovell" < > schrieb: > > Natürlich - ich ziehe jede herkömmliche Ansage einer künstlichen, > abgehackten Computerstimme vor. > Die automatischen oder auch aufgezeichneten Ansagen sind durchweg > zum kotzen, wenn Du mich fragst. > Kann man so pauschal nicht mal sagen: In der Schweiz werden auf allen größeren Bahnhöfen die Ansagen automatisch (Sprachcomputer? Bahnsteigansagen - Zusi-Forum. ) ausgeführt, und die sind durchweg besser zu verstehen als in Deutschland die live-Ansagen des Personals. War aber wohl auch ein sehr teures System, was sich die SBB da zugelegt hat. Viele Grüße, Jan Marco Funke Kai Skalweit unread, Nov 26, 2000, 3:00:00 AM 11/26/00 to Alexander James Lovell schrieb: >> Peter Springstubbe wrote: >> > Das kann man doch selber machen: >> > Sehr geehrte Damen und Herren, der ICE 697 'Hoffmann von Bad >> > Fallersleben'... usw >> >> So "gut" kann man das nicht selber sprechen.
Es gibt im Bussystem auch ein paar mehr Haltestellen. Guten Wochenstart wünscht die HOCHBAHN /Pr
Marco Miseroni unread, Nov 24, 2000, 12:45:16 PM 11/24/00 to > >hat jemand ne Ahnung wo man Dateien mit den DB-Bahnsteigansagen (Zugabfahrt > >mit Gong etc. ) herbekommt? Absoluter Knaller! Here is the Gong! Und nicht nur Bahnsteigansagen! Auch lustige, fast bei der Arbeit nervende Aufforderungen, die SIFA zu betätigen! -- -- Hier ist der Verkehrsfreund richtig! Die Berliner Verkehrs-Seiten! Achtung! Bahnsteigansagen selber machen rezept. Noch im Aufbau! Kai Garlipp unread, Nov 24, 2000, 5:14:05 PM 11/24/00 to Peter Springstubbe wrote: > > >hat jemand ne Ahnung wo man Dateien mit den DB-Bahnsteigansagen (Zugabfahrt > >mit Gong etc. ) herbekommt? > > Ähh, wieso 'Dateien'? Weil die aus dem Sprachspeicher zusammengebaut werden (z. B. Bln Ostbahnhof). > Das kann man doch selber machen: > Sehr geehrte Damen und Herren, der ICE 697 'Hoffmann von Bad > Fallersleben'... usw So "gut" kann man das nicht selber sprechen. Bye Kai Martin Hörig unread, Nov 24, 2000, 6:59:25 PM 11/24/00 to "Marco Miseroni" < > schrieb im Newsbeitrag news:8vm9fe$4uumo$ > > > >hat jemand ne Ahnung wo man Dateien mit den DB-Bahnsteigansagen > (Zugabfahrt > > >mit Gong etc. ) herbekommt?
Wie funktioniert das? Angenommen, ich möchte eine Ausbildung zum EiB L/T machen, kann ich dann eigentlich, wenn ich die an einem Ort mache, wo es viele verschiedene Linien gibt, entscheiden auf welcher Lok/Triebfahrzeug ich ausgebildet werden will? Also z. B. dass man sagt, ich würde später gerne Br. 648 oder so fahren, dass man dann auf der Strecke Streckenkunde etc. bekommt, auf der dort Br 648 eingesetzt werden? Was ist jetzt, wenn ich irgendwo hinziehe und eine Ausbildung bei der DB mache, z. DB Regio Bayern und dann aber nach Schleswig-Holstein ziehen will, kann ich dann einfach die Dienststelle sozusageb wechseln und dann bei der DB Regio Schleswig-Holstein arbeiten? Wie läuft die Ausbildung zum EiB L/T allgemein? Inwiefern ist die Deutsche Bahn "staatlich"? Ich persönlich bin ja der Überzeugung, dass das nicht stimmt. Bahnsteigansagen selber machen. Fast regelmäßig führe ich mit einem Kumpel diesbezüglich einen Disput, bei welchem er oft von der Bundesbahn spricht, die es aber so doch gar nicht mehr gibt. Was es gibt, ist heute, in der Spitze die Deutsche Bahn AG.
Sind die Punkte 1-3 zutreffend, kann der Taster ausgelöst werden. Wird also das Makro ausgelöst, stellt TC nur noch den Taster, bei dem die Bedingung erfüllt ist und löst damit immer nur eine bestimmte Ansage aus. In gleicher Weise geht macht man das dann auch noch für die von links einfahrenden Züge... Wichtig: Solche Späße sollte man unbedingt abschaltbar machen, z. indem man im Makro als Bedingung einen Schalter einträgt. Gruß Uwe Beiträge: 1469 Registriert: 12. 2005 22:56 Wohnort: Naila Kontaktdaten: Re: Bahnsteigansagen Beitrag von Uwe » 12. Bahnsteigansagen - Forum des Gartenbahn-Stammtisch Nürnberg. 01. 2014 18:55 Hallo Thomas, für die Info, so was suche ich schon lange, der "Tams EasySound maxi" ist mir noch gar nicht aufgefallen ein schöner Decoder Deine Beschreibung ist wieder super und "schreit" zum Nachmachen Wie nimmst du eigentlich die Bahnhofsansagen auf Viele Grüße Uwe (Frankenwaldbahner) von Thomas » 12. 2014 19:12 Hallo Uwe, eine Sache ist mir an diesem Soundmodul negativ aufgefallen: Wenn beim Abspielen eines Geräuschs ein weiterer Befehl eingeht, merkt es sich diesen nicht.
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Grundsätzlich muss man sich entscheiden, ob man einen modernen Trekkingstiefel oder einen klassischen zwiegenähten Bergstiefel bevorzugt. Ob sich ein moderner Trekkingstiefel oder ein klassischer zwiegenähter Bergstiefel besser als Jagdstiefel eignet, ist zum großen Teil Ansichts- und Geschmackssache. Beide Konstruktionsarten weisen Vor- und Nachteile auf. Lederstiefel herren jagd militärstiefel. Trekkingstiefel werden häufig unter Verwendung von High-Tech-Materialen wie Membrane oder Thermofolien hergestellt. Entsprechend bieten sie überzeugende Performance hinsichtlich Atmungsaktivität, Wasserdichtigkeit oder Wärmeisolierung, sind dabei aber deutlich leichter als viele Bergstiefel und bieten damit Tragekomfort und -gefühl eines Turnschuhs. Nachteil dieser Bauart ist, dass verklebte und verschweißte Schuhe in der Regel schwieriger oder gar nicht zu reparieren sind, wenn sie entsprechend verschlissen oder beschädigt sind. Auch ist die Entsorgung unter dem Umweltaspekt problematischer. Klassische zwiegenähte Bergstiefel können mit den positiven Eigenschaften von High-Tech-Stiefeln in puncto Atmungsaktivität und Wasserdichtigkeit durchaus mithalten, erfordern aber ein höheres Maß an Pflege.