Werkzeug und Ersatzteile: 2 Schläuche, Handpumpe, Multitool, Flickzeug, Reifenheber, Kettenöl, Kabelbinder Ist man in einer Gruppe unterwegs ( was zu empfehlen ist), sollte man die Vorteile daraus auch nutzen. Um Gewicht zu sparen sollte man sich beispielsweise eine Flasche Sonnenmilch teilen, anstatt jeder einzeln seine eigene Ration mitzunehmen. Gleiches gilt für Duschgels, Werkzeug und sonstiges Teilbares! Mountainbike – der wichtigste Teil deiner Transalp Ausrüstung Für eine Transalp benötigt man natürlich den passenden fahrbaren Untersatz, ein MTB. Hierzu haben wir auch ein paar grundlegende Tipps, auch wenn wir die Details den entsprechenden MTB-Test-Webseiten und Magazine überlassen. Gewicht: Natürlich gilt: Je leichter desto besser! Transalp mtb leicht map. Jedoch kommt man auch mit einem 13 kg schweren MTB über die Alpen, es muss also kein teures 9 kg Vollcarbon-MTB sein. Das persönliche Budget muss hierzu die Entscheidung vorgeben. Federung: Die allermeisten Transalper fahren zumindest mit einer Federgabel.
MTB Touren durch die Alpen! Transalptour, E-Mountainbike Spezials, Enduro- und Trail Touren, Alpencross. Hier hast Du die Qual der Wahl.
Transalp-Etappe: Fimbertal/Bodenalpe – Heidelberger Hütte – Fimberpass – Sent – Scuol — S-charl – Pass da Costainas – Val Müstair 4. Transalp-Etappe: Val Mustair – Döss Radond – Lago di Cancano – Torri di Fraele – Passo Verva – Eita – Grosio 5. Transalp-Etappe: Grosio – Le Prese – Val Rezzalo – Passo dell'Alpe – Gaviapass – Pezzo 6. Leichter Alpencross per Trekking-/MTB/eBike zum Gardasee. Transapl-Etappe: Pezzo – Montozzoscharte – Pejo – Val di Sole – Dimaro – Madonna di Campiglio 7. Transalp-Etappe: Madonna di Campiglio – Val d'Agola – Passo Bregn de l'Ors – Stenico- Ponte Arche – Sarche – Arco – Torbole Der schönste Alpencross mit Mountainbike Schönster Alpencross – aus dem Zillertal über das Pfitscher Joch nach Südtirol Die schönste Transalp Für viele durchschnittliche Mountainbiker ist die schönste Transalp startend in Mittenwald mit Ziel Gardasee. Gleich zu Beginn erfährt man die wunderbare Kulisse des Karwendel. Traumhaft geht es über den Achensee ins Inntal und hinauf nach Weerberg. Dann über das bekannte Geisljoch in die Tuxer Alpen nach Mayrhofen.
Von dort rollt man auf vorwiegend asphaltierten Radwegen durchs Vinschgau, an Meran, Bozen, Trento und Rovereto vorbei, dem Gardasee entgegen. Der höchste Punkt liegt dabei auf knapp 1 500 Meter. Vorteil der Route: Sie können schon im Frühjahr losfahren. Wenn auf den hohen Pässen noch dicker Schnee liegt, haben Sie im Tal schon freie Fahrt. Allerdings erleben Sie auch das Panorama nur vom Talboden aus. Aber vielleicht packt Sie ja der Ehrgeiz und Sie wagen sich auch mal an eine der schweren Etappen? Touren-Info zur Via Claudia Augusta Transalp-Route der Via Claudia leicht: 1. Etappe: Ehrwald – Fernpass (1 266 m) – Nassereith – Strad – Übernachtung: Imst (FVA, Tel. 0043/5412/69100). Transalp Ausrüstung: Was auf der Transalp nicht fehlen darf!. 2. Etappe: Imst – Mils – Schönwies – Zams – Landeck – Prutz – Tösens – Kajetansbrücke – Martina – Norbertshöhe – Übernachtung: Nauders (FVA, Tel. 0043/5473/87220). 3. Etappe: Nauders – Reschenpass (1 507 m) – St. Valentin auf der Heide – Burgeis – Schleis – Glurns – Prad – Göflan – Morter – Tarsch – Übernachtung: Naturns (FVA, Tel.
