Dies haben wir auch getan... 90-120km, Regenerierung startet nach 2km (Aussage Renault-Werkstatt)... Alles getan, probiert, DPF getauscht. Das Problem blieb bestehen. Naja, mal weiterschauen... Grüße, Rauchbauer Neues Forumsmitglied Beiträge: 4 Registriert: 4. Mai 2012, 19:57 Scenicmodell: JZ Kurzbeschreibung: Baujahr: Mai 2009 Grand Farbe grau Ausstattung: JZ/JZ0D/JZ0DB6 von Rauchbauer » 1. Mär 2013, 11:18 Am Telefon, Tip von einem Renault Mech. bekommen, der leider 700 km weit entfernt wohnt. Fehlermeldung Einspritzung prüfen - leuchtet seit 4 Wo bei mir. Gründe können sein: Einspritzdüse Rückabgasklappe Ventil Zündspule Glühstifte Nun, ich bin in die orig. Renault Werkstatt - Tester anhängen lassen € 29, 70. Ergebnis ein Glühstift def. Empfehlung alle 4 tauschen bei KM Stand115 000 Kostenpunkt ein Stift org. ca. € 28. - € 99, 16 Mech. Stunde - Dauer ca. 45 min. Fahre weiter....... Fehlermeldung kann nicht gelöscht, laut Mech. kann nichts passieren. Warte bis zum Service. Gruß Rauchbauer von Wizz » 1.
Seit einigen Tagen zeigt der Wagen immer auf dem Rückweg von der Arbeit die Fehlermeldung " Einspritzung Prüfen" und sobald das kommt, wird der Wagen nicht mehr so schnell wie davor, woran liegt es? Der Wagen verliert sogesehen an Geschwindigkeit/Tempo... Wieso? Die Motorsteuerung stellt einen Fehler fest (oftmals auch nur betr Sensor defekt) und die Elektronik schaltet in ein Notlaufprogramm. Mit dem festgestellten Defekt wird aus Sicherheitsgründen die Leistung reduziert, so lange nur ein geringer Fehler (muss nicht automatisch bedeuten dass die Behebung auch billig ist) besteht wird der Motor nicht komplett abgestellt damit man noch nach Hause, auf die Seite oder in die Werkstatt fahren kann. Nun hat das Fahrzeug sporadisch ein Problem mit der Einspritzung, merkwürdigerweise immer nur auf dem Rückweg von Deiner Arbeit. Warscheinlich kommt dies erst wenn der richtig warm wird und das wird der nur auf dem Rückweg (später am Tag besteht höhere Aussentemperatur? ). Zunächst müsstest Du den Fehler auslesen lassen um ganz genau zu wissen welcher Fehler überhaupt da ist, "Einspritzung" ist recht umfangreich.
Überlege mir gerade, einen ebay-CAN CLIP zu kaufen und beim Erscheinen der Fehlermeldung die Zwangsregeneration des DPF selbst auszuführen. Das kostet überschaubare 105 EUR und ich gewinne etwas Zeit, nen neuen Wagen zu suchen. #18 Zum letzten Mal ein update zu meinem Fehler "Einspritzung prüfen": Der Wagen war mit dem Fehler wieder einige Tage in der Werkstatt. Luftmassenmesser wurde testweise getauscht. Kein Erfolg. Die letzte Aussage der Werkstatt war: Der Fehler lässt sich nicht beseitigen, da der Wagen keinen Original-Rußpartikelfilter habe. Meines Erachtens eine reine Ausrede. Es finden sich viele andere Berichte, bei denen der Originalfilter gegen horrendes Geld getauscht wurde und trotzdem der Fehler blieb. Das FAP-System ist insgesamt viel zu anfällig und die Werkstatt damit total überfordert. Die ganzen Sensoren und Messwerte sind in diesem Bereich total sinnlos. Für jemand, der ein Auto nicht nur fahren möchte bis es 5 Jahre ist, kann dass nur heißen: Finger weg vom FAP!!! Ich habe gestern den Wagen für nen schmalen Taler verkauft.