– kennst du die Mountainbike Transalp?
Tour / Marathon - Transalp Bikes dieser Kategorie: Ambition Team X12 29er Race Tour / Trail - Transalp Bikes dieser Kategorie: Ambition Team X12 29er Trail Trail - All Mountain - Transalp Bikes dieser Kategorie: Summitrider X12 27. 5er AM Hardtail Enduro - Transalp Bikes dieser Kategorie: Summitrider X12 27. 5er Enduro Hardtail Kurze Lieferzeiten Unsere angebotenen Mountainbikes sind schnell verfügbar. Mit einem schwarz matt eloxierten Rahmen, beträgt die Lieferzeit ca. 8 – 10 Tage. Bei einer einfarbigen RAL Pulverbeschichtung nach Kundenwunsch musst Du mit ca. 25 Tagen Lieferzeit rechnen. Alle Bikes werden bei uns in Barmstedt aufgebaut. Transalp mtb leicht en. Wir beginnen mit dem "nackten" Rahmen und bauen das Bike dann komplett von Hand auf. Dabei gilt immer das Vieraugenprinzip. Das Bike wird komplett montiert, eingestellt und auf Dich abgestimmt - daher sind Deine Körpermaße und Dein Gewicht wichtig für uns. Der Versand erfolgt dann sicher verpackt in einer speziellen Bike Box mit DHL.
Luftpumpe Evtl. GPS Gerät / Smartphone zur Navigation Für schlechteres Wetter sollte man Folgendes im Rucksack dabei haben: 1 Jacke (möglichst wasser- und winddicht) 1 weitere (dritte) Schicht zum Anziehen: Langärmliges Trikot, oder dünne Jacke Kopftuch / Schlauchtuch Regenhose Überschuhe Armlinge Beinlinge Für die Abende im Hotel oder der Berghütte sollte man zusätzlich noch trockene warme Kleidung einplanen. Dazu eignen sich Fleeceshirts oder Thermounterwäsche Leichte, dünne Hose (z. b. Wanderhose) FlipFlops Für Übernachtungen auf Alpenvereins-Hütten ist natürlich das Mitbringen eines Hüttenschlafsacks notwendig. Falls ihr AV-Mitglieder seit, vergisst nicht euren AV-Mitgliedsausweis. Was ist sonst noch wichtig? Geld, EC-/Kreditkarten und Ausweis Stift und Blatt für Notizen Lesematerial für ruhige Stunden (E-Book Reader sind hierbei gewichts- und platzsparend) Verbandszeug Sonnencreme Kleines Reisehandtuch Waschutensilien (Zahnbürste- und pasta, Duschgel, Deo etc.. Transalp mtb leicht 2. Am besten im Reiseformat! )
Bei mir ist es am Ende eine 6t Krpan mit allem (Funk, Schildverbreiterung, Seilausstoss) Kettenwinde geworden - die kann ich 3 mal total zerstören und ist immernoch billiger als Pflanzelt. - für mich war die Pflanzelt leider nicht wirtschaftlich Forstseilwinde Pfanzelt S150 oder S160 Bin auch besitzer einer pfanzelt Getriebe winde würde sie auf keinen Fall ohne Funk und seil Ausstoß kaufen. Vor allem wenn man meistens alleine im Wald ist. Im großen und ganzen bin ich recht zu frieden mit der winde. Pfanzelt Seilwinde zieht zu wenig auf dem Prüfstand • Landtreff. Kommt jedoch auch nicht sehr viel zum Einsatz Kein Unternehmen nur eigenwald. Forstseilwinde Pfanzelt S150 oder S160 Bin auch besitzer einer pfanzelt Getriebe winde würde sie auf keinen Fall ohne Funk und seil Ausstoß kaufen. Kommt jedoch auch nicht sehr viel zum Einsatz Kein Unternehmen nur eigenwald.
Die Kupplung ist dann durch Überstrappazierung des PPS abgeraucht. Ca 700€ Materialkosten. Wenn die Winde bei 540U/Min läuft und das Seil mittelmäßig straff ist dann geht das mit dem Kurzlösen auch einigermaßen. Muß demnächst wieder zum Rücken. Dann kann ich das Thema nochmal genauer schildern. Hatte aber auch Kontakt mit PM und die meinten: dafür wäre der Funk und die Winde nicht ausgelegt. Grüße Biber0 Biber0 Beiträge: 443 Registriert: Mo Feb 20, 2012 1:27 von Biber0 » Di Dez 08, 2015 23:04 Hallo Fuchse, kann es sein das du manchmal ein wenig vorschnell urteilst. Ich behaupte hier nicht das ich ein Profi bin. Habe auch meine Erfahrungen mit der Winde sammeln müssen und eine Menge dazugelernt. Mein Händler meint aber auch das die S-Line Winden nicht überstrapaziert werden dürfen. Pfanzelt S line Seilwinden | Landwirt.com. Resultat musste ich ja ausbaden. Hast du eine S-Line Winde? Fuchse Beiträge: 3575 Registriert: Sa Aug 22, 2015 21:02 Wohnort: Hinterholz 8 von rima0900 » Di Dez 08, 2015 23:37 Und kannst du noch irgendwas anderes als mit jedem Kommentar hier jeden blöd anzumaulen und ihm zu erzählen wie scheiße er ist?
Kostet ja neu mehr als das 5-Fache. Da könnt ich dann gleich bei der alten Kettenwinde bleiben. von andi407 » Mo Feb 04, 2013 20:51 Hallo, also an alle die es Interessiert, ich hab heute noch mal mit dem Forsttechnikvertreter der Baywa telefoniert. Er ist zuständig für die Pfanzeltprodukte. Hab ihm die Situation kurz geschildert. Er sagte, das ist ein Problem bei Winden die nur selten benutzt werden. Auf den Sinterlamellen bildet sich mit der Zeit ein Belag (ich denke so was wie Flugrost oder ähnliches) wenn sie nicht benutzt werden und rutschen dann leichter durch. Die Winde also gelegentlich richtig beanspruchen und die Kupplung durchrutschen lassen, so dass sich der Belag abreibt. Ritter D60 gegen Pfanzelt S-Line 9155 • Motorsägen-Portal. Falls die Zugkraft dann immer noch zu wenig ist kann man noch einige Einstellungen machen und muss nicht gleich teure Reparaturen befürchten. Übrigens kommt jede Winde von Pfanzet vor der Auslieferung noch auf den Prüfstand und die Zugkraft wird im Prüfbuch der jeweiligen Seilwinde vermerkt. So seine Antwort.