Welche Teile werden benötigt? Seriennummer? Gruß Hurle _________________ Mein Fotoalbum Stihl MS 009, Stihl MSA 160, Stihl MS 200, Stihl MS 260, Stihl MS 032 AV, Stihl MS 360, Stihl MS 046 Stihl HTA 85, Stihl BGA 85, Stihl KMA 135R Stihl FS 50 Stihl HS 80 Eckat Seriennummer ist 2407719. Danke Hurle! Gerne auch PN. Messer, Kerze und Lufi werden in jedem Fall ersetzt. Dazu finde ich auch so Ersatzteile. Derzeit fehlen seitlich an der Haube noch das "Seitengummi" und der "Auswurfadapter". Die Messerkupplung quietscht beim Einkuppeln und der Antrieb hat etwas Spiel, bis er unter Last greift. Das Bremsenset wäre noch interessant. Eine größere Revision folgt noch. Da fällt bestimmt noch das ein oder ander an... Über Hinweise, was man alles an dem Gerät beobachten sollte, bin ich auch sehr dankbar! Gruß Eckat Rol_Ham Registriert: Sonntag 30. Oktober 2011, 20:48 Beiträge: 334 Wohnort: Ortenau Google nach Honda UM 536 Explosionszeichung In Dresden wird man fündig LG Roland Ja, in Dresden bei WMV findet man sehr viel.
Produktbeschreibung HONDA Ersatzmesser Passt auf folgende Modelle: Honda HR 215, HR 214, HR 216, HR 21, UM 21, UM 536, UM 2160 Länge: 52, 5 cm Zentralbohrung: 21, 0 mm Außenloch: 10, 5 mm Abstand mitte/mitte: 88 mm gerade Ausführung mit hohen Windflügeln für Heckauswurf-Modelle Vergl. -Nr. : 72511-VA4-641, 72511-VA3-640 Wichtig: Sofern nicht ausdrücklich anders angegeben, handelt es sich bei den angebotenen Artikeln grundsätzlich um Nachbauteile und nicht um Originalteile. Originalnummern der Hersteller dienen nur zur Orientierung und sind nicht für den allgemeinen Gebrauch bestimmt.
Cleveres Design und volle Power Unsere Grasschneider wurden für schwer zu bearbeitendes Gelände wie Felder oder Straßenränder entwickelt. Mit den frei schwenkbaren Vorderrädern, dem Hydrostat-Antrieb und der Messerstoppsteuerung lässt sich einfach und sicher arbeiten. Dieser Grasschneider verfügt über ein 53-cm-Stahl-Schneidwerk. Dank des klappbaren Mähdecks können Sie selbst hohem Gras spielend leicht zu Leibe rücken. Das durchdachte Design verhindert, dass das Gras flach auf den Boden gedrückt wird. Dadurch kann jeder einzelne Grashalm auf die richtige Länge zurechtgestutzt werden. Eigenschaften: Robustes Mähdeck: Das große und widerstandsfähige Mähdeck besteht aus gepresstem Stahl. Es ist leicht und dank einer speziellen Behandlung resistent gegen Rost und UV-Strahlen. Pro Motor: Der Profi-Viertaktmotor hat obenliegende Ventile, kugelgelagerte Kurbelwellen, Zylinderlaufbuchsen aus Stahl und Hochleistungsluftfilter. Roto-Stop®: Mit dem Roto-Stop®-System können Sie die Mähmesser schnell und sicher anhalten, ohne den Motor abstellen zu müssen.
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Ideal, wenn Sie den Grassack leeren, Hindernisse wegräumen oder Wege und Einfahrten überqueren müssen.
770 Breite (mm) 860 Höhe (mm) 1. 080 Leergewicht (kg) 66 Schnittbreite (cm) 53 Schnitthöhenbereich (mm) 15-75 Motor 4-Takt-OHC Motor Hubraum (cm³) 163 Motortyp GXV160 Nennleistung/-drehzahl (kW/rpm) 3, 2/3. 600 Tankvolumen (Liter) 1, 5 Motorölvolumen (Liter) 0, 65 Antriebsart 2-Gang Werth Motorgeräte ist Ihr Honda Händler und bietet Ihnen eine große Auswahl an Wiesenmäher, Hochgrasmäher, Rasenmäher, Ausitzmäher, Rasentraktor-Fachhandel, Motortrimmer, Motorsensen, Freischneider, Stromerzeuger, Wasserpumpen uvm. Fachhändler mit günstigen Angeboten und Top Service für die Region Hessen, Mittelhessen, Wetzlar, Gießen, Butzbach, Usingen, Weilburg, Herborn, Braunfels, Dillenburg, Aßlar, Ehringshausen, Leun, Solms, Hüttenberg, Weilmünster, Weinbach, Waldsolms, Schöffengrund, Grävenwiesbach, Weilrod, Neu-Anspach, Bad Nauheim, Friedberg, Pohlheim, Langgöns, Lich, Lollar, Linden, Biebertal, Hohenahr, Greifenstein, Löhnberg, Merenberg, Rockenberg, Oberursel, Bad Homburg, Frankfurt, Friedrichsdorf, Münzenberg, Wölfersheim, Reiskirchen, Buseck, Sinn, Greifenstein, Driedorf uva.