Sicherheit hat bei Pfanzelt oberste Priorität. Dazu zählen neben den perfekten Sicherheitsausstattungen von Seilwinden und Rückean-hängern auch die ordnungsgemäßen Abnahmen und sicherheits-relevante Prüfungen vor der Auslieferung einer Forstmaschine. Sollte es doch einmal zu einem Problem mit Ihrer Forstmaschine kommen, sind wir für Sie da - schnell und unkompliziert. Durch das große Netz an kompetenten Landmaschinenfachbetrieben, die zusätzlich durch unser werkseigenes Kundendienstfachpersonal unterstützt werden, können wir flächendeckend agieren und Ihre Anliegen umgehend beheben. Die nötigen Ersatzteile erhalten Sie natürlich per Nachtexpress. Der direkte Draht zu uns: Telefon: +49 8860 9217-2914 +49 170 37 44 0 30 ( nur Nachrichten, Bilder, Videos) Fax: +49 8860 9217-2913 Mail: Servicezeiten: Mo. ‒ Do. 7. 30 ‒ 17. 00 Uhr Fr. 30 ‒ 16. 30 Uhr
Das kann aber (bei nicht im Ölbad laufenden Kupplungen) auch einfach nur Flugrost o. ä. sein, und gibt sich schon nach kurzer Zeit, wenn damit gearbeitet wird. Sind denn die Pfanzelt S-line 9155 überhaupt Konstantzugwinden? Wenn nicht, dann hat eventuell bei sonst richtiger Einstellung die einen Winde erheblich mehr Seil als die andere auf der Trommel gehabt... P. S. : hab nachgegu ckt: die Pfanzelt S-line 9155 hat auf der obersten Seillage eine Zugkraft von 43 kN mit dem serienmäßigen 70 m 10 mm Seil. Ich war noch nie live bei einem Seilwindentest. Aber da fährt der Traktor mit der Winde ja sicher nicht 70 oder noch mehr Meter vom Prüfstand weg, um die Zugkraft auf unterster Seillage zu testen, oder? Adi Falke Moderator Beiträge: 22553 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website von MF 2440 » Sa Feb 02, 2013 22:19 Hallo, Wurde der Zugtest schon auf der untersten Seillage getestet? 4, 3t hört sich meiner Meinung nach genau nach dem Wert an, was die Wind von der oberen bis zur unteren Seillage an Zugkraftverlust hat.
(ein Werkbesuch lohnt sich sicher!!!! ) mfg. Pfanzelt 9172 s-line Wie seid ihr mit der Winde zufrieden? Mit welchen Schlepper fährt ihr mit der Winde? Welchen kraftbedarf hat die Winde? Pfanzelt 9172 s-line Ich erlaube mir auf ein anderes Forum zu verlinken, da is die S-Line Serie schon in aller Munde! Für mich persönlich ist die S-Line 9155 (5, 5 Tonnen) der qualitative Sieger beim aktuellsten Seilwinden- Vergleichstest Pfanzelt 9172 s-line hallo, habe eine S-line 9172, (2011), muß den josef etwas korrigieren, die Kupplung und Bremse sind trockene Sinterlamellen, und gekapselt in der Trommel eingebaut, Platz haben 100 m 12-er, die Seiltrommel ist gleich, 200 mm breit, deshalb unbedingt die Seilverteilung mitkaufen, jetzt(2012) ist sogar der Seilausstoß lieferbar. Ich habe Schildbreite 2m, Langseilpaket mit Seilverteilung, Einlaufbremse, 100 m verdichtetes 12-er Seil, aber um 10. 000, -- war da nix zu machen. Ich hab sie am Steyr 8080a drauf, passt gut dazu, kurzer Oberlenker von der Fronthydraulik, die Motorsäge kann ich nicht hineinstecken, weil die wird beim Kotflügel eingeklemmt.
Bezahlen tu ich das aber aufgrund des enormen Mehrpreises ohnehin. Tiger Winden in allen Ehren, aber diese Winde ist wirklich in keinster Weise rentabel wenn man nicht Jährlich über der 1000FM Grenze Seilt- Für einen Unternehmer sicher die erste Wahl- für einen Möchtegern Profi jedoch eine Schlechte. Habe mich damals gegen eine Winde aus Adlwang entschieden, da der Preis einfach viel zu hoch war, und statdessen eine aus Rettenbach gekauft. Eine DW208, welche um 1/3 günstiger war. Habe in diesen paar Jahren vermutlich an die 2000 Meter geseilt, ohne Probleme. Die S-Line Modelle besitzen den identen Aufbau, wobei vermutlich schwächere Komponenten verwendet werden, das sich auch im Gewicht widerspiegelt- eine vergleichbare Profi-Winde ist etwa 200kg Schwerer als eine S-Line (Selbe Schild und Trommelbreite. ) Vertrieb hat unser Landmaschinenhändler Organisiert, und im Handbuch ist ein Zettel zugefügt, für den Verhalt bei Garantiefällen. Sprich: Du kannst sie reparieren lassen wo du willst, und das wird dann einfach gezahlt- soweit ich mich erinnere